Fuel Transport et Kenvue Canada lancent un projet pilote pour tester un camion électrique de classe 8 sur des routes de livraison urbaines dans la grande région de Toronto.
Le projet, appelé Electric Loop, ou eLoop, vise à évaluer la performance d’un véhicule électrique dans des conditions de transport réelles, particulièrement sur des trajets courts, avec plusieurs arrêts, dans la circulation « de ville » et sous des conditions météorologiques parfois difficiles.
Lancé en janvier 2026, ce projet permet aux deux entreprises de mieux comprendre comment un camion électrique peut s’intégrer à des opérations de livraison quotidiennes, sur un trajet dédié dans la grande région de Toronto.
L’essai porte entre autres sur la performance opérationnelle, l’efficacité énergétique et les impacts sur les émissions dans un environnement métropolitain dense. À un moment où l’industrie du transport s’interroge encore sur la fiabilité des véhicules électriques, particulièrement dans les conditions hivernales du pays, ce projet apportera des données qui seront directement issues du terrain.
Fuel Transport et Kenvue Canada souhaitent aussi évaluer comment une flotte dédiée peut soutenir des objectifs communs de réduction des émissions dans la chaîne d’approvisionnement. Le projet repose sur une collaboration étroite entre un fabricant et un fournisseur logistique, une approche qui permet de tester, d’ajuster et d’analyser les opérations en fonction des besoins réels du transport de marchandises.
Robert Piccioni, chef de la direction de Fuel Transport, présente cette initiative comme une étape importante pour l’entreprise. Selon lui, le soutien de Kenvue permet de tester cette technologie dans un contexte réel et de mieux comprendre comment elle pourrait contribuer à des solutions de transport plus flexibles et mieux adaptées aux besoins des clients à long terme.
Du côté de Kenvue Canada, Chris Mascella, directeur principal et chef de la chaîne d’approvisionnement au Canada, souligne que l’entreprise possède une chaîne logistique vaste et complexe. Il affirme que ce partenariat avec Fuel permet de tester des moyens pratiques pour avancer vers un réseau de transport plus durable, tout en continuant d’assurer la livraison des produits de soins quotidiens utilisés par les Canadiens (Tylenol®, Aveeno®, Listerine®…)
Les données recueillies dans le cadre du projet eLoop serviront à orienter les prochaines décisions liées aux infrastructures de recharge, aux itinéraires, aux stratégies d’énergie et aux types d’opérations où les camions électriques pourraient être les plus pertinents. Fuel Transport et Kenvue Canada veulent ainsi mieux cerner la place que peut occuper l’électrification dans les réseaux de transport urbain et dans les chaînes d’approvisionnement à plus faibles émissions.
