Canadian Pacific Kansas City (CPKC) et le CN ont annoncé aujourd’hui qu’ils se préparent à relancer leurs opérations ferroviaires au Canada après l’annonce du ministre canadien du Travail. Celui-ci a décidé d’utiliser son autorité en vertu de l’article 107 du Code canadien du travail pour demander au Conseil canadien des relations industrielles (CCRI) d’imposer un arbitrage final et contraignant, afin que les opérations ferroviaires reprennent immédiatement.
CPKC suivra les instructions du CCRI dès que celles-ci seront exécutées par le ministre. Les équipes de l’entreprise se préparent déjà pour une reprise sécuritaire et ordonnée de leur réseau ferroviaire, et d’autres détails concernant le calendrier seront fournis dès réception de l’ordre du CCRI.
Selon Keith Creel, président et chef de la direction de CPKC, le gouvernement canadien a reconnu les conséquences énormes qu’un arrêt de travail ferroviaire pourrait avoir sur l’économie canadienne, les chaînes d’approvisionnement nord-américaines et tous les Canadiens. Creel a également souligné que le gouvernement a agi pour protéger l’intérêt national du Canada. Bien que CPKC regrette que le gouvernement ait dû intervenir, l’entreprise croit fermement en la négociation collective et la respecte, mais estime que la situation nécessitait une action, compte tenu de l’enjeu pour toutes les parties concernées.
Creel a aussi mentionné que CPKC se réjouit de pouvoir accueillir à nouveau tous ses employés pour rétablir la pleine capacité de son réseau ferroviaire, afin de servir ses clients et de continuer à transporter le commerce canadien à travers l’Amérique du Nord.
Le Syndicat des Teamsters Canada (TCRC) – Train & Engine représente environ 3,200 ingénieurs de locomotive, chefs de train et travailleurs de triage de CPKC, et le TCRC – Contrôleurs du trafic ferroviaire canadien représente environ 80 contrôleurs du trafic ferroviaire, tous situés au Canada.
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