Camionnage : À Laval, le fabricant Morgan Transit, anciennement connu sous le nom de Fourgons Transit, et sa société-sœur Morgan Canada, établie à Bolton en Ontario, interpellent Ottawa au sujet des importations de boites de camions en provenance de la Chine.
Ces deux entreprises, qui font partie du groupe américain Morgan Truck Body basé près de Philadelphie, affirment avoir réuni des preuves montrant que des producteurs chinois profitent de subventions et pratiquent des prix artificiellement bas.
Cette stratégie, qualifiée de dumping, leur permettrait de vendre à des tarifs largement inférieurs à ceux des fabricants nord-américains.
Le dumping correspond à une méthode où des produits sont exportés vers un autre marché à un prix plus faible que leur coût réel ou que celui appliqué localement. L’objectif est de s’imposer rapidement en évinçant la concurrence, ce qui fragilise les producteurs locaux.
Pour contrer cette situation, Morgan Transit et Morgan Canada demandent l’application rapide de droits de douane compensateurs d’environ 110% sur les boites de camions importées de la Chine. Selon elles, une telle mesure est essentielle pour rétablir une concurrence juste, maintenir des emplois et assurer l’avenir de l’industrie canadienne.
Les deux filiales réclament aussi que l’Agence des services frontaliers du Canada ouvre sans délai une enquête. Elles souhaitent qu’un tarif provisoire soit imposé dès janvier 2026, avant que le Tribunal canadien du commerce extérieur détermine, par la suite, le niveau d’un droit définitif.
Lire plus :
