Les vols de marchandises sont en augmentation en 2023, suscitant des inquiétudes croissantes au sein de l’industrie du transport aux États-Unis. Selon les données fournies par CargoNet, une entreprise spécialisée dans l’enregistrement des vols de marchandises, le deuxième trimestre de cette année a enregistré une hausse de 57% des vols de marchandises par rapport à l’année précédente. De plus, la valeur moyenne des marchandises volées lors de chaque incident a augmenté de près de 100 000$.
Une tendance préoccupante est la montée des vols dits “stratégiques”. Contrairement aux vols traditionnels où les voleurs ciblent directement les marchandises, les vols stratégiques impliquent des stratagèmes sophistiqués pour tromper les transporteurs. Les deux méthodes les plus courantes sont le vol d’identité et les prélèvements fictifs.
Le vol d’identité consiste à se faire passer pour une entreprise de transport légitime, ce qui peut entraîner une saturation des centres d’appels des transporteurs pour obtenir un chargement. Une fois le chargement obtenu, les voleurs le revendent à un transporteur réel sans que ce dernier ne sache qu’il est impliqué dans un vol. Cette approche permet aux voleurs de rester à distance et de rester discrets.
En ce qui concerne les marchandises les plus ciblées, on retrouve principalement les produits alimentaires et les boissons. La nature périssable de ces marchandises, ainsi que leur facilité de revente, en font des cibles de choix pour les voleurs.
Les régions les plus touchées par ces vols de marchandises restent les zones métropolitaines, avec des États comme la Californie, le Texas et l’Illinois représentant plus de la moitié des vols signalés au deuxième trimestre de 2023. Cependant, une tendance inquiétante est l’expansion des zones touchées, en grande partie due à la nature virtuelle des vols stratégiques.
Face à ces défis, l’industrie du transport explore des moyens pour réduire les risques de vol de marchandises. La sécurité des marchandises en transit reste une préoccupation majeure, et l’industrie du transport doit s’adapter aux nouvelles tendances de vol pour protéger efficacement les cargaisons et minimiser les pertes.
