Sur les ondes de QUB Radio, au micro d’Isabelle Maréchal, Benoit Therrien, président-fondateur de Truck Stop Québec, aborde la réalité des camionneurs payés au millage et les conséquences que ce mode de rémunération peut avoir aujourd’hui sur nos routes.
Un camionneur payé au millage plutôt qu’à l’heure peut-il être plus porté à rouler vite ou à ressentir davantage de pression et d’impatience au volant?
Il revient aussi sur le contexte très compétitif de l’industrie du transport, où la pression vient de toutes parts et où les entreprises, les chauffeurs et même les répartiteurs doivent constamment chercher à être plus efficaces et performants.
« La pression vient principalement des donneurs d’ouvrage. Ces gens-là parfois manquent un peu de respect envers le chauffeur, envers la compagnie de transport. »
Benoit Therrien parle également des dérives que cette réalité peut entrainer, comme lorsque certaines entreprises ou certains conducteurs modifient leur DCE pour réussir à se rendre à destination malgré le manque d’heures de conduite disponibles pour conduire.
Écoutez l’entrevue ici (à 20:22) : qub.ca/video/entrevue-nid-de-poule-patrick-laframboise-benoit-therrien-346116653
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