Truck Stop Quebec

[ti-nez]

[

Dans le passé, le transport maritime était ce que le camionnage est aujourd'hui. Les gros salaires, le plein emploi. Regardez qu'est-ce que ça a fait aujourd'hui... 10$ de l'heure pour être marin et parti à longueur d'année. Les bateaux sont scrappés et on donne la job à des marins d'outremers.

La faute des syndicats ca aussi, hein mon al-zeimer.[/quote]

oublier pas de dire marci a po paul martin,cette lois il la fait adopté pour la fete d'un de ses garcon

[Meatqc]

faites comme les fermiers en Ontario qui ralentissait la circulation car ils avaient un convoi sur la route.

Ou bien comme les indiens, bloquez l'acces.

[tikiman]

le transport ne va pas tres bien,c est un probleme nord americain.on ne peut rien faire pour ca.les compagnie exporte moin au etat unis,par contre l axe est ouest fonctionne plutot bien.le marche du rail est saturer il fonctionne a 100% donc la cour est pleine pour eux.les compagie de chemain de fer ont trop couper dans les ligne pour economiser dans les annees 80 quand le camionnage etais en train de remplacer le transport ferroviaire avec le just in time.
je suis dans chauffeur depuis 15 ans et si j ai un conseil a donner c est de vous alligner dans un transport specialiser.
la tank,le hors norme les camions outil.ces job la sont tres payante et il manque continuellement de candidats.les compagnie sont en generale plus respectueuse.par contre les horaire sont souvent atypique et il y a beaucoup de slipper seat.oubliez le gros w900l,a moin d aller chez audec et encore la c est loin d etre la place la plus payante.
tirer des dry box en ligne droite c est facile,il manque pas de chauffeur pour faire ca.