Trois députés néo-démocrates représentant le Nord de l’Ontario déposent un projet de loi pour améliorer la sécurité sur la route 11/17, un axe essentiel mais jugé dangereux.
Guy Bourgouin (Mushkegowuk–Baie James), John Vanthof (Timiskaming–Cochrane) et Lise Vaugeois (Thunder Bay–Superior-Nord) veulent mettre fin aux risques que vivent quotidiennement les usagers, particulièrement les camionneurs.
« Les autoroutes sont les artères vitales dans le Nord. Les gens du Nord de l’Ontario méritent le même niveau de sécurité routière que partout ailleurs dans la province, » a déclaré M. Bourgouin. « Ce projet de loi vise à sauver des vies et à assurer que nos communautés ne soient plus traitées comme des citoyens de seconde classe. »
Pour John Vanthof, il s’agit d’une question de gros bon sens : « Trop longtemps, les gens du Nord ont dû accepter des conditions qui ne seraient jamais tolérées ailleurs. Il faut agir avant que d’autres vies ne soient perdues sur ces routes essentielles à nos communautés, à notre économie et aux Premières Nations. »
La mairesse de Nipigon, Suzanne Kukko, appuie aussi le projet de loi. Elle déclare :
« En tant que maire non partisane, je soutiens ce projet de loi. Dans le Nord, nous voyons plusieurs accidents graves dont plusieurs sont causés par des véhicules commerciaux. Il n’y a aucun doute qu’avec des meilleurs mesures de contrôle, tel que proposé dans ce projet de loi, on pourrait sauver des vies. »
Le projet de loi, intitulé Loi de 2025 sur la sécurité de la route 11/17 du Nord (Northern Highway 11 and 17 Safety Act, 2025), a été présenté ce matin en première lecture à l’Assemblée législative de l’Ontario, soit le 4 juin 2025.
Parmi les mesures proposées :
- L’obligation pour les postes de pesée et d’inspection d’être ouverts au moins 12 heures par jour;
- Un meilleur renforcement de la Loi sur le Code de la route (Highway Traffic Act);
- Le retour de l’entretien hivernal de la route 11/17 sous la responsabilité directe du ministère des Transports de l’Ontario (MTO);
- L’exigence que les examinateurs certifiés par le MTO soient responsables des tests de conduite pour l’obtention d’un permis de camionnage commercial.
Ce projet de loi vise à répondre à des préoccupations de longue date concernant cette route majeure du Nord de l’Ontario, voire la Transcanadienne, souvent critiquée pour sa dangerosité.
Écoutez M. Guy Bourgouin sur Truck Stop Québec.
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