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Location Orléans : Sécurité, service et bien-être au cœur de sa mission

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Location Orléans : Sécurité, service et bien-être au cœur de sa mission

Depuis près de 25 ans, Location Orléans s’impose comme une entreprise familiale de référence dans la location de conteneurs à déchets et de roulottes de chantier. Sonia Parent, porte-parole de l’entreprise, nous plonge dans l’univers de cette société qui met un point d’honneur à offrir un service complet et suivi à ses clients.

La mission de Location Orléans est claire : simplifier la vie des clients sur les chantiers en leur fournissant tout le nécessaire en matière de conteneurs à déchets, de logements pour les travailleurs ou de conteneurs d’entreposage. L’entreprise s’engage à répondre efficacement aux demandes, de l’appel initial à la récupération de l’équipement, en s’assurant de bien cerner les besoins spécifiques de chaque client.

« On fait appel à nos services tant pour la construction que pour des entreprises qui ont besoin d’un espace temporaire pour leurs employés. On fait appel aussi à nous pour des événements sportifs, musicaux ou pour le domaine du divertissement » partage avec nous Sonia.

L’offre de Location Orléans est variée, allant des conteneurs d’entreposage de 20 pieds aux roulottes de chantier de différentes tailles, en passant par des conteneurs bureaux équipés pour les chantiers en hauteur (pouvant être soulevés à l’aide d’une grue) ou manquant d’espace. Ces conteneurs bureaux, dotés de planchers vernis, de climatisation, de chauffage, de fenêtres et d’une porte avant, connaissent une popularité croissante pour leur praticité.

Le processus de livraison et d’installation des équipements est orchestré avec précision, en suivant les directives des responsables de chantier. La communication directe entre les chauffeurs et les réceptionnaires permet de limiter les intermédiaires et d’assurer une installation efficace et sécuritaire, notamment pour les roulottes de chantier qui nécessitent une mise à niveau et l’installation d’un palier d’escalier.

« Habituellement, nous, les gens de bureau, avons établi un plan de match pour savoir quel équipement serait adéquat, mais le contact final se fait entre les gens de terrain, celui qui livre et celui qui reçoit. Nous évitons d’avoir trop de jeux de téléphone et de restreindre les intermédiaires. Trop de communication n’est pas toujours bénéfique », explique Sonia.

« Pour la livraison de roulottes de chantier, le chauffeur doit non seulement livrer, mais aussi s’assurer que la roulotte soit prête à l’utilisation et qu’elle soit sécuritaire. Il doit donc la mettre à niveau et ensuite installer le palier d’escalier. Pour faciliter le travail du chauffeur, nos camions sont munis d’un système hydraulique de remorquage qui permet d’ajuster la hauteur et la position de la roulotte de haut en bas et de gauche à droite. »

Les chauffeurs de Location Orléans commencent leurs journées tôt pour éviter le trafic et s’assurer que les sites de livraison sont accessibles. Leurs tâches incluent la conduite, la manutention et une préparation minutieuse la veille pour les livraisons du lendemain. La propreté et la sécurité des camions sont primordiales, reflétant l’image de l’entreprise.

« Au quotidien, tous les camions doivent être lavés et inspectés matin et soir. »

Pour les camions transportant roulottes de chantier et conteneurs d’entreposage, le travail se compose de 75 % de conduite et 25 % de manutention. Les livraisons ou ramassages s’effectuent surtout le matin pour esquiver le trafic et répondre aux besoins des clients désirant disposer rapidement de leur roulotte pour loger les travailleurs. Les opérations sont menées avec célérité, car l’accès immédiat à la roulotte est crucial une fois sur le chantier. Pour les livraisons dans des villes éloignées du terminal de Québec, comme Montréal ou Sept-Îles, un départ aux aurores est conseillé. Avant de terminer leur journée, les chauffeurs organisent les livraisons prévues pour le lendemain afin d’éviter les contretemps, car résoudre des soucis très tôt en matinée peut s’avérer plus compliqué.

« Quand on parle de préparation, c’est à trois niveaux. On parle premièrement du choix de la roulotte ainsi que de son ameublement. Le chauffeur doit s’assurer de prendre la bonne grandeur, vérifier le nombre de divisions s’il y a lieu et installer l’ameublement si le client en a fait la demande, tel que tables, chaises, bureaux, chaises à roulettes. Ensuite, il y a aussi la vérification que tous les équipements nécessaires à l’installation de la roulotte, tels que le palier, les escaliers, les trépieds et le mât électrique, soient bien dans la roulotte », ajoute Sonia.

« Le dernier point, et non le moindre, est l’inspection de la sécurité de l’équipement et du camion. On vérifie les pneus, le fonctionnement des lumières, si le toit de la roulotte est dégagé, l’état des freins. Certains points sont vérifiés à la récupération de la roulotte, mais il est toujours préférable de s’assurer que tout est en ordre avant de partir. Le camion est vérifié tant le soir que le matin avant de partir. Nous ne sommes jamais trop prudents. »

Chaque chauffeur possède son camion et sa spécialité, avec des véhicules pratiquement neufs et bien entretenus. Du côté des roulottes et conteneurs d’entreposage, l’entreprise dispose de Carl, qui conduit un camion Peterbilt à six roues, idéal pour la livraison de roulottes en milieu urbain. Francis, quant à lui, possède un Peterbilt équipé d’une plateforme et d’une remorque supplémentaire, lui permettant de transporter une roulotte et un conteneur d’entreposage, ou deux conteneurs. Il est le seul responsable de toutes les livraisons de conteneurs maritimes. Le troisième chauffeur pilote un Kenworth et se spécialise dans le transport de roulottes de chantier et d’autres interventions avec sa remorque de 53 pieds à quatre essieux.

Pour ce qui est des chauffeurs de conteneurs à déchets, l’équipe compte trois camions Kenworth, dont deux à douze roues et un à dix roues adapté aux espaces restreints. Les livraisons sont fréquentes dans les zones urbaines densément peuplées, où les rues étroites et le stationnement abondant représentent des défis supplémentaires.

« Nos chauffeurs ont pratiquement tous des camions neufs. Dans le domaine, on s’en fait parler à cause de leur apparence. Tous nos chauffeurs gardent leurs camions propres. Le lavage extérieur est fait régulièrement et les camions sont garés à l’intérieur chaque soir », poursuit Sonia, visiblement fière des chauffeurs avec qui elle travaille et de l’équipement de l’entreprise.

« En termes d’outils pour leur quotidien, les chauffeurs ont tous une trousse d’outils pour changer les pneus en cas de crevaison, ainsi que des outils au cas où les trépieds des roulottes seraient pris dans la glace ou le sol. Nous rendons nos travailleurs le plus autonomes possible et nous les équipons pour qu’ils n’aient pas à forcer ou se blesser. C’est un atout par rapport à une compagnie externe qui n’est pas équipée pour parer à un problème. Les coûts peuvent monter rapidement en cas de pépins, en frais de temps d’attente, de service routier, etc. »

La formation continue est essentielle pour maintenir à jour les compétences et les connaissances en matière de sécurité et de réglementation. Les chauffeurs sont équipés pour répondre aux normes de sécurité sur les chantiers et bénéficient d’un suivi rigoureux de la maintenance de leur véhicule.

« Tous nos chauffeurs ont besoin d’un permis classe 1 et d’un cours d’arrimage. Nous nous nous tenons informé lorsqu’il y a des modifications ou des nouvelles formations pour leur travail. Nous faisons venir les formateurs sur place. Nous demandons le service du CFTC, et aussi, celui d’un formateur en santé et sécurité au travail. »

La sécurité est au cœur des préoccupations de Location Orléans, avec des équipements adaptés et une maintenance rigoureuse des véhicules. Les chauffeurs font face à divers défis, tels que l’espace limité pour les livraisons ou les conditions météorologiques, qu’ils surmontent grâce à leur expérience et leur préparation.

« Pour les deux divisions, il y a la même réalité des obstacles à l’emplacement où l’on doit poser l’équipement. Il y a les voitures stationnées, l’espace de manœuvre limité, de la machinerie qui bloque l’accès pour ne nommer que ceux-ci. Nos chauffeurs appellent toujours le contact avant de se présenter, mais il arrive des imprévus comme une voiture qui se stationne à travers les cônes qui devaient protéger l’espace de livraison. Ceux qui reçoivent l’équipement sont eux aussi occupés et ils ne peuvent pas toujours faire une surveillance constante. Une autre dimension à surveiller est aussi le sol. Pour les roulottes, c’est la question de mise à niveau ou de qualité du sol. Il faut toujours penser long terme pour que le client ne se retrouve pas avec un problème de mise à niveau durant le changement de saison. Par exemple, si nous livrons sur du gazon en hiver, il faut penser qu’au printemps le sol va dégeler donc être plus mou. C’est sûr qu’il va y avoir du changement. Le chauffeur fait de son mieux pour prévoir. Ce n’est pas toujours possible, mais il essaie d’absorber le plus possible l’impact pour que nous n’ayons pas à intervenir. »

L’ambiance familiale chez Location Orléans se traduit par une reconnaissance constante des employés et une attention particulière à leur bien-être et sécurité. La flexibilité et l’équilibre entre vie professionnelle et personnelle sont encouragés.

« Le bien-être et la sécurité des employés sont super importants. Nous ne sommes pas des numéros et la reconnaissance est constante. Le bureau est toujours ouvert lorsque l’employé a des soucis ou si leur vie personnelle requiert une adaptation. Il est important que l’employé trouve sa place dans la compagnie. »

Les nouveaux chauffeurs bénéficient d’un accompagnement et d’une formation pour s’adapter aux spécificités du transport et du travail sur les chantiers. Mais, tous les chauffeurs peuvent revoir leur technique au besoin :

« Comme vous le savez, dans le domaine, il y a toujours de nouvelles lois ou de nouvelles techniques. Cela peut être aussi simplement pour rafraîchir les techniques. Parfois, on prend un mauvais pli et on en fait une constance, il s’agit de revoir les bases pour corriger le tir. De plus, les employés savent qu’ils peuvent demander n’importe quand de la formation s’ils en ressentent le besoin. Pour nous, c’est important de les accompagner dans leur cheminement et qu’ils se sentent confiants dans leur travail. »

La communication efficace est assurée par une application de répartition et des échanges réguliers entre les chauffeurs et les répartiteurs. Les rencontres d’équipe permettent de résoudre les petits irritants et d’améliorer constamment les processus.

« Nous avons différents moyens de communication. La communication principale se fait entre le répartiteur et le chauffeur, et l’outil indispensable est une bonne application pour la répartition. Grâce à cette application, toutes les informations pertinentes y sont consignées et tous les rendez-vous mécaniques y sont programmés. La vie va vite et, en ayant accès à ses tâches facilement, les oublis ou les mauvaises communications sont enrayés. »

« Autant les répartiteurs que les chauffeurs peuvent tout noter et donner des indications. Lorsqu’ils répartissent, les chauffeurs ont toutes les informations cumulées par le service client et, lorsque le chauffeur livre ou récupère, il peut mettre toutes les informations pertinentes pour terminer le contrat. Par exemple, l’équipement a eu un bris, la roulotte a eu des modifications, l’emplacement requiert un autre camion pour la prochaine fois, etc. Si on a des questionnements par la suite, les réponses sont rapides à trouver. »

« Les chauffeurs communiquent aussi régulièrement pour s’entraider. Parfois, un chauffeur a une plus grande journée que l’autre dû au camion qu’il conduit, donc l’autre conducteur peut lui venir en aide pour sa préparation du lendemain. À grande échelle, nous organisons aussi des rencontres de temps en temps pour entendre les petits irritants dont nous pouvons trouver une solution en unissant nos idées. Individuellement, cela peut être complexe, mais en partageant nos soucis, il est plus facile de trouver un remède. »

Sonia invite les personnes intéressées par une carrière chez Location Orléans à envoyer leur CV et à saisir les opportunités qui pourraient se présenter au sein de cette entreprise dynamique et respectueuse de ses employés.

« Chez Location Orleans, c’est travailler de jour, 5 jours par semaine et l’opportunité de commencer sa fin de semaine tôt le vendredi. C’est travailler dans une compagnie où le respect et le travail d’équipe font partie du quotidien. L’équilibre entre la vie professionnelle et la vie personnelle est important. Nos postes sont complets présentement, mais vous pouvez toujours envoyer votre CV, on ne sait pas ce que la vie nous réserve! »

Location Orléans se distingue par son engagement envers la sécurité, la qualité de service et le bien-être de ses employés. Si une personne est dédiée à la sécurité et souhaite faire partie d’une entreprise qui valorise le respect, le travail d’équipe et l’équilibre entre vie professionnelle et personnelle, Location Orléans est l’endroit idéal!

Chez Location Orléans, chaque jour offre une chance de contribuer à des projets significatifs tout en évoluant dans un environnement familial et respectueux. Postulez dès maintenant : j.veilleux@locationorleans.ca

Écoutez l’entrevue réalisée avec Sonia :

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