Un ensemble de véhicules lourds, soit le camion et la remorque, a été mis hors service le 7 mai dernier par les contrôleurs routiers au poste de Charlesbourg, sur l’autoroute 73 en direction sud, à Québec.
Lors de l’inspection menée par les constables, 7 défectuosités majeures et 43 défectuosités mineures ont été relevées sur les équipements.
Parmi les problèmes constatés, les freins étaient inefficaces sur 50% des ensembles de roues de chacun des véhicules, en raison d’éléments du système de freinage qui ne fonctionnaient pas adéquatement. Deux pneus jumelés du même assemblage de roues du camion tracteur présentaient aussi une usure importante, avec deux rainures adjacentes sous la limite de 0,8 mm, en plus d’un pneu crevé.
Le propriétaire des véhicules a reçu deux constats d’infraction de 1,218$ pour ne pas avoir maintenu les véhicules en bon état mécanique. Le conducteur a aussi été mis hors service pour 72 heures en raison du non-respect des règles sur les heures de conduite et de repos, en plus de recevoir une amende de 597$.
L’exploitant du mouvement de transport a également reçu des constats totalisant 3,033$. On lui reproche de ne pas s’être assuré que le véhicule lourd était muni d’un dispositif de consignation électronique, de ne pas avoir vérifié la conformité de l’arrimage de la cargaison et d’avoir laissé circuler un véhicule qui devait être réparé dans un délai de 48 heures après une interception précédente.
Cette intervention survient alors que les heures de conduite et de repos demeurent un enjeu bien présent sur le terrain. Sur sa page Facebook, la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec (FCCRQ) a aussi rapporté, le 8 mai, un autre cas où un conducteur aurait présenté un rapport d’activité débutant à 6h15 le matin pour se terminer à 15h41… le lendemain après-midi. Un poste de travail totalisant pas moins de 33h25. Le véhicule visé présentait également une défectuosité majeure à l’un de ses pneus.
