Minimax Express Transportation poursuit sa transition énergétique en intégrant cinq camions au gaz naturel comprimé à sa flotte. L’entreprise, qui opère principalement en Ontario et au Québec, a officialisé cet investissement à la suite d’un essai jugé concluant avec une unité alimentée au GNC.
Le projet a été réalisé en collaboration avec Excellence Peterbilt et son représentant Richard Yelle, ainsi qu’avec le gouvernement du Canada par l’entremise du Programme de transport écoénergétique de marchandises de Ressources naturelles Canada.
Ottawa appuie l’initiative par une subvention totalisant 335,190$ pour l’acquisition des cinq unités.
Des Peterbilt 579 assemblés au Québec
Les camions choisis sont des Peterbilt 579 Daycab. Chaque unité est équipée d’un moteur Cummins X15N au gaz naturel, d’une transmission automatisée Endurant à 12 vitesses et d’un réservoir Agility de 175 DGE.
Cette configuration permettrait une réduction pouvant atteindre 90% des émissions d’oxydes d’azote grâce au circuit fermé GNC, en plus d’une baisse significative des gaz à effet de serre.
Cela représente également une diminution de plus de 30% des coûts de carburant comparativement au diesel, en plus d’une exploitation plus silencieuse!
« Grâce à ce projet, nous offrons à l’industrie canadienne des solutions pratiques et concrètes qui favoriseront la décarbonation du secteur du transport tout en renforçant nos chaînes d’approvisionnement et notre indépendance énergétique. C’est avec des investissements comme celui-ci que nous bâtirons une économie plus propre, plus sûre et plus concurrentielle », déclare l’honorable Tim Hodgson, ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles.
Une décision appuyée par des résultats
« Les résultats de l’essai ont dépassé nos attentes, tant au niveau de la performance que des économies d’exploitation. Cette transition vers le GNC s’inscrit directement dans notre vision d’un transport plus durable et compétitif », souligne Marc Poirier, vice-président exécutif de Minimax Express Transportation inc.
Retombées économiques locales
Au-delà des gains environnementaux, l’initiative génère des retombées directes pour l’économie canadienne et québécoise.
Les camions sont assemblés à l’usine PACCAR de Sainte-Thérèse, soutenant ainsi l’expertise manufacturière locale et l’écosystème industriel lié à la production de véhicules lourds.
L’investissement s’inscrit également dans une collaboration entre le secteur privé et le gouvernement fédéral afin d’accélérer l’adoption de technologies plus propres dans le transport de marchandises.
Une collaboration stratégique pour l’industrie
Du côté d’Excellence Peterbilt, on estime que ce projet dépasse la simple transaction commerciale et illustre une vision commune entre le concessionnaire, le manufacturier et le transporteur quant à l’évolution des flottes lourdes au Canada.
« Nous sommes extrêmement fiers d’avoir contribué à ce projet d’envergure avec Minimax Express Transportation et l’usine PACCAR de Sainte-Thérèse. Ce partenariat démontre qu’une innovation constante des produits Peterbilt, une performance supérieure du camion et une responsabilité environnementale peuvent aller de pair », mentionne Richard Yelle, représentant chez Excellence Peterbilt.
Pour la direction d’Excellence Peterbilt, cette réalisation confirme qu’il est possible de conjuguer performance économique et responsabilité environnementale.
« Grâce à une collaboration étroite entre Minimax Express Transportation, notre partenaire manufacturier PACCAR au Québec, et le gouvernement fédéral, nous concrétisons une solution durable, innovante et bénéfique pour l’ensemble de l’industrie. Nous sommes fiers de contribuer activement à cette transition énergétique qui génère un impact réel, tant pour nos clients que pour l’environnement », indique Cathy Lussier, vice-présidente ventes et location d’Excellence Peterbilt.
Deux entreprises bien établies
Fondée en 1991, Minimax Express Transportation exploite environ 180 camions et 250 remorques, soutenus par plus de 300 employés. L’entreprise offre des services LTL, TL et des solutions logistiques entre l’Ontario et le Québec, à partir de six centres de service situés à Drummondville, Cornwall, Belleville, Toronto, Hamilton et London.
De son côté, Excellence Peterbilt, fondée en 1997, compte huit succursales au Québec et plus de 400 employés. L’entreprise familiale se positionne comme un acteur majeur de la vente, de la location et de l’entretien de camions lourds, en misant sur l’innovation et un service adapté aux professionnels du transport.
Avec cet investissement dans le gaz naturel comprimé, Minimax et Excellence Peterbilt s’inscrivent dans un mouvement plus large de modernisation des flottes au Canada, alors que l’industrie du transport cherche à réduire son empreinte environnementale tout en maintenant sa compétitivité.
Pour plus d’informations, visitez : excellence-peterbilt.com
