Truck Stop Quebec

[tub]

j'ai trjs trouver sa stupide un copmpagnie ou tu vas livrer du stock et y te charge pour deloader le trlr et ses souvent les grosse chaine comme les walmart et autre compagnie qui font des millaird de profit chaque annee


chu tu tu seul a trouver sa stupid

[Meatqc]

chez Metro c'etait des gars d'agences qui depillait le stock lorsque le chauffeure ou la compagnie acceptait les frais

[Sylvie]

Sobey's en Nouvelle Écosse aussi font ça. D'alleurs la majorité des places en NÉ font ça. Il paraît que ça prend un permis de conduire exprès pour les lifts pour déchargé soi-même son trailer, sinon, on paye. Coco non?
Sylvie

[tub]

moi la meilleur que jai vue j'ai un chum qui travailler comme gars de doc chez provigo et quand provigo load leur propre trlr y SE charge un lumper

[bud_man]

tub moi la seul fois que j'ai trouvé sa correct s'étais pour 1 van pleinne mur a mur de pneu michelin car il voulais que j'la vide j'y ai dit tééééééééééé tuuuuuuuuuuuuuu malaaaadddddde a part de dsa stune vrai joke pis y sont assez bien payé disons.........

[volvotruck]

et pas trop trop vite a ce qui parrait??

moi j'ai appris ce matin ce qu'était un lumper

faut dire qu'en flatbed ou en dumper, ca m'est jamais arrivé

[la souris]

Au USA ça arrive souvent d'avoir à faire à des lumper, surtout dans l'alimentation. La semaine passé à Chicago, ça coûté 250,00$us pour faire dropper le trailer chez US Food service. C'est la compagnie qui paye mais quand même ...en tout cas à plusieurs van par jours mettons que ça fait un bon chiffre d'affaire annuel

[Sylvie]

Moi j'appelle ça des : cros seurs!
Sylvie

[Gypsy]

Moi aussi je trouve ca twit...un jour je ramenait de la marchandise refusée à une compagnie dans le magnifique Nerw Jersey (me souviens plus du nom de la cie) ils m'ont dit que ca prenait un numéro de TCheck pour payer le lumper...j'ai appellé mon dispach à McGill, il m'a dit on va t'arranger ça ''traverse l'Hudson pis droppe ca à l'aréoport JFK ils iront le chercher leur stok''

[Sylvie]

Moi aussi je trouve ca twit...un jour je ramenait de la marchandise refusée à une compagnie dans le magnifique Nerw Jersey (me souviens plus du nom de la cie) ils m'ont dit que ca prenait un numéro de TCheck pour payer le lumper...j'ai appellé mon dispach à McGill, il m'a dit on va t'arranger ça ''traverse l'Hudson pis droppe ca à l'aréoport JFK ils iront le chercher leur stok''

Mausus de bonne réponse. Je vote pour ça moi.
Sylvie

[Ginette]

Il y a pas si longtemps en NC c a coute 175$us de lumper pour vide la van.ON nous a dit qu on aurait pu le faire mais quand on l a deja faitils donnait a peine 50$cdn pis eux trouvait que c etait bien paye et qu il nous fesait quasiment un cadeau.Aujourd hui on dit aux cies payer vous un lumper

[regent(superreggg)]

chez provigo sur chemin st-francois, plus que 300 caisses, ils déchargent pour 80$ en bas de 300 caisses, le chauffeur décharge son camion...

[sansnom]

j'ai vu ca aux Usa surtout. car le gars m'a dit que lorsque tu es sur le dock c'est du travail US donc tu dois avoir ta green card. Pas grand monde de nous l'avons .

tu paies et tu fermes ta...... le petit canadian n a pas le droit d'enlever de l'ouvrage au big usa

pour les lumper au quebec le gars de Provigo m'a dit que ca accélerait le déchargementet que c'était dans le prix . Le boss devait payer car il l'avait mis t dans le prix

[bud_man]

j'ai vu ca aux Usa surtout. car le gars m'a dit que lorsque tu es sur le dock c'est du travail US donc tu dois avoir ta green card. Pas grand monde de nous l'avons .

tu paies et tu fermes ta...... le petit canadian n a pas le droit d'enlever de l'ouvrage au big usa

pour les lumper au quebec le gars de Provigo m'a dit que ca accélerait le déchargementet que c'était dans le prix . Le boss devait payer car il l'avait mis t dans le prix

Dans ton trailler sé ton droit del vider ta droit jusqu'au dock allors tu prend le stock et tul met sul cul du trailler y peuvent rien faire l'immigration mais le gars peut te faire chi en disant moi jel prend pas gag de ttttttaaa.......

[Meatqc]

j'ai vu ca aux Usa surtout. car le gars m'a dit que lorsque tu es sur le dock c'est du travail US donc tu dois avoir ta green card. Pas grand monde de nous l'avons .

Techniquement, tu n'est pas payé par un employeur u.s.

J'aimerais bien entendre ce que Josée a a dire la dessus

[ti-nez]

chez provigo sur chemin st-francois, plus que 300 caisses, ils déchargent pour 80$ en bas de 300 caisses, le chauffeur décharge son camion...

content de po travailler la moi,sé stupide y sont meme pas capable de payé leur employer sa ma rapel GM...................