Plusieurs rappels ont été émis par divers fabricants de camions, soit Paccar, Volvo, Daimler et Mack, concernant de nombreuses unités. Vous trouverez ci-dessous un résumé de ces rappels ainsi que des informations pertinentes associées. Les propriétaires concernés seront contactés prochainement.
Numéro de rappel de Transports Canada 2024-335
Date du rappel 2024-06-12
Numéro de rappel du constructeur 24KWG / 24PBG
Problème :
Sur certains camions, le pivot à rotule sur la barre de direction et/ou la biellette de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le pivot pourrait faire défaut et causer une perte de contrôle de la direction.
Risques pour la sécurité :
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d’accident.
Mesures correctives :
PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la barre de direction et/ou la biellette de direction.
Marque Modèle Année(s) modèle(s) concernée(s) : KENWORTH T380 2025, KENWORTH T480 2025, KENWORTH T680 2025, KENWORTH T880 2025, KENWORTH W900 2025, KENWORTH W990 2025, PETERBILT 220 2025, PETERBILT 537 2025, PETERBILT 548 2025, PETERBILT 567 2025, PETERBILT 579 2025, PETERBILT 589 2025
Numéro de rappel de Transports Canada 2024-312
Dernière mise à jour 2024-06-14
Numéro de rappel du constructeur RVXX2402
Problème :
Sur certains camions, le pivot à rotule reliant la barre de direction au bras de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le pivot pourrait faire défaut et causer une perte de contrôle de la direction. Note : Pour le modèle VNR, ce rappel concerne seulement le modèle VNRe.
Risques pour la sécurité :
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d’accident.
Mesures correctives :
Volvo Trucks recommande de ne pas conduire le camion jusqu’à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire pour faire effectuer une inspection. Le concessionnaire doit remplacer la barre de direction, au besoin.
Marque Modèle Année(s) modèle(s) concernée(s) : VOLVO VHD 2025, VOLVO VNL 2025, VOLVO VNR 2025
Numéro de rappel de Transports Canada 2024-314
Dernière mise à jour 2024-06-14
Numéro de rappel du constructeur RVXX2403
Problème :
Sur certains camions, le boîtier de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le liquide de servodirection pourrait fuir et entraîner une perte d’assistance de la direction. Note : Pour le modèle VNR, ce rappel concerne les modèles VNR et VNRe.
Risques pour la sécurité :
Une perte d’efficacité de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l’effort à exercer sur le volant et créer un risque d’accident.
Mesures correctives :
Volvo Trucks doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le boîtier de direction.
Marque Modèle Année(s) modèle(s) concernée(s) : VOLVO VHD 2025, VOLVO VNL 2025, VOLVO VNR 2025
Numéro de rappel de Transports Canada 2024-313
Dernière mise à jour 2024-06-14
Numéro de rappel du constructeur SC0465
Problème :
Sur certains camions, le pivot à rotule reliant la barre de direction au bras de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le pivot pourrait faire défaut et causer une perte de contrôle de la direction.
Risques pour la sécurité :
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d’accident.
Mesures correctives :
Mack recommande de ne pas conduire le camion jusqu’à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Mack doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter un concessionnaire pour faire effectuer une inspection. Le concessionnaire doit remplacer la barre de direction, au besoin.
Marque Modèle Année(s) modèle(s) concernée(s) : MACK ANTHEM 2025, MACK GRANITE 2025, MACK TERRAPRO 2025
Numéro de rappel de Transports Canada 2024-315
Dernière mise à jour 2024-06-14
Numéro de rappel du constructeur D24R6
Problème :
Sur certains camions, le pivot à rotule sur la ou les biellettes de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Par conséquent, le pivot pourrait faire défaut et causer une perte de contrôle de la direction.
Risques pour la sécurité :
Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d’accident.
Mesures correctives :
Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d’élaboration.
Marque Modèle Année(s) modèle(s) concernée(s) : FREIGHTLINER 108SD 2025, FREIGHTLINER 114SD 2025, FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2 2025, FREIGHTLINER CASCADIA 2025, WESTERN STAR 47X 2025, WESTERN STAR 49X 2025
Numéro de rappel de Transports Canada 2024-310
Dernière mise à jour 2024-06-14
Numéro de rappel du constructeur F1002
Problème :
Sur certains véhicules, les anneaux de retenue des fixations de moyeu de roue pourraient être manquants. Par conséquent, les fixations de moyeu de roue pourraient se desserrer et faire en sorte que la ou les roues se détachent.
Risques pour la sécurité :
Une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter le risque d’un accident. De plus, une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.
Mesures correctives :
Daimler Truck North America (DTNA) doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d’élaboration.
Marque Modèle Année(s) modèle(s) concernée(s) : FREIGHTLINER 114SD 2025, FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2 2025
