Selon le Journal de Montréal, la grande métropole se profile comme un centre névralgique potentiel pour le camionnage électrique en Amérique du Nord, grâce à l’augmentation des véhicules électriques sur ses routes. Cette évolution marque une étape clé dans la transition vers des modes de transport plus durables.
Les initiatives du gouvernement provincial et du Conseil de ville de Montréal ont été déterminantes dans cette transformation. Ils ont mis en place des stratégies pour attirer les acteurs majeurs de l’industrie des transports, soutenus par des incitations gouvernementales et l’accès à une énergie propre et abordable issue de nos barrages hydroélectriques.
Plusieurs entreprises de renom ont intégré des camions électriques dans leurs flottes. Par exemple, Coca-Cola Canada et Martin Brower, le distributeur de McDonald’s Canada, ont adopté des camions électriques Volvo VNR classe 8, parmi les plus grands disponibles sur le marché. Cette adoption témoigne de leur engagement envers la transition énergétique.
Dans une démarche similaire, Kruger Énergie, spécialisée dans les énergies renouvelables, a ajouté deux semi-remorques électriques Peterbilt 579EV à sa flotte. Ces véhicules servent au transport de produits d’hygiène et de papier essuie-tout entre leurs installations, prouvant l’efficacité de ces camions dans le commerce. Kruger a commandé 50 camions électriques supplémentaires au début de l’année, s’attendant à ce que près de 20 de ces véhicules soient opérationnels dans les deux prochaines années.
Loblaw, un leader du secteur alimentaire, a rejoint ce mouvement en déployant son premier camion de transport lourd entièrement électrique au Canada, un Freightliner eCascadia de Daimler Truck North America. Loblaw vise à décarboniser sa flotte de plus de 160 camions d’ici 2030, soulignant l’intérêt des grandes entreprises pour des solutions de transport plus écologiques.
La ville de Montréal a fixé des objectifs ambitieux dans son plan climatique, visant à réaliser 25 % des livraisons sans émissions de GES d’ici 2030. La métropole a investi plusieurs millions de dollars dans des entreprises locales du secteur de la mobilité durable et zéro émission, affirmant son engagement financier et stratégique.
Enfin, il est prévu que les subventions augmentent dans les prochaines années. Le ministère des Transports et de la Mobilité durable envisage d’investir plus de 450 millions de dollars sur les quatre prochaines années, ce qui devrait faciliter l’électrification des flottes de véhicules.
