Voici une liste des derniers rappels des fabricants DAIMLER et PACCAR pour des camions Western Star, Kenworth et Peterbilt. Les fabricants communiqueront avec les propriétaires des unités concernées.
WESTERN STAR modèles 49X années 2023 et 2024
Problème : Sur certains camions, les tiges de suspension des barres de torsion pourraient ne pas avoir été soudées correctement. Par conséquent, les tiges de suspension pourraient se briser et entraîner une augmentation de l’effort à exercer sur le volant. Risques pour la sécurité : Un changement soudain de l’effort à exercer sur le volant pourrait augmenter les risques d’accident. Mesures correctives : Daimler Trucks North America doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d’élaboration.
Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-076
Numéro de rappel du constructeur : FL994
Dernière mise à jour du rappel : 2024-02-1
KENWORTH modèles C500, T440, T680, T800, T880, W900 années 2019 à 2024
Problème : Sur certains camions, le réservoir du circuit de freinage pneumatique est trop petit. Dans certaines situations, cela pourrait entraîner une réduction de la capacité de freinage. La réglementation canadienne exige que la capacité du réservoir d’air soit suffisante pour que les freins fonctionnent même en cas d’utilisation intensive ou de perte partielle du circuit pneumatique. Une capacité de freinage réduite pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d’accident. PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer ou ajouter un réservoir pour le circuit de freinage pneumatique, au besoin.
Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-121
Numéro de rappel du constructeur : 24KWD
Dernière mise à jour du rappel : 2024-02-27
KENWORTH modèles T380, T480, T680, T880 années 2024 et 2025
PETERBILT modèles 389, 520, 536, 537, 548, 567, 579, 589 années 2024 et 2025
Problème : Sur certains camions, le boîtier de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le boîtier de direction pourrait se briser et causer une perte de contrôle de la direction. Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d’accident. PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du boîtier de direction, et le remplacer au besoin.
Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-036
Numéro de rappel du constructeur : 24PBC / 24KWC
Dernière mise à jour : 2024-01-29
