Une inspection effectuée hier par les contrôleurs routiers du bureau de La Prairie, au poste de Brossard, a mis en lumière des manquements graves qui auraient pu avoir des conséquences dramatiques sur la sécurité routière.
Un camion sur le point de perdre une roue
Les inspecteurs ont intercepté un ensemble de véhicules routiers immatriculé en Ontario. Dès la vérification initiale, ils ont constaté que le camion était sur le point de perdre une roue. Selon les autorités, cette défaillance mécanique représentait un risque immédiat pour les usagers de la route : « des vies ont été sauvées », souligne-t-on.
Falsification du DCE
Au-delà de ce problème mécanique, l’inspection a révélé que le conducteur avait inscrit de fausses informations dans son rapport d’activités. Le dispositif de consignation électronique (DCE) indiquait la présence d’un coéquipier qui n’existait pas. Une pratique frauduleuse qui fausse les données de conformité et peut camoufler des dépassements d’heures de conduite.
Conducteur sans statut légal valide
Les agents ont également découvert que le conducteur n’avait plus de statut valide au Canada depuis 2023. Cette situation ajoute un niveau supplémentaire d’illégalité à une liste déjà lourde de manquements.
Mesures immédiates
Devant l’ampleur des infractions, les mesures suivantes ont été prises :
- Remise de constats d’infraction au conducteur et à l’exploitant.
- Mise hors service du véhicule.
- Mise hors service du conducteur.
- Émission d’une promesse de comparaitre par un agent d’immigration.
Une situation inquiétante pour la sécurité publique
La Fraternité des contrôleurs routiers du Québec (FCCRQ) a publié un message percutant à ce sujet, accompagnant les photos et vidéos de l’interception. « Entre vous et moi : ça fait peur!!! ». Le communiqué rappelle l’importance crucial du travail de surveillance effectué quotidiennement sur le réseau routier par les constables.
Il rappelle aussi l’importance des contrôles routiers pour protéger les camionneurs respectueux des règles et le public en général.
Nous avons été chanceux que ce chauffeur passe sur la balance, mais combien d’autres contournent le système sans être interceptés? Sans patrouille active au Québec, la question demeure : à quand le retour des contrôleurs routiers sur la route? Ça presse!
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