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Sophie Jacob est rédactrice en chef chez Truck Stop Québec, où elle supervise le contenu des articles, des nouvelles et de la radio. Elle participe aussi à la recherche d’informations et à la création de contenu pour les réseaux sociaux. Active dans le milieu du camionnage depuis 2007, elle a publié deux livres et possède de l'expérience en écriture et en communication.
Portrait de Derek Barrs, dirigeant de la Federal Motor Carrier Safety Administration, devant un camion lourd sur fond de drapeau américain, avec le texte suivant affiché sur l’image : « La FMCSA veut corriger les dérives du camionnage en éliminant l’autocertification », logo Truck Stop Québec en haut à droite.

USA : La FMCSA veut corriger les dérives du camionnage en éliminant l’autocertification

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) veut tourner la page sur l’autocertification, un modèle qui a longtemps permis à des acteurs clés du...
Le ministre de l'Alberta et un camion lourd accidenté, avec le texte sur l’image « L’Alberta presse Ottawa d’agir contre les abus liés à l’immigration dans le camionnage », illustrant les enjeux de sécurité routière et d’immigration dans l’industrie du transport routier au Canada.

L’Alberta presse Ottawa d’agir contre les abus liés à l’immigration dans le camionnage

Un ministre du gouvernement de l’Alberta presse Ottawa de resserrer les contrôles entourant les abus liés à l’immigration dans le secteur du camionnage, affirmant...
Accident impliquant des poids lourds sur une autoroute, avec le texte “CAMIONNAGE – Entre stigmatisation, exploitation et véritables enjeux de sécurité”, illustrant les enjeux de sécurité routière, d’exploitation et de perception dans l’industrie du transport routier.

Entre stigmatisation, exploitation et véritables enjeux de sécurité dans le camionnage

Entre stigmatisation, exploitation et véritables enjeux de sécurité dans le camionnage | Le camionnage a longtemps représenté une porte d’entrée vers l’emploi et la...
Illustration montrant deux camions électriques de marques Peterbilt et Kenworth, mettant en valeur le virage vers les camions électriques comme voie de diversification pour l’usine Paccar de Sainte-Thérèse au Québec.

Camions électriques, une voie de diversification pour Paccar à Sainte-Thérèse

L’usine Paccar de Sainte-Thérèse reprend un certain souffle dans un contexte encore fragile. Les barrières tarifaires imposées par l’administration Trump ont lourdement affecté ses exportations...
Camion sur la route avec texte sur les nouvelles règles fiscales de Québec dans le dossier des chauffeurs inc.

Québec harmonise ses règles fiscales pour resserrer l’étau sur les « chauffeurs inc. »

Le gouvernement du Québec a annoncé, ce 17 décembre, l’harmonisation de ses obligations fiscales dans le secteur du camionnage avec celles déjà mises en...
Camion de livraison du Groupe VK avec le logo VK 24/7 Logistics Solutions, illustrant un article de Truck Stop Québec annonçant que la Cour suprême de la Colombie-Britannique met fin à la protection sous la CCAA et nomme un séquestre pour le Groupe VK dans le secteur du transport routier.

La Cour met fin à la protection du Groupe VK et nomme un séquestre

La Cour suprême de la Colombie-Britannique a refusé de prolonger la protection accordée au Groupe VK en vertu de la Loi sur les arrangements...
Station de ravitaillement Harnois Énergies de nuit avec diesel commercial et Cardlock Esso, illustrant le projet de relance d’un important truck stop à Woodstock en Ontario, le long de l’autoroute 401, destiné au camionnage est-ouest au Canada.

Harnois Énergies relance un important truck stop sur la 401, sortie 230, en Ontario

Harnois Énergies s’apprête à relancer un truck stop d’envergure en Ontario, à Woodstock à la sortie 230, directement le long de l’autoroute 401. Bien connu...
Benoit Therrien, qui a discuté de la formation minimale obligatoire pour obtenir une classe 1 au micro du 98,5 fm.

Classe 1 : Benoit Therrien parle de la formation minimale obligatoire au 98,5 fm

Benoit Therrien, président de Truck Stop Québec, était de passage à l’émission La Commission sur les ondes du 98,5 FM afin de commenter l’entrée...
Camionneur au volant d’un camion lourd illustrant l’entrée en vigueur de la formation obligatoire pour l’obtention du permis de conduire de classe 1 au Québec, avec le visuel Truck Stop Québec.

Une formation est maintenant obligatoire pour devenir camionneur au Québec

La formation obligatoire pour l’obtention d’un permis de conduire de classe 1 est officiellement en vigueur au Québec à compter d’aujourd’hui, le 15 décembre...
Poste de contrôle avec le texte "Sécurité routière et DCE : est-ce que la technologie suffit à rendre nos routes plus sécuritaires?"

Sécurité routière : la technologie ne suffit pas à encadrer le camionnage

À l’heure où le modèle des chauffeurs inc. est au cœur des débats sur la sécurité routière, le niveau de surveillance exercé sur les...
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