NouvellesEdison Motors : Un ex-camionneur veut révolutionner le transport forestier

Edison Motors : Un ex-camionneur veut révolutionner le transport forestier

Photo : Camion hybride électrique reconstruit par Edison Motors (à gauche) et leur camion professionnel entièrement électrique de la série L (à droite). (Wood Working Network)

Edison Motors, lancée en 2019 dans la région rurale de la Colombie-Britannique, s’est rapidement imposée comme une entreprise innovante dans le secteur du transport durable au Canada. Grâce au soutien de camionneurs et d’entreprises de transport, elle a réussi à collecter 1,5 million de dollars canadiens, démontrant ainsi un vif intérêt pour des alternatives de transport plus écologiques.

Face à un marché où les semi-remorques électriques existants, développés par des fabricants de renom, ne répondaient pas aux exigences de travaux lourds comme le transport forestier, Edison Motors a relevé le défi. Un ancien camionneur et son partenaire d’affaires ont innové en développant le premier camion hybride électrique robuste, spécialement conçu pour ces tâches difficiles.

En 2021, Edison Motors a révélé son ambition de transformer le secteur des transports lourds en présentant son projet de camions. L’année suivante, en 2022, l’entreprise a franchi une étape importante en construisant un camion spécialement conçu pour les rigueurs du transport forestier en Amérique du Nord. Ce camion hybride, combinant un générateur diesel et un système électrique, marque une avancée majeure dans le domaine.

Le prototype ‘Topsy’ d’Edison Motors est un exemple de cette innovation. Basé sur un camion Kenworth de 1962, ce véhicule hybride est équipé de deux batteries et d’un générateur pouvant les recharger en 20 minutes. Capable de parcourir plus de 600 miles avec environ 32 gallons de carburant, il offre une efficacité énergétique remarquable et des coûts de carburant considérablement réduits. Son système hybride est conçu pour une meilleure économie de carburant et des coûts d’entretien moindres, répondant ainsi aux défis spécifiques du transport forestier.

En parallèle, Edison Motors a développé la série L, une gamme de semi-remorques conçus pour des travaux lourds. La société propose également des kits de conversion électrique pour moderniser les camions existants. Ces innovations visent non seulement à économiser du carburant et à réduire les émissions, mais aussi à répondre à des besoins spécifiques dans divers secteurs, notamment le transport forestier.

L’intérêt pour les camions hybrides d’Edison Motors ne cesse de croître. De nombreux visiteurs ont été attirés par le prototype ‘Topsy’, témoignant de l’engouement pour ces nouvelles technologies. Edison Motors nourrit de grandes ambitions pour l’avenir, prévoyant d’augmenter sa production en collaborant avec des partenaires pour adapter ses camions à des besoins spécifiques, et envisageant à terme une production à plus grande échelle.

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Sophie Jacob possède une solide expérience et des qualifications notables dans le domaine de l'édition. En tant que rédactrice en chef chez Truck Stop Québec, elle supervise attentivement le contenu éditorial des articles, des actualités et du programme radio. Elle joue également un rôle actif dans la recherche d'informations et la création de contenus pour les réseaux sociaux, ainsi que dans la réalisation de segments radio de qualité.

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