Benoit Therrien, président de Truck Stop Québec et expert en transport, était invité à l’émission La commission au 98,5 FM, avec Luc Ferrandez et Nathalie Normandeau.
Il y a discuté d’un enjeu majeur dans l’industrie du camionnage, soit les camions en surcharge, spécialement lors de la période de dégel, et leurs impacts sur le réseau routier québécois.
Pourquoi le réseau routier du Québec semble-t-il plus abîmé que celui de certains voisins? Dans cette discussion, Jean-Claude Daignault, président de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec (FCCRQ), était également présent pour expliquer l’effet du poids des véhicules lourds sur la chaussée et les défis liés à la surveillance.
Au Québec, certaines configurations de véhicules lourds peuvent transporter des charges très élevées de façon légale. Le problème survient toutefois lorsque certains dépassent les limites permises, que ce soit par négligence, par pression commerciale ou par appât du gain.
Benoit Therrien a rappelé qu’aucun client ne devrait être assez important pour pousser une entreprise à rouler dans l’illégalité. Les règles existent pour protéger les routes, mais aussi la sécurité de tous.
