Schneider National, Inc., un leader dans les services de transport, intermodal et de logistique, a récemment atteint un jalon impressionnant dans sa transition vers une mobilité plus durable. L’entreprise a débuté ses essais de camions électriques il y a trois ans avec le Freightliner eCascadia, et elle a récemment annoncé avoir parcouru plus d’un million de miles sans émissions tout en effectuant des livraisons pour des clients majeurs tels que Goodyear et Frito-Lay North America.
Ce succès est dû en grande partie à la flotte innovante de véhicules électriques à batterie (BEV) de Schneider, qui compte près de 100 Freightliner eCascadias. Cette flotte de camions électriques est parmi les plus importantes en Amérique du Nord et elle est basée au Centre d’Opérations Intermodales du Sud de la Californie. En juin, Schneider a inauguré un vaste dépôt de recharge, qui couvre environ la moitié de la taille d’un terrain de football et est équipé de 16 bornes de 350 kW. Cela permet de charger simultanément 32 camions, offrant ainsi une efficacité accrue.
Schneider National est également engagée dans la réduction des émissions, ayant déjà réussi à réduire les émissions par mile de plus de 3,75 %, se rapprochant de son objectif de 7,5 % d’ici 2025. De plus, l’entreprise s’est fixé un objectif encore plus ambitieux : réduire ses émissions de 60 % d’ici 2035. Cette démarche s’inscrit dans une vision d’avenir où la technologie verte révolutionne le transport de marchandises, tout en minimisant l’impact environnemental.
Schneider a collaboré étroitement avec Daimler Truck North America (DTNA), la société mère de Freightliner, pour développer l’eCascadia, en testant un prototype pendant six mois en 2020-2021. Ces camions électriques ont non seulement contribué à la réduction des émissions de CO2, mais ils ont également permis d’éviter l’émission de 3,3 millions de livres de CO2, l’équivalent de retirer plus de 330 voitures à essence de la circulation pendant un an.
Les eCascadias ont également une recharge rapide, atteignant 80 % de charge en seulement 90 minutes, avec une autonomie d’environ 220 miles. Cette performance impressionnante a contribué à leur succès dans leurs opérations de transport.
