Truck Stop Quebec

[Nattefrost]

on le sait tous que ce sont les routes les plus dangeureuses, qu'on devrait les éviter le plus possible. Mais pourquoi le gouvernement lors du rallongement de la 55 l'a contruire a contre-sens. Pourquoi en a-t-il pas profité pour la faire a voies séparées pour le rallongement vers la 20... surement afin de reporter les problemes a plus tard j'imagine ?

[Daniel]

J'imagine que c'étais l'affluance de circulation qui ne le demandait pas et pour être passer souvent là je trouve que ça vas très bien a part quand tu pogne un ptit vieux qui roule a 80 KM.

[Nattefrost]

bien le volume est plus important que la 30 vers sorel, pis ils ont une autoroute contre sens

[Daniel]

Ouin c'est vrai je suis bien d'accord avec toi ........

J'imagine que ça doit être une question de $$$ ou l'art de reporter a demain ce que l'ont peu faire aujourdhui.

[ti-nez]

bien le volume est plus important que la 30 vers sorel, pis ils ont une autoroute contre sens

contrairement a la 55,la trente compte plusieur parc industriel,et d'importente industrie.comme la steelco.et la 55 est une route secondaire et la trente une autoroute,ta deja vue une autoroute a contre sens,a part pour les traveaux?

[andre grondin]

Allo !

Bon il n'y avait peut être pas d'industrie d'implanter mais c'est rien pour aider a en faire implanter !! le gouv. est carrément ÉPAIS , il a une vision a 0.00000003 seconde !!! il devrait avoir une vision comme nous
minimum 1 seconde au metre ! LOL .

la 55 aurait du etre comme une vrai autoroute !!

[Nattefrost]

bien le volume est plus important que la 30 vers sorel, pis ils ont une autoroute contre sens

contrairement a la 55,la trente compte plusieur parc industriel,et d'importente industrie.comme la steelco.et la 55 est une route secondaire et la trente une autoroute,ta deja vue une autoroute a contre sens,a part pour les traveaux?

bien voyons il y'a bien plus dindustries a trois-rivieres et bécancour qu'a sorel et contrecoeur! la 30 vient juste de l'hiver passée d'avoir une "balance"

[Jobidonsky]

Allo !

Bon il n'y avait peut être pas d'industrie d'implanter mais c'est rien pour aider a en faire implanter !! le gouv. est carrément ÉPAIS , il a une vision a 0.00000003 seconde !!! il devrait avoir une vision comme nous
minimum 1 seconde au metre ! LOL .

la 55 aurait du etre comme une vrai autoroute !!

tout a fait d accord avec toi

[Peage]

Avant la 30 était pas mal achalandé, mais depuis la fermeture des chantier naval à Sorel, la ville est de plus en plus abandonné et l'autoroute par le fait même surtout que la plupart des industries à contrecoeur et Sorel transporte toute leur marchandise par bateau maintenant. Faque c'est pas mal vrai que depuis des années c,est une autoroute déserte. Je fais souvent le trajet Varennes - Sorel et jamais croiser un coch sur cette route-là.


Pour la route 55, elle va surement être à quatre voies un jour si tu remarque la plupart des viaducs qui passe par-dessus la 55 ont été construit dans le but qui est quatre voies. L'achalandage doit pas assez grande pour le moment je suppose.


Ciao Peage

[ph4nth0m]

économiser de largent voyons donc. pour passer tres souvent la depuis un bon boutte la 55 cest de la vrai m****. au moins une voie de dépassement !!!

[_Garfield_]

économiser de largent voyons donc. pour passer tres souvent la depuis un bon boutte la 55 cest de la vrai m****. au moins une voie de dépassement !!!

Y a un début tout et c'est beaucoup mieux que l'ancien chemain

[Datsuns]

C'est surement un projet de la "doubler" ... tous les viaducs sont conçus pour recevoir une seconde voie...je me trompe?

[Daniel]

Oui effectivement tous les viaducs sont doubler et dans 15 ans ils vont la finir a 20 X le prix que ça aurait couter aujourdhui

[Ricky]

Oui effectivement tous les viaducs sont doubler et dans 15 ans ils vont la finir a 20 X le prix que ça aurait couter aujourdhui

Avec un bout de route, on peut faire au moins trois élections: quand on l'annonce, quand on lève la première pelleté de terre et quand on l'innaugure.... Imaginez combien d'élection avec une autoroute à voies doubles... et le temps entre les deux projets!

[regent(superreggg)]

Oui effectivement tous les viaducs sont doubler et dans 15 ans ils vont la finir a 20 X le prix que ça aurait couter aujourdhui

pis ca, c,est s'ils sont encore debout, avec ce qui est arrivé à Laval, cette année.