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Des camionneurs demandent une « clause des payeurs de taxes » à Beauceville

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Des camionneurs demandent une « clause des payeurs de taxes » à Beauceville
Photo L'Éclaireur Progrès - Sébastien Roy
Photo L'Éclaireur Progrès - Sébastien Roy
Photo L’Éclaireur Progrès – Sébastien Roy

Lors de la récente réunion du conseil municipal de Beauceville, des entrepreneurs locaux en camionnage ont plaidé en faveur de l’introduction d’une « clause des payeurs de taxes » pour le transport en vrac. Guimond Bolduc, Nicolas Mathieu et Marc St-Hilaire ont insisté sur l’importance de privilégier les contracteurs de la région pour le transport de matériaux tels que la terre et la gravelle. Ils ont exprimé leur frustration quant à la difficulté d’obtenir des contrats dans leur propre municipalité et dans les zones avoisinantes, en raison de l’absence de cette clause.

Le conseiller municipal Kevin Pomerleau, membre du comité des travaux publics, a évoqué l’existence d’un règlement provincial concernant le transport artisan local, mais Nicolas Mathieu a souligné que cela ne garantissait pas une priorité pour Beauceville. Serge Vallée, directeur général de Beauceville, s’est engagé à suivre ce dossier de près.

Par ailleurs, le conseil a validé un contrat de 1,993 million de dollars avec Excavation Bolduc pour des travaux de réfection sur la 9e Avenue, qui débuteront au printemps.

La « clause des payeurs de taxes » mentionnée par les entrepreneurs en camionnage de Beauceville est une mesure visant à encourager les municipalités à favoriser les entreprises locales pour les contrats de transport en vrac. Cette clause permettrait aux entreprises de camionnage locales d’être prioritaires pour obtenir des contrats dans leur propre municipalité, contribuant ainsi au soutien de l’économie locale.

En somme, l’adoption d’une clause des payeurs de taxes pour le transport en vrac pourrait offrir un soutien significatif aux entreprises locales. Toutefois, il est nécessaire d’évaluer soigneusement les avantages et les inconvénients de cette mesure, tout en tenant compte des besoins spécifiques de la municipalité et de l’industrie du transport en vrac.

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