Truck Stop Quebec

[L Grand]

Jai deja faites livraison dans les super marches, IGA, Metro , Super C, Costco etc.

.

Toi tu en mettra sur déja et marché

:mrgreen: ....mon clavier est en anglais....

Sans rancoune :super:

Je ne suis pas rancunier . Bonne journée

[C.Dubuc]

Martin a raison, je conduit pour un sous traitant de Metro depuis plus de 7 ans et il est vrai que quelque chauffeur Metro (division épicerie) on un attitude assez chiante envers les sous traitants mais par chance c'est une minorité de baveux qui sont pas plus apprécier des leurs. Il faut les remettre a leur place et se faire respecter et après tout va bien.

[Martin]

Martin a raison, je conduit pour un sous traitant de Metro depuis plus de 7 ans et il est vrai que quelque chauffeur Metro (division épicerie) on un attitude assez chiante envers les sous traitants mais par chance c'est une minorité de baveux qui sont pas plus apprécier des leurs. Il faut les remettre a leur place et se faire respecter et après tout va bien.

Ben non j'invente tout sa, cé moi pis toi les coupables, eux autres y'ont absolument rien a voir dans ce que je dit, entk. le prof on vois qui tu est vraiment meme si j'avais une bonne idée, tu vient juste de confirmé quel personnage pathétique que tu est, tu essais bien de me faire passer pour un menteur et un braillard mais cé toé qui est vraiment un looser qui pense juste a sa petite personne, tu ne supporte pas les travailleurs non syndiqué car a tes yeux on ai que de la pourriture des voleurs de job et des bons a rien, je te confirme que tu est exactement ce que tu pense de nous, tu est le reflet identique de tout ce beau monde, tout ce que je d'écrit cé exactement ton attitude vis a vis les travailleurs que nous somme, c'est pour sa que tu n'est pas capable d'admettre que sa leur donne pas le droit d'agir de la sorte avec nous, tu est le meme genre d'individu...bravo pour ton comportement envers les travailleurs, toi aussi un jour tu va peut etre frapper ton homme tout comme tu ma dit, la différence entre nous 2 cé que toi tu l'aura bien mérité.

[belzébuth]

Martin! :amen:

[Yann1983]

Juste une petit chose par rapport à la sous-traitance. Et la Martin je ne fais pas rapport à ton cas et au probleme avec les chauffeurs. Mais je comprend le mouvement syndical qui n'aime pas trop voir des employés externes venir faire le travaille.
C'est partout pareil. Où je suis nous somme syndiqué....je ne suis pas syndicaleux, loin de là...mais le nerf de notre guerre syndical est de rester à 100% employé à l'interne à temps plein. En ayant des employés de l'externe ca donne moins de pouvoir lors des négociations. Mon but n'est pas de vous faire brailler, juste de bien comprendre la pensée. Les moyens de pression ne donnent rien si la job est faite par quelqu'un d'autre.
Et le but premier d'une convention collective s'est d'empecher l'abut de l'employeur et d'offrir des condition de travail. (pas seulement proteger les pourris)

C'est comme nous quand le transport tombe dans un down, vous avez de la misere à faire 1800 miles dans votre semaine et pendant ce temps la vous voyez des Celadon, des Schneider pis des Swift en masse rouler au Quebec. Ben oui les Amarikins sales viennent chercher nos loads......
C'est un peu le meme principe.
Faut pas le voir au point de vue individuel. C'est vraiment une notion conservatrice de garder le travaille pour nous pour nous assurer prosperité à l'interne. Et le mépris va plus envers la compagnie qui continue à donner son ouvrage ailleur plutot qu'à donner de l'importance a ses propres travailleurs et en engager plus.........meme si le travailleur a ses tords et doit se donner aussi........c'est donnant donnant (mais il y'a plus de recevant que de donnant ca l'aire)

Sans rancune Martin, je comprend un peu le militantisme syndical de Le prof. Faut peut-etre juste se réajuster avec le contexte mondial d'aujourdhui et un jour les syndicats seront mieux percu. En attendant ils font des batailles qui n'ont plus de sense et souvent ca finit par des fermetures financées par nos cotisations

[Martin]

Yann j'aime tes réponse elle sont posé et exact, le probleme cé qu'ils ne veulent pas engagé pour ensuite les mettre a la porte , on est la pour du surplus et rien de plus, on dépanne ont vol rien a personne tu comprend, le prof dans sa tete vide a pour son dire qu'on vol le travail et qu'ont a pas d'affaire la, il est bouché ben dur et je l'ai ben de travers car pour lui les chauffeus syndiqué ont le droit de nous craché au visage et on a rien a dire étant donner qu'ont ai pas des syndiqué, cé le message qu'il apporte sur mon post, cé un TDC et si je pouvait, je lui passerait dessus cé tout ce qu'il mérite, toi tu fait la différence sa se vois, comme plusieurs autres syndiqué, imaginer tout le monde de meme.... sa serait beau en ta.

[BigFatBen]

Yann
Si les cies font appel a la sous-traitance dans les milieu syndiqué, les syndiqués n ont qu eux meme a blamer parce que a 90% ils ont accepté ca dans leur convention collective en echange d un "bonus" le plus souvent dans leur plan de pensions.
Les cies voient a long terme et ne remplace pas un syndiquer qui par a la retraite par un autre syndiquer mais bien par un sous-traitant et ils savent qu apres quelques annees ils enlevent tout pouvoir de negociation aux syndiquer parce que leur nombre diminue vs cette meme sous-traitance de plus en plus nombreuse, avec le temps ils reussissent a briser le syndicat et tout ca grace a l invidiualisme de ces syndiquer qui on accepté ces bonbons en se disant que le nouveaux bin qui mange d"la m*rde c est me ,myself and I first.
platte a dire mais temps pis pour eux

[popcorn]

Yann1983 : Bravo a toi, tu comprends et t explique clairement et poliment de facon a ce que tout le monde comprenne. Mais la question j me pose toujours c est dans un cas comme Martin, pourquoi ne pas se plaindre directement a Metro ??????? L intimidation c est juste démodé, ca poigne pu, non seulement avec Martin ; avec personne.

[Mom]

c'est exactement ce que je pense, popcorn. Car, malgré tout, Martin est en quelque sorte un "client" lorsqu'il se présente au guichet du dispatch: il n'est pas sur le payroll de Metro, donc il est un "client" qui offre son service à Metro et est payé en retour.
Lorsqu'un client se plaint, et si les plaintes sont répétées, le ou les chauffeurs qui font du trouble, convention ou pas, auront des mesures disciplinaires.
Le but recherche est que le climat soit meilleur dans l'entrepot, tant pour Martin que pour d'autres chauffeurs

[patrice001]

Jai travailler chez sobey's , comme sous-contractant et je travaille aussi régulièrement avec les col-bleu de la ville de montréal.. Et la aussi c'étais pareil.. Je tapuis a 100% dans tes dire..

On est pas la pour leur voler de la job mais faire la notre.. Et ci on est la, c,est que sont pas capable ( trop d'ouvrage ou pas asser spécialiser ) pour accomplir les tâche a accomplir..

Ils ce sentent menacer, car ils le savent très bien que leur comportement ne passerais ailleur..

Autre exemple : Je voie souvent des gars de metro aller ce stationner en gang a la fin de leur run, car sa bien été, mais ils ne veulent pas rentré au terminal car ils devront faire autre chose ou finir leur journée plutot. alors ils vole du temp a leurs boss en ce stationnant pour faire du temp..

-- 04 Nov 2012 à 21:26 --

Les gros endrois syndiquer en général, non aucune idée de ce veut dire rester concurrentiel, et productif. pour que la compagnie/ ou la ville, reste le plus rentable possible.

De cette facon ils serais en bien meilleur posture pour demander des hausse de salaire ou avantages..

Mais non, les gros syndicat ce dissent, les boss font ben du cash, alors prennont en le plus possible..

[Tipoutpout]

Je vais me faire l'avocat du Diable.
1- Personne n'a le droit de ***** sur qui que ce soit, donc Martin a raison de ne pas tolérer cette attitude.
2-Un syndiqué qui a combattu pour sauvegarder son travail a le droit d'être fâché, MAIS N'A pas le droit de cracher sur ceux qui font le travail QU'IL NE VEUT PAS FAIRE.

J'ai travaillé pour une cie qui faisait la sous-traitance pour Sobey's et jamais au grand jamais je n'ai senti de rancune contre nous de la part des gars de Sobey's. On riait tous ensemble le matin, pas de trouble!
C'est évident que c'était nous qui faisions la schnoutte, mitaine, endroits minables etc... eux l'avaient fait pendant des années.
À trop vouloir n'avoir que la belle job ils ont perdu!
Sobey's à Terrebonne n'a AUCUN gars de chez elle... que des sous-traitants.
Les syndicats ça a du bon et du moins bon...
À trop vouloir avoir, le beurre, l'argent du beurre et le cul de la beurrière, c'est ce que ça donne!!!
N'eut été des syndicats nous serions encore des esclaves qui travailleraient encore 6 jours semaine à des salaires de crève-faim, mais personnellement je trouve qu'ils exagèrent.
Deux exemples d'exagération des syndicats:
Ma conjointe travaille pour une cie d'hélicoptères qui sous-traite pour Hydro-Québec.
Le pilote vole 1 heure pour emmener 4 gars faire 45 minutes d'ouvrage, et l'heure de lunch va arriver dans 1 heure, les 4 gars reprennent l'hélico pendant une heure pour arriver à temps sur les lieux de leur lunch. Après leur heure de lunch, une autre heure de vol pour aller finir la job et encore une pour le retour.
Total de la facture: 6000$ que vous et moi on paie. Gracieuseté de leur convention collective, pas question que les gars prennent leur lunch sur place.
Mon tour...
Je fais aussi affaire avec l'Hydro comme sous-contractant et je peux vous dire que sur un shift de 8 heures, s'ils en travaillent 5 c'est beau!! Encore là, les breaks se prennent à leur base, alors le temps pour se rendre fait partie de leur temps. Au privé c'est pas de même!

Dépendement de quel côté de la clôture tu te trouves, c'est sûr que tu vas défendre ta position...

P.S. À ne pas inviter au même party... vous savez qui ! LOL !!!

[Yann1983]

Attention! Il ne faut pas regarder clause par clause dans une convention. C'est un tout et specialement au public ce sont des stratégies d'image. C'est dernieres années tout le secteur public offrait du 2% par année (hydro, police, cole bleu, autobus...) Ca paraissait bien du au contexte économique mais pour compenser les sociétés ont majoré les maladies, les assurances, les vacances....
Ce qui fait que certaine clauses semblent exagérées ou même de l'abus des syndiqué mais pourtant proviennent du coté patronal.

Donc au bout du compte, les employés meritaient 3% mais ont leur donne 2% pour bien parraitre mais avec des tits nananes que le citoyen ordinaire se fou

J'ai moi meme 2 année a 0% dans les 7 dernièes années mais mes avantages sociaux ont été majorés

Pis quans je vais chez Sobeys sur albert-hudon je prend toujours un 30-40 min parké au tim horton a coté de la 25 parce que de toute facon il coupe le temps sur la paye si tu ne le prends pas HEIN MARTIN lol

[le doum]

bon ben apres avoir lu ce tread au complet je suis fatigué moi la ... c vrai je suis syndiqué..et content,, en plus on a des sous traitant.. mais ça c lechoi de la cie faut vivre avec.

[shadowseb]

Pis oui si j'etais encore en entreprise j'aurais pas envi de te voir la face sur mon lieu de travail, car je suis contre TOUT ce qui est sous-contracteurs
La compagnie a juste a embaucher, s'il a de l'ouvrage, je vais toujours me battre pour des emploi a l'interne, et non ma job faite par un ti-joe qui vient nous la voler

Je suis moyennement d'accord, car il est mieux d'avoir de la sous-traitance de temps en temps pour comblé un "rush" temporaire que d'engager de mettre à la porte une fois le rush fini. Si leurs effectifs sont suffisant pour le travail, mais que le travail ne permet pas d'ouvrir des postes a temps plein, c'est ben mieux de même.

[oldsailor]

Faites vous en pas les boys! J'ai déjà demander au Prof sur un autre thread si il connaissait le dicton anglais qui suit: Those who can't do, Teach!!! Bizzarement il n'a jamais répondu a cette question! :gene2: Il s'est contenté de répondre des absurdité comme il le fait sur le thread de Martin!

ce pas de sa faute car il ne comprend que 70% en anglais mais il est bilingue.

[le doum]

moi ce que je comprend de l'histoire a martin ,c que 3 chauffeur metro entrent prendre leur quart de travail, il y en a 1 et seulement un qui passe un commentaire a ses deux chum, sans le dire a martin, mais quand martin les recroise ensemble il y en a un qui confronte celui qui dit que martin as pas l'air d'un chauffeur.
moi je comprend que ce gars la est tannée que son confrere parle dans le dos des autre et en profite pour le confronter devant martin,qui a tres bien réagi (a mon idée) donc selon moi un tdc et un gars correct, mais ça se transfere en guerre sydiqués vs sous traitants
desolé mais des tdc il y en a partout dans toute les sphere de la société. et j'en vois tout les jours
je suis syndiqué et je travaille 70 hrs sem. je travaille avec des sous traitants et je leur parle comme des confreres de travail, ce n'est pas le cas de tout le monde et cela d'un coté comme de l'autre, plusieurs soustraitant ne ns adresse pas la parole , c dans la nature humaine, a mon idée tout le monde devrait etre syndiqués mais plusieurs ne peuvent pas par indivialisme(je suis capable de négocier tout seul)

et pour finir si vous arretiez de vous insulter mutuellement le tread ne dégenererais pas comme ça, soyez donc assez homme pour vous respecter mutuellement ayez des argument valable, au lieu d'agir comme des simple d'esprit... a qui de droit

[shadowseb]

Ils ont juste a les emgager comme temporaire, that's it, quand plus besoin, ils ont justes a les slaquer
Comme sa ils font parti de la compagnie.........
Il y a plein de place qui fonctionne comme ça

Qui veut travailler sur appel? Voyons leprof les seuls qui peuvent se permettent ça c'est les retraités et si il y'a de la mitaine à faire, on oublie ça tu suite pour 90% d'entre eux, sinon il y'a aussi ceux qui veulent arrondir leur fin de mois, donc juste disponible la fin de semaine. C'est pas viable autant au point de vu logistique que de l'emploi en soit. Non sur ce point là, désolé mais tu as tord. À moins que le gars soit payé sur un salaire fixe par semaine qui lui permet de vivre, autant en travaillant que non, et ça les compagnies font pas ça, en tout cas pas dans le transport

[Leprof]

Qui veut travailler sur appel? Voyons leprof les seuls qui peuvent se permettent ça c'est les retraités et si il y'a de la mitaine à faire, on oublie ça tu suite pour 90% d'entre eux, sinon il y'a aussi ceux qui veulent arrondir leur fin de mois, donc juste disponible la fin de semaine. C'est pas viable autant au point de vu logistique que de l'emploi en soit. Non sur ce point là, désolé mais tu as tord. À moins que le gars soit payé sur un salaire fixe par semaine qui lui permet de vivre, autant en travaillant que non, et ça les compagnies font pas ça, en tout cas pas dans le transport

Il a pas mal plus de monde que l'on pense que ca fait leur affaire de travailler de cette facon....
et pas nessairement des vieux retraité..........oui ils y en a, mais c'est pas la majorité
comme tu dis arrondir les fin de mois, autre job de nuit et travail de jour, travail de fin de semaine, travail quelques heures par les soirs, donne leur disponiblité et ce font appeler si besoin est.............mais ils travaillent pour la compagnie, pas pour un sous-contractant

Et plusieurs d'endroits qui fonctionne de cette facon depuis longtemps !!!!!!!!!

Pour juste te nommer Molson/Coors fonctionne comme sa depuis au moins 25 ans sur le transport local et ils paient dans les 20$ de l'heures

Combien de chauffeur font de la neige l'hiver..........sur appel
Combien font de l'asphalte l'été.........sur appel

C'est plus répandu que tu pense

Moi-meme j'ai deja fait sa il y a de sa plusieurs année, j'amenais chez le client les trailers a leur destination finale, le dispatch m'appeleait, oui je suis dispo, non je ne suis pas dispo
sa s'arrete là et sa fesait mon affaire car je travaillait a un projet autre !!

[popcorn]

M excuse Le Prof, moi aussi j l ia fait, mais on est dans les années 2000 et ce systeme la fonctionne juste pu.

[Mage77]

Merci d'avoir faite ma journée avec cette lecture, digne des meilleurs soap américians ou à la la limite une conversation D'OD 2012....lolll

[popcorn]

Merci d'avoir faite ma journée avec cette lecture, digne des meilleurs soap américians ou à la la limite une conversation D'OD 2012....lolll

Pis ca te coute rien en plus chanceux en passant y en a des ben meilleures encore; continue sur les autres sujets......

[Martin]

Content de voir que la plupart connais tres bien la situation et que vous etes d'accord sur le fait que de ne pas faire partie de la famille leur donne le droit de nous insulté.. y'a une chose que ses employés la devrait savoir apprécié....la chance qu'ils ont d'avoir TOUT et je dit bien TOUT... ce que leur employeur leur offre.....moi une cie. qui te paye 8h quand tu en fait 6h j'appel sa une bonne condition sans compté tout ce qui peuvent avoir en plus, y'en a qui aiment bien ***** sur leur entreprise et de pensé quelle leur doit tout la, mais pas d'entreprise vous avez rien, oubliez le pas.

[popcorn]

Toujours d accord avec au point de répéter encore une fois ma question,il semble que personne n y trouve de réponse : si ta présence est si encombrante pourquoi ils ne se plaignent pas a Metro, Metro , Metro au lieu de t emmerder, c est bien Metro qui t as appelé et ca n a pas été démenti a date.

[Martin]

Toujours d accord avec au point de répéter encore une fois ma question,il semble que personne n y trouve de réponse : si ta présence est si encombrante pourquoi ils ne se plaignent pas a Metro, Metro , Metro au lieu de t emmerder, c est bien Metro qui t as appelé et ca n a pas été démenti a date.

Exact, cé bel et bien metro qui nous appel, mais d'apres moi ils ne peuvent pas faire grand chose car ce n'est pas de l'ouvrage stable, donc métro engagera certainement pas des chauffeurs sans pouvoir garantir un minimum de temps, cé jamais pareil et a peut pres toute les cies. de ce genre la font affaire avec des agences et des brokers, dans mon livre a moi tout les chauffeurs travail et y a personne qui en souffrent et on leur VOL rien, tant qu'a moi sa ne les regarde pas, ils sont des employés, et métro leur appartient pas a ce que je sache, y'a toujours bin des limites a se faire mener par le bout du nez par les employés, dans ce cas si cé a eux a prendre leurs trous

[shadowseb]

Qui veut travailler sur appel? Voyons leprof les seuls qui peuvent se permettent ça c'est les retraités et si il y'a de la mitaine à faire, on oublie ça tu suite pour 90% d'entre eux, sinon il y'a aussi ceux qui veulent arrondir leur fin de mois, donc juste disponible la fin de semaine. C'est pas viable autant au point de vu logistique que de l'emploi en soit. Non sur ce point là, désolé mais tu as tord. À moins que le gars soit payé sur un salaire fixe par semaine qui lui permet de vivre, autant en travaillant que non, et ça les compagnies font pas ça, en tout cas pas dans le transport

Il a pas mal plus de monde que l'on pense que ca fait leur affaire de travailler de cette facon....
et pas nessairement des vieux retraité..........oui ils y en a, mais c'est pas la majorité
comme tu dis arrondir les fin de mois, autre job de nuit et travail de jour, travail de fin de semaine, travail quelques heures par les soirs, donne leur disponiblité et ce font appeler si besoin est.............mais ils travaillent pour la compagnie, pas pour un sous-contractant

Et plusieurs d'endroits qui fonctionne de cette facon depuis longtemps !!!!!!!!!

Pour juste te nommer Molson/Coors fonctionne comme sa depuis au moins 25 ans sur le transport local et ils paient dans les 20$ de l'heures

Combien de chauffeur font de la neige l'hiver..........sur appel
Combien font de l'asphalte l'été.........sur appel

C'est plus répandu que tu pense

Moi-meme j'ai deja fait sa il y a de sa plusieurs année, j'amenais chez le client les trailers a leur destination finale, le dispatch m'appeleait, oui je suis dispo, non je ne suis pas dispo
sa s'arrete là et sa fesait mon affaire car je travaillait a un projet autre !!

Tu as raison alors, à ce moment là c'est le syndicat qui l'en empêche. Une entente entre un travailleur en particulier et un patron n'a aucune valeur car celle du syndicat prévaut. Quand il aura accumulé assez d'heure ou de temps (genre 3 mois), la compagnie devra probablement le mettre à la porte car ils n'auront pas le travail en quantité suffisante pour le faire travailler à temps plein. Et comme tous les syndicats de nos jours sont à l'argent, les boss ne doivent pas avoir la possibilité de fonder une sorte de nouvelle sous-compagnie pour les engager de cette façon. C'est plate à dire mais les syndicats c'est une plaie. Les normes du travail aujourd'hui sont assez évolué pour s'en débarrasser, dans les années 20 ont en avait besoin, aujourd'hui, il n'y a aucun besoin.

[Yann1983]

Ca reste que c'est degueulasse. Comme si on avait besoin de ca dans le métier. Y commence a y avoir un peu trop d'imbécile dans le transport. Y'en a qui savent pas conduire, qui coupent, qui brassent le voyage, qui maganent nos truck, cochone nos emdroit de repose tellement pas solidaire......si en face a face ca ne se respect meme pas.......on ne sen va pas dans le bon chemin

[Leprof]

Tu as raison alors, à ce moment là c'est le syndicat qui l'en empêche. Une entente entre un travailleur en particulier et un patron n'a aucune valeur car celle du syndicat prévaut.

Le syndicat empeche rien la dessus, c'est meme conventionner
ce que le syndicats empeche est la sous-contraction

Evidemment une entente entre un employé et un patron n'est pas possible
parce que la convention est un contrat que les 2 parties s'engage a respecter

aimerais tu sa toi avoir un contrat avec quelqu'un et que celle-ci ne le respecte pas ???

Mais j'ai toujours quand un employé demande une faveur a son boss pour contourné la convention ,et bien cette employé doit maintenant quelque chose, et est en position d'infériorité
moi je dois rien a personne

Pis une convention appartient pas syndicat uniquement, mais bien à la parti patronale egalement
c'est un contrat, un contrat pour les 2 cotés pas juste celle du syndicat
comme tu semble le prétendre !

[Mage77]

syndicat en ce qui me concerne = méchante perte de temps...

[popcorn]

Mais est ce que c est pas changer Bonnet Blanc pour Blanc Bonnet ? Que t appelles directement une personne de l extérieur qui n est pas plus syndiqué que le sous contractant, celui ci va faire le meme travail et remplacer un chauffeur syndiqué de toute facon. Faut vraiment aimer brasser d la m....e pour contester ca.

[Leprof]

Mais est ce que c est pas changer Bonnet Blanc pour Blanc Bonnet ? Que t appelles directement une personne de l extérieur qui n est pas plus syndiqué que le sous contractant, celui ci va faire le meme travail et remplacer un chauffeur syndiqué de toute facon. Faut vraiment aimer brasser d la m....e pour contester ca.

Non il y a une grosse différence entre les 2

Celui que l'on appel ne remplace pas un employer syndiquer, il travail avec, pour la meme compagnie et est sur le pay roll de la compagnie

le sous-contractant vient de l'extérieur, aucun lien avec l'entreprise et fait un travail fait par des employés de la compagnie

Vois-tu la nuance ?

[popcorn]

Comment ca y fait pas la job d un syndiqué ? Aie, lachez de brasser les cartes, y vont finir par tourner en beurre. J comprends de moins en moins.

-- 06 Nov 2012 à 11:05 --

Y est payé par Metro meme chose que le sous traitant; y es quand meme pas payé par le syndicat !

[Leprof]

Comment ca y fait pas la job d un syndiqué ? Aie, lachez de brasser les cartes, y vont finir par tourner en beurre. J comprends de moins en moins.

-- 06 Nov 2012 à 11:05 --

Y est payé par Metro meme chose que le sous traitant; y es quand meme pas payé par le syndicat !

Y es payer par Metro comme employé , pour une job fait par des employé de Métro, car il est a la charge de Metro, Metro a du débourser pour toute sorte d'avantages pour lui

le sous-contratant est payer par Metro pour service rendu, et pour ce que l'on parle ici a fait une job habituelle fait par des employés de Metro, il charge à l'heure ou à la job on s'en fout c'est pas un employé de Métro, il es un employer du sous-contractant et payer par le sous-contractant pour faire une job appartenant aux employés de Métro
donc le sous-contratant a charger tant point à la ligne

[popcorn]

Oui mais estie on a changé quoi ? Y a un SURPLUS DE TRAVAIL qui pour une raison ou une autre ne peut etre fait disons dans les délais par les syndiqués de Metro.
Bon on a 3 choix
1 Syndiqués Québecois de Metro = Ils ne peuvent fournir
2 Personne Québecoise sur appel = Syndiqués heureux mais Metro malheureux refuse.
3 Sous Traitant Québecois = Syndiqués malheureux mais Metro (employeur payeur) heureux.

1a C est qui l boss ?
b Qui paye qui ?
c Dans les 3 cas, se sont des Québecois qui travaillent,
d Dans les cas 2 et 3 le syndicat ne fait aucun prélement sur le salaire.
e En aucun cas le syndicat débourse.

Morale, faut caresser le 2 pis fusiller le 3 (Martin) sur la place publique , pourtant ce sont tous des Québecois au travail pis on veut faire du Québec un Pays. Pas dur a comprendre pourquoi ca marche pas.

[Leprof]

C'est pas dure a comprendre , il en a un (sous-contractant) qui vol la job de l'autre (employé de Metro, permanant ou sur appel )

C'est sa le fond de l'histoire

[Mom]

On va essayer de prendre le problème sous un autre angle avec un autre exemple, différent celui-là...

Mettons que je suis une compagnie PUBLIQUE, qui doit travailler avec une convention collective qui encadre mon droit de gérance.
Admettons que je veuille diminuer la charge de travail afin de ne pas avoir à créér de nouveaux emplois syndiqués, qu'est-ce que je fais?
Je fais appel au PRIVÉ et j'embauche un sous contractant.....

MAIS
en bout de ligne, est-ce que je suis vraiment gagnante au change? pas sûre...
Oui, je ne paies plus les différentes charges affectées aux emplois syndiqués
Non, car l'agence je dois la payer aussi.l Et comme l'agence prend sa cote sur le salaire de ses chauffeurs et qu'elle doive payer ses frais d'administration, je me trouve très souvent à payer tout près de 10% plus cher qu'un emploi syndiqué

C'est ce qui a été démontré dans le réseau des affaires sociales en ce qui concerne les fameuses agences de placements d'infirmières...

Concernant le cas arrivé chez Metro
Ce n'est pas envers Martin que la colère devrait se tourner mais envers l'agence qui embauche les chauffeurs ET l'employeur qui, pour soit-disant sauver des sous, donne à sous contrat des heures qui pourraient être faites par des nouveaux postes à l'interne....

C'est là-dessus que vous vous obstinez, gang.....
Pas seulement sur le comportement des gars chez Metro, mais sur le fait que METRO donne à SOUS_CONTRAT du temps qui pourrait être fait par de NOUVEAUX emplois et qui en même temps donneraient de meilleures conditions de travail à DES NOUVEAUX employés

Je l'ai dit et je le répète, les gars de Metro n'ont pas visé la bonne cible et Martin n'a pas à devenir leur punching ball pour le mécontentement présent...
Les seuls à être blâmés ne sont pas les travailleurs, eux ont une convention collective, mais l'employeur, soit Metro...
Metro a NÉGOCIÉ une convention collective avec des employés; si Metro est insatisfait du résultat c'est à Metro de changer certaines clauses du droit de gérance à la prochaine négo....Et si les travailleurs ne sont pas contents bien ils ont le phénomènes des griefs qu'ils peuvent déposer et qui est prévu dans la convention...
Les gtars de Metro n'ont pas à s'en prendre au chauffeur de la sous-traitance car, malgré tout, ce n'est qu'un employé, tout comme eux...
Mais Martin n'a pas à généraliser non plus en disant "les syndiuqés de Metro sont tellement lâches qu s'ils finissent leur run 2 hres avant la fin du 8 hres ils s'arrêtent prendre un café plutot que de retourner au terminal de peur de devoir faire une autre livraison"....Ce genre de phrase c'est de généraliser.....

Je ne suis pas certaine des termes exactes utilisé par Martin car j'ai un bug avec mon ordi...chaque fois que j'essaie de lire les messages précédants le mien, lorsque j'écris ma réponse, le site se débranche...Mais je pense avoir dit l'essentiel de son message.....Je pense et non pas j'affirme......

[popcorn]

Vas te dire Mom, j peux surement pas etre contre tes énoncés, sont tres logiques. Mais dans le cas présent disons que cet événement me rappelle la cour d école quand j avais 10, 11, 12 ans pis que j arrivais pour jouer au ballon avec les plus vieux : la t avais toujours les fameux tuffs d l école qui venaient te dire au moins 2 ou 3 ensembles ; aie ti cul vas jouer tout seul t es trop pti. Aie , on est en 2012, on est tous majeurs et vaccinés pis on est rendu la comme société: MAUDIT QU ON FAIT PITIÉ. En plus on veut faire un pays en se disant de un a l autre ``t es pas d ma gang...`` j peux pas croire.

[Martin]

Arretez de perdre votre temps, le prof est un borné.. né, y'a rien a faire avec, on est des voleurs de jobs qu'on prenne notre trou et si vous etes capable passez nous sur le corps avec vos truck cé tout ce qu'on mérite....cé vraiment un enfant de chienne celui la, et remarqué cé le seul et unique sur 3 pages du post a tenir le meme message.....écrasé et cracher au visage des travailleurs non sydiqué, alors laissez le faire.

Juste pour montrer un peut le genre de commentaires faite sur les murs de van, on vois que je suis surement pas le seul a le vivre.

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[stevenlab]

Oui Yann cé vrais mais le but de mon post est juste le fait que je me fait intimidé par des syndiqué qui n'accepte pas notre présence et que selon le Prof je devrais fermé ma gueule et prendre mon trou et me laissé ***** dessus....désolé je marche pas de meme moé, et cé mon droit, et ce que je dit aussi cé qu'ont fait ce qu'ils ne veulent pas....alors pourquoi cet intimidation ? qu'ils la fassent la job si ils veulent pas nous voir la face, cé toute le prof me répete depuis le début que j'ai juste a ma fermé que je suis sur leur terrain et blablabla mais est pas capable de me dire pourquoi je doit accepter cette situation, voila.

-- 03 Nov 2012 à 17:22 --

Martin, je suis syndiqué aussi! Je suis comme toi, je trouve que bien souvent le syndicat exagère! Moi je me pogne pas le cul, je fais ma job pis j'ai jamais mais JAMAiS eu besoin d'aller cogner a la porte de mon syndicat.... Pourquoi? Parce que ma job est faite et irréprochable! Même dans les pires conditions j'vas la faire! Anyway pour en revenir au sujet: je suis totalement en accord avec toi! S'ils sont trop lâche pour faire la job, ils ont pas a te faire ***** parce que toi tu la fait! :merci: Pis pour se qui est du prof! Personnelement Martin je crois que c'est un o*tie de frustré! Tu vois Martin comme je disait plus haut, je le suis syndiqué! M'as tu déja entendu prècher pour le syndicat comme un missionnaire?... No! Pis veux tu savoir pourquoi le prof lui n'a que se sujet en bouche? Simplement parce qu'ils s'agit d'un lâche, bon rien qui ne travaillerais pas si le syndicat ne le protègerais pas! Alors ne prend pas les insultes de se minable personnelement!

Tu est un tres bon exemple de syndiqué avec une tete....le prof est un tres bon exemple de syndiqué battard, comme tu vois moi contrairement a lui je suis capable de faire la part des chose, ce qui est plate dans le cas de syndiqué y'en a trop qu'on vois les mauvais coté alors que y'en a des bon comme toi, je l'ai déja été moi si pis j'ai jamais faite ***** personne comme le prof peut le faire et certaine place ou je vais.

Martin cest plate oui tu t'es fait niaiser par un gars de métro, mais le fait qu'il est syndiqué ont s'en calisse tu! :mdr3: tien y tete pis la prochaine fois qui te chie dessu ou bien sort ta bar d'arrimage!! :super:

[Yann1983]

De toute facon c'est surement stipulé dans la convention quel est le poucentage de route atribuées aux brokers. Fack c'est au syndicat de metro de se battre pour reprendre 100% des routes. En attendant le syndicat a signé ce contrat de travail qui permet a Martin d'y travailler comme brocker.

[ougigoug]

Wow ont s'enfargent dans les fleurs du tapis en dessous du nouveau plancher de bois franc.
Y a vraiment du monde bouche du c.. comme de la tete, des genres de talibans quebecer!!!
J'ai omis la majuscule du quebecer parce que c'est du ptit mondes.
C'est pas compliques il me semble y a de l'ouvrage a faire faut que ca se fasse POINT FINAL.

[shadowseb]

je rejoint ougigoug, ça fait travailler. de tout façon leprof, je maintient le fait que quand il y'a des rush, moi être un boss (avec syndicat ou non) qui a de la job constante pour X personne et avoir un rush de temps en temps mais pas suffisant pour engager un nouveau même à temps partiel sans être sur appel, je me casserais pas la tête, j'appel une autre entreprise qui fait le même genre de job que je ferais, that's it quite à faire moins d'argent. Si la charge devient suffisante pour ouvrir un poste, ben je l'ouvrirais le poste. C'est comme ça qu'une entreprise grandi.

La seule différence dans le transport c'est que le monde VOIT la personne et/ou le truck.

D'autant plus que je n'ai jamais vu personellement un truck lettré METRO avec un sleeper facque des run montréal - val d'or ça pas trop le choix d'être fait par des sous-contractant

[Martin]

je rejoint ougigoug, ça fait travailler. de tout façon leprof, je maintient le fait que quand il y'a des rush, moi être un boss (avec syndicat ou non) qui a de la job constante pour X personne et avoir un rush de temps en temps mais pas suffisant pour engager un nouveau même à temps partiel sans être sur appel, je me casserais pas la tête, j'appel une autre entreprise qui fait le même genre de job que je ferais, that's it quite à faire moins d'argent. Si la charge devient suffisante pour ouvrir un poste, ben je l'ouvrirais le poste. C'est comme ça qu'une entreprise grandi.

La seule différence dans le transport c'est que le monde VOIT la personne et/ou le truck.

D'autant plus que je n'ai jamais vu personellement un truck lettré METRO avec un sleeper facque des run montréal - val d'or ça pas trop le choix d'être fait par des sous-contractant

Shadowseb les voyage extérieur son a part, pour ce qui est du fait que la cie. fassent appel a des sous traitant lui donne moins de revenue je gage ma paye que sa lui coute moin cher que leurs propres chauffeurs, un chauffeurs doivent leur couté tout pres de 30$ hrs juste en salaire, compte le fuel et l'entretient de la flotte etc. un broker va leur couté 50$ 55$ hrs point final, le calcul est pas trop dur a faire meme si le prof dit que je sais pas compter.

[Johnny]

Je travail pour un sous-contractant de Sobey's. On fait les magasins qui sont trop loin des terminaux pour leurs chauffeurs à eux. À date, on ne m,a jamais écoeuré et je voit beaucoup plus de chauffeurs d'agences que de gars direct de la compagnie. Alors, j'ai pas trop affaire aux "syndicaleux".

Les syndicats sont là pour collecté du fric en grande partie! J'ai vécu une syndicalisation sauvage de la part de la CSN et à la fin des négos, ben tbk on est sorti avec .38 de moins de l'heure sur nos paies! :rougefaché: Où est allé cet argent en moins? Aux cotisations syndicales! Et par la suite, allo l'ambiance dans l'entreprise :erk: D'un côté, une minorités de syndicaleux tout fiers d'eux et de l'autre, une majorité de gens mécontents de ce qui a été obtenu... :pasdrole:

-- Sam 10 Nov 2012 15:20 --

Et pour répondre à Yann1983, je fais 45 à 50 hrs par semaine, je gagne bien ma vie. Je ne suis p-ê pas à la maison tout les soirs mais je vit très bien avec cà.

Je regarde les chauffeurs syndiqués pis je dit que je suis bien où je suis. Ils braillent tout le temps sur tout et sur rien. Des plaignards qui chialent le ventre pleins. J'comprend pas pkoi ils se plaignent! Voyons donc, ils sont SYNDIQUÉS, donc, supposément heureux avec de biens meilleurs conditions que nous... Et pourtant, ca chiale!

À date, tout les syndicaleux (comme Leprof) purs et durs que j'ai connu n'étaient pas heureux avant la convention, ni après. Ce sont des éternels malheureux qui ne seront jamais bien à nul part! :pleur4:

[patrice001]

119 message.. Moi ce que j'aime de Martin, c'est qu'il as le don de mettre des sujet qui garde le forum en vie

[Martin]

119 message.. Moi ce que j'aime de Martin, c'est qu'il as le don de mettre des sujet qui garde le forum en vie

Té ben le seul :hehe:

[RoadCowboy]

Je regarde les chauffeurs syndiqués pis je dit que je suis bien où je suis. Ils braillent tout le temps sur tout et sur rien. Des plaignards qui chialent le ventre pleins. J'comprend pas pkoi ils se plaignent! Voyons donc, ils sont SYNDIQUÉS, donc, supposément heureux avec de biens meilleurs conditions que nous... Et pourtant, ca chiale!

À date, tout les syndicaleux (comme Leprof) purs et durs que j'ai connu n'étaient pas heureux avant la convention, ni après. Ce sont des éternels malheureux qui ne seront jamais bien à nul part! :pleur4:

Exactement ...

Ce n'est pas une question de job ou de statut mais plutôt une question de point de vue, de perception, d'état d'esprit et d'attitude ... ils ne sont jamais content et ne le seront jamais dans le futur non plus ... car ils sont mécontent et insatisfait dans leur vie !

Too bad, so sad !

-- Dim 11 Nov 2012 17:51 --

Je regarde les chauffeurs syndiqués pis je dit que je suis bien où je suis. Ils braillent tout le temps sur tout et sur rien. Des plaignards qui chialent le ventre pleins. J'comprend pas pkoi ils se plaignent! Voyons donc, ils sont SYNDIQUÉS, donc, supposément heureux avec de biens meilleurs conditions que nous... Et pourtant, ca chiale!

À date, tout les syndicaleux (comme Leprof) purs et durs que j'ai connu n'étaient pas heureux avant la convention, ni après. Ce sont des éternels malheureux qui ne seront jamais bien à nul part! :pleur4:

Exactement ...

Ce n'est pas une question de job ou de statut mais plutôt une question de point de vue, de perception, d'état d'esprit et d'attitude ... ils ne sont jamais content et ne le seront jamais dans le futur non plus ... car ils sont mécontent et insatisfait dans leur vie !

Too bad, so sad !

Si tu n'est pas heureux au départ ... tu ne seras pas plus heureux dans ta job !

-- Dim 11 Nov 2012 17:52 --

Je regarde les chauffeurs syndiqués pis je dit que je suis bien où je suis. Ils braillent tout le temps sur tout et sur rien. Des plaignards qui chialent le ventre pleins. J'comprend pas pkoi ils se plaignent! Voyons donc, ils sont SYNDIQUÉS, donc, supposément heureux avec de biens meilleurs conditions que nous... Et pourtant, ca chiale!

À date, tout les syndicaleux (comme Leprof) purs et durs que j'ai connu n'étaient pas heureux avant la convention, ni après. Ce sont des éternels malheureux qui ne seront jamais bien à nul part! :pleur4:

Exactement ...

Ce n'est pas une question de job ou de statut mais plutôt une question de point de vue, de perception, d'état d'esprit et d'attitude ... ils ne sont jamais content et ne le seront jamais dans le futur non plus ... car ils sont mécontent et insatisfait dans leur vie !

Too bad, so sad !

-- Dim 11 Nov 2012 17:51 --

Je regarde les chauffeurs syndiqués pis je dit que je suis bien où je suis. Ils braillent tout le temps sur tout et sur rien. Des plaignards qui chialent le ventre pleins. J'comprend pas pkoi ils se plaignent! Voyons donc, ils sont SYNDIQUÉS, donc, supposément heureux avec de biens meilleurs conditions que nous... Et pourtant, ca chiale!

À date, tout les syndicaleux (comme Leprof) purs et durs que j'ai connu n'étaient pas heureux avant la convention, ni après. Ce sont des éternels malheureux qui ne seront jamais bien à nul part! :pleur4:

Exactement ...

Ce n'est pas une question de job ou de statut mais plutôt une question de point de vue, de perception, d'état d'esprit et d'attitude ... ils ne sont jamais content et ne le seront jamais dans le futur non plus ... car ils sont mécontent et insatisfait dans leur vie !

Too bad, so sad !

Si tu n'est pas heureux au départ ... tu ne seras pas plus heureux dans ta job !

[Leprof]

À date, tout les syndicaleux (comme Leprof) purs et durs que j'ai connu n'étaient pas heureux avant la convention, ni après. Ce sont des éternels malheureux qui ne seront jamais bien à nul part! :pleur4:

Heeeeeeeeeeee ont se connais ???

pense pas moi !!!

Pis contrairement a se que tu pense , je suis en général tres heureux ou je suis
a l'exeption de quelques jours par année

Mais j'applique mon contrat de travail, que sa plaise ou non

[West40]

Le probleme au Québec, c'est qu'il a un peut trop de syndicat. Des fois c'est bon, mais la plus part du temps sa cause bien plus de trouble que de bien. Ridicule de voir sa aller sa, une vrai gagne de clown :nonon: !

En plus, tous géré par une gagne de mafieux pourie jusqu'a l'os! :triste2:
Bien beau les conventions, mais si il manque de personel pour faire des livraison, c'est pas la faute a martin ou des autre chauffeur pas syndiquer! pas une raison de ce faire insulté par des trou cul.

Moi je suis pas syndiqué , je fait ma job pareil et surment mieux que quelque syndicaleux, et je me pogne pas le cul a 30$ de l'heures pour 35 ou 40 heures par semaine( Pis sont brulé en plus surment a rien foutre! ), comme quoi certain devrai avoir honte. Et ont ce demande pourquoi l'économie va mal de nos jours.

[Yann1983]

Bon ben c'est correct. si toi tu preferes faire 60h a 20$h au lieu de 35h a 30$h cest ton choix. Mais c'est vrai là où je travaille je suis syndiqué a 37.5h sem ce qui fait de moi un sale lache syndicaleux qui botche ma job pour en faire le moins possible fack ca me laisse plus de temps de chialer.
ah c'est vrai...si je rennonce au syndicat je dois donner ma cotisation a un oeuvre de charité mais je devrai suivre la convention sans droit de vote........zut je ne pourrai pas voté ma prochaine greve dans le but de faire ***** le boss que jahi tellement. (meme si jle connais pas...ca vien avec la cotisation ca)

J'adore le sarcasme
Toujours de la confrontation.. droite-gauche symdiqué- non-syndiqué federaliste-souverainiste jamais capable d'etre main dans la main pour batir de quoi de fort
faut toujorus bitcher les autres.
se sentir meilleur en rabaissant les autres B R A V O!

[West40]

Bon ben c'est correct. si toi tu preferes faire 60h a 20$h au lieu de 35h a 30$h cest ton choix. Mais c'est vrai là où je travaille je suis syndiqué a 37.5h sem ce qui fait de moi un sale lache syndicaleux qui botche ma job pour en faire le moins possible fack ca me laisse plus de temps de chialer.
ah c'est vrai...si je rennonce au syndicat je dois donner ma cotisation a un oeuvre de charité mais je devrai suivre la convention sans droit de vote........zut je ne pourrai pas voté ma prochaine greve dans le but de faire ***** le boss que jahi tellement. (meme si jle connais pas...ca vien avec la cotisation ca)

J'adore le sarcasme
Toujours de la confrontation.. droite-gauche symdiqué- non-syndiqué federaliste-souverainiste jamais capable d'etre main dans la main pour batir de quoi de fort
faut toujorus bitcher les autres.
se sentir meilleur en rabaissant les autres B R A V O!

Si tu te sent visé, il doit y avoir une raison, Je vise seulement les pas bon! Mais comme tu dit 37.5 heure par semaine bravo mon chum, c'est pas une job que ta, mais une position! Profite en bien :super:

-- Dim 11 Nov 2012 22:57 --

ah c'est vrai...si je rennonce au syndicat je dois donner ma cotisation a un oeuvre de charité mais je devrai suivre la convention sans droit de vote........zut je ne pourrai pas voté ma prochaine greve dans le but de faire ***** le boss que jahi tellement

Si hair son boss pour le salaire et les condition que vous avez, Vous etes pas ben dans votre caboche. Pis oui j'aime sa bitcher les niouf quand je peut! Pas un syndicaleux qui va me faire peur icit