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États-Unis : de nouveaux projets pilotes pour améliorer la vie des camionneurs

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États-Unis : de nouveaux projets pilotes pour améliorer la vie des camionneurs

Donald Trump levant le pouce devant une rangée de camions, avec le texte « pro-trucker package : plus de flexibilité dans les heures de service et de repos » affiché sur l’image.

États-Unis : Le secrétaire américain aux Transports, Sean P. Duffy, a annoncé le 15 septembre le lancement de deux projets pilotes visant à améliorer les conditions de travail et la qualité de vie des camionneurs.

L’initiative, pilotée par la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), s’inscrit dans le cadre de la Semaine nationale d’appréciation des conducteurs de camions.

Plus de flexibilité dans les heures de service

Le premier projet, baptisé Split Duty Period, permettra aux conducteurs participants de suspendre leur « fenêtre de travail » de 14 heures pendant une période minimale de 30 minutes et maximale de trois heures. L’objectif est de recueillir des données pour déterminer si une telle flexibilité peut réduire la fatigue et améliorer la sécurité.

Le second projet, le Flexible Sleeper Berth, proposera d’autres options pour les périodes de repos en couchette. Actuellement, les camionneurs doivent respecter des divisions de type « 8/2 » ou « 7/3 » heures. Le programme testera des variantes comme « 6/4 » et « 5/5 », afin d’évaluer leur impact sur la vigilance et la performance des conducteurs.

Un volet du « Pro-Trucker Package »

Ces mesures font partie d’un ensemble plus large appelé Pro-Trucker Package, présenté en juin par le secrétaire Duffy dans la foulée d’un décret du président Donald Trump. Ce plan prévoit notamment des investissements pour augmenter les espaces de stationnement réservés aux camions, moderniser les ressources destinées aux conducteurs et simplifier certaines règles jugées trop contraignantes.

Participation et prochaines étapes

Plus de 500 camionneurs professionnels devraient prendre part aux projets pilotes dès 2026. Les avis publics sont actuellement ouverts, permettant aux parties prenantes de commenter les détails des programmes. La FMCSA analysera ensuite les résultats afin d’évaluer la sécurité et les bénéfices.

Ces initiatives visent à répondre aux réalités quotidiennes des camionneurs américains, en leur offrant davantage de contrôle sur leur horaire, tout en maintenant un haut niveau de sécurité sur les routes.

Lire plus : 

File de camions lourds stationnés, mise en avant du titre « Fraude aux permis de conduire commerciaux : un fléau qui menace la sécurité de tous », illustrant les risques liés aux permis frauduleux dans l’industrie du transport.

ashtelecall