L’augmentation de la taxe sur l’immatriculation, fixée à 30$ depuis 1992 et prélevée par la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), suscite des débats à travers le Québec. À la ville de Québec, une hausse minimale de 10$ est prévue dès le 1er janvier 2025, avec une précision du montant final attendue pour mi-septembre. Par ailleurs, à Montréal, les automobilistes paient déjà un supplément de 59$ depuis janvier dernier pour financer le transport collectif, une somme qui pourrait s’accroître significativement jusqu’à 228$ dès 2025 selon les scénarios à l’étude…
Dans d’autres villes comme Gatineau et Trois-Rivières, des augmentations respectives de 60$ et 10$ sont envisagées pour 2025. À Sherbrooke, une hausse de 12$ est en discussion. Toutes ces propositions sont sujettes à l’approbation des conseils municipaux locaux avant la fin mai. En revanche, certaines municipalités de la région de la Capitale-Nationale, telles que Lévis et Saint-Augustin-de-Desmaures, rejettent toute augmentation, et à L’Ancienne-Lorette, le maire critique l’urgence imposée par la SAAQ pour ces décisions.
L’enjeu de cette taxe sera abordé lors d’un événement de l’Union des municipalités du Québec à Drummondville, avec la participation de la ministre des Transports, Geneviève Guilbault. Ce sujet devrait également revenir sur le tapis lors des assises de l’UMQ à Montréal, marquant l’importance croissante de cette question pour les municipalités et les citoyens concernés.
