Le 12 février 2025, Monsef Derraji, député libéral de Nelligan et porte-parole de l’opposition officielle en matière de Transports et de Mobilité durable, a déposé une motion à l’Assemblée nationale visant à dénoncer la pratique “Chauffeur Inc.” dans l’industrie québécoise du camionnage.
Il était appuyé par des députés de Québec solidaire, du Parti québécois et une indépendante, montrant un consensus multipartite sur l’enjeu.
La motion souligne que cette pratique permet à certains employeurs d’éviter de verser des cotisations salariales obligatoires, créant ainsi une concurrence déloyale et mettant en péril la sécurité routière, notamment en raison de chauffeurs moins expérimentés dans des conditions hivernales. Elle demande au gouvernement d’envisager des modifications législatives pour mieux encadrer l’industrie.
Une motion unanime, mais la CAQ en retrait
Bien que la motion ait été adoptée à l’unanimité par 105 voix, Monsef Derraji, avec qui nous avons échangé sur les ondes de Truck Stop Québec, déplore le manque d’engagement du gouvernement Legault et l’absence de mesures concrètes venant de la CAQ.
« Aucun ministre caquiste ne voulait aller plus loin avec nous dans cette motion. Pour moi, c’était extrêmement important de ramener cet enjeu au parlement, de Chauffeur Inc., parce qu’on le voit, on le constate, nous sommes en contact avec les acteurs de l’industrie. On voit les ravages et les problèmes causés par ce genre de pratique… »
M. Derraji insiste sur le fait que cette motion n’est qu’un point de départ et que le Parti libéral du Québec poursuivra ses démarches pour contrer ce qu’il qualifie de véritable menace pour l’industrie du transport québécoise.
« C’est un fléau qui touche le Québec, qui touche la sécurité routière, et qui touche aussi l’avenir du camionnage. »
Malgré l’adoption de la motion, il reste à voir si le gouvernement répondra à cet appel en proposant des réformes concrètes pour lutter contre “Chauffeur Inc.”.
