Modérateurs : Benoit, Moderateurs
ti-nez a écrit :flat bed en se qui me concerne sé plus sécuritaire (pi avec les trl a rideau aujourd'hui sa doit etre merveilleux)ton stock est attacher en tout temps contrairement au dry box pi quand tu fait du u.s la plupard du temps le trl est silé donc pas capable de voir comment tes chargé sa j'aime moinDepuis que je me suis déboité un genou, j`ai pus refait de flatbed, même si j`aimais bin ca, là j`ai juste peur qu`il se redéboite
A227 a écrit :quel est la sort de transport que vous preferer en tant que chauffeur (euse) ou broker et pourquoi ( ex.can.usa.flatbed drybox fardier......)pour moi c'est du flat bed sans aucun doute toilé ou non pas de problème j'adore ça et du dompeur en deuxième, pour ce qui est du dry box je sais pas, j'en ai switcher un une fois dans une cour donc ?????? et je n'ai jamais fais que du deux essieux non plus toujours trois minimum mais du 4 en majorité.
Tiger a écrit :et si tu avait un trl a rideau?yorait moin de monte et dessentti-nez a écrit :flat bed en se qui me concerne sé plus sécuritaire (pi avec les trl a rideau aujourd'hui sa doit etre merveilleux)ton stock est attacher en tout temps contrairement au dry box pi quand tu fait du u.s la plupard du temps le trl est silé donc pas capable de voir comment tes chargé sa j'aime moinDepuis que je me suis déboité un genou, j`ai pus refait de flatbed, même si j`aimais bin ca, là j`ai juste peur qu`il se redéboite
Donc drybox, mais c`est vrai que les voyage que je ramasse sont toujours sealé.
_666_ a écrit :pour se tenir en forme j'imagine que le best c le flatbed??c'est aussi mon opinion 666 et quand tu regarde ta load toute toilé... quel satisfaction (mais je n'ai rien contre le dry box) c'est seulement pour approuvé tes dires
bad_trucker a écrit :Le plus de livraison possible toronto 4-5 Avec 3-4 pick up en dry box j'aime ben les livraisons de 2-3 palette c pas long jaime pas rester en place les full load c la mort pour moiben dacord mes chez nous un f/l sa prend pas plus d'une demi heure a chargé,sé pas comme d'autre ex:a la saq sur de boucherville a anjou mon record 6.5 heure pour 18 palette ,pi en attente chez provigo a laval sur industriel je parlait avec carlo un chauffeur qui fait du us a new york yé aller chargé 8 palette de jus sa pri 16 heure pi il y'a na d'autre qui etait la depui plus de 24 heure,pi j'pense pas que sé des joke puisque sé pas la premiere foi que j'entend parlé de c'ette histoire
ti-nez a écrit :Ok chanceux pour t full load pi oui les grosse shop c tjr long..en passant toi tu fait quoi dry box....reefer....pi local ou toronto..US?bad_trucker a écrit :Le plus de livraison possible toronto 4-5 Avec 3-4 pick up en dry box j'aime ben les livraisons de 2-3 palette c pas long jaime pas rester en place les full load c la mort pour moiben dacord mes chez nous un f/l sa prend pas plus d'une demi heure a chargé,sé pas comme d'autre ex:a la saq sur de boucherville a anjou mon record 6.5 heure pour 18 palette ,pi en attente chez provigo a laval sur industriel je parlait avec carlo un chauffeur qui fait du us a new york yé aller chargé 8 palette de jus sa pri 16 heure pi il y'a na d'autre qui etait la depui plus de 24 heure,pi j'pense pas que sé des joke puisque sé pas la premiere foi que j'entend parlé de c'ette histoire
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