Truck Stop Quebec

[Pancarte]

juste pour savoir quesqu'y ce passe,cé tu traquille ou pareil sur le usa

[slim]

moi aussi c'est tranquille ;je livre des bonbonnes de propane pour les lifts a fourches dans des entrepots et j'ai le temps de "shiner mon truck"tellement cest tranquille!

[regent(superreggg)]

moi de meme, c'est mort du coté gras-trans...
1 à 2 livraisons par jour, ca payeras pas le camion fort fort!!!

[Gumby]

Nous autres ca roule toujours en masse.

[lpedleur]

nous autres, ca dépends des moulins à papier. Là, c'a s'endure mais voilà 1 mois c'étais tranquille en verrat.
Division gaz est assez tranquille.
Division chimique pas fort depuis 1 mois

L'hiver va arriver et ca va rouler en malade.

[asthoul]

Allo,

Chez nous c'est aussi beaucoup plus tranquille... Moins de $$$ mais plus de temps en famille

Bonne Semaine!

Edit: Pas parti depuis le 17 Novembre!!! chomage à l'horizon...

On s'en reparle...

[ti-nez]

chez kingsway aussi legere baise pour l'instant

[Skippy]

Nous aussi, ça fait déjà quelques temps que l'offre excède la demande quoique je réussi à faire mes semaines en faisant de petits sacrifices, c'est à dire partir le vendredi ou le samedi et revenir en mi-semaine. Il y a quand meme quelques avantages à avoir sa fin de semaine en milieu de semaine.

Mais je ne serais pas surpris à ce que la situation se déteriore dans les prochains mois. L'économie américaine devait connaitre un sérieux ralentissement pour quelques années. Actuellement, celle-ci est soutenue principalement par la consommation effrènée de nos chers voisins.

Ils puisent allégrement dans la valeur glonflée de leur maison pour réhypothéquer et vivre sur le cash ainsi récupéré. Un mini crash immobilier se pointe déjà à l'horizon et ceux qui ont financé à 100% ou meme jusqu'à 120% leur demeure vont tout simplement remettre les clés à leur banque.

Il y a aussi un disparition rapide des bons emploies payants. Toute notre industrie manufacturière déménage dans les pays ou la main d'oeuvre coute 10 fois moins cher. Les seuls emploie intéressants demandent un grande spécialisation, ce qui n'est pas nécessairement à la portée de tout le monde. Et ce n'est pas avec des salaires de vendeurs de wal-mart que l'on peut faire vivre une famille ici.

En tant que nord américains, nous vivons au dessus de nos moyens et il va y avoir un retour du balancier. Comme ma mère dit, quand on est riche, on s'endette, quand on est pauvre, on paie ses dettes.

Pour passer au travers, il va falloir éviter les acheter maintenant et payer plus tard et gèrer nos finances avec l'argent disponible et non avec celle à venir.

Très curieux de voir tout ça évoluer dans les années à venir.

Skippy

[Sylvie]

Pour nous, pas de problèmes. De l'ouvrage en masse. Il faut dire que les loads partent de Mississauga pour la plus part.
Sylvie

[ti-nez]

allo sylvie si les load parte de mississauga sa veut tu dire que vous monté la bas bob tail ?

[Sylvie]

Non, on part d'ici chargé, mais ensuite, on est dispatché par Mississauga. Un coup rendu là-bas, nos loads partent de Mississauga, on revient à la base, on repars de là. Pis quand on veut revenir, ils trouvent un loads pour la maison.
Comme aujourd'hui, Rino va livrer à St Georges de Beauce et reviens pour la fin de semaine.
Sylvie

[ti-nez]

a bon tres bien dit moi on t'ils toujours l'intention de d'instalé leur bureau chef a quebec étent donné qu'il y a moin d'ouvrage ici?

[Sylvie]

Ce n'est pas un bureau chef qui sera à Québec mais une cour avec un entrepôt et ça se fera probablement lorsqu'il y aura un peu plus de 25 camions. Pour le moment nous serons bientôt 21. Ce sera sûrement pas avnat 2007, car il y y a beaucoup de projets en marche. Il faut tout d'abord terminer Milton qui va remplacer Mississauga. Cette dernière ne servira qu'aux gars de ville. Ensuite ce sera Montréal, parce que là aussi ils étouffent dans leur cours.
Sylvie

[ti-nez]

sa oui a mtl sé l'enfer dans s'te cour la devenue trop p'tite,y reste de la place sur cote vertu la ou purolator construit son mega terminal il y'a d'la porte en titi

[Sylvie]

Le terrain est vdéjà acheté et ce sera en banlieue de Montréal, et le terrain est très très grand. Mais je ne peux en dire plus pour le moment.
Sylvie

[Giraf]

2500 a 3000 miles semaine... Week end de un jours!! Ma batre mon record de paye si sa continue!! On vise le 70 000$!! Mais hum... Jprend congée a nouel et avec la maison... Ma me contenter de 65 000$

[Ti-Train]

Ce n'est pas un bureau chef qui sera à Québec mais une cour avec un entrepôt et ça se fera probablement lorsqu'il y aura un peu plus de 25 camions. Pour le moment nous serons bientôt 21. Ce sera sûrement pas avnat 2007, car il y y a beaucoup de projets en marche. Il faut tout d'abord terminer Milton qui va remplacer Mississauga. Cette dernière ne servira qu'aux gars de ville. Ensuite ce sera Montréal, parce que là aussi ils étouffent dans leur cours.
Sylvie

Pour qui tu travailles Sylvie? Si ce n'est pas trop indiscret.

[regent(superreggg)]

Ce n'est pas un bureau chef qui sera à Québec mais une cour avec un entrepôt et ça se fera probablement lorsqu'il y aura un peu plus de 25 camions. Pour le moment nous serons bientôt 21. Ce sera sûrement pas avnat 2007, car il y y a beaucoup de projets en marche. Il faut tout d'abord terminer Milton qui va remplacer Mississauga. Cette dernière ne servira qu'aux gars de ville. Ensuite ce sera Montréal, parce que là aussi ils étouffent dans leur cours.
Sylvie

Pour qui tu travailles Sylvie? Si ce n'est pas trop indiscret.

tu n'as qu'a regarder son avatar, c'est la photo du camion de son copain...

il et elle travaille pour Trans-X

[downyrev]

cher golden internationnal ses mort 1700 1800 par semaine et ca fais 7 jour que suis off commence a etre taner en ?%6%)((*

[rocknroll]

C'est vraiment tranquille, je viens de commencer chez Golden pis une chance que je suis encore en formation, ça me permet de rouler un peu.

On est partis lundi midi et je suis revenu mardi soir pis vide en plus. J'ai fait au maximum 1000 miles.

Mon formateur avait deux drops a faire avec son retour, au moin ça va l'occuper un peu pour aujourd'hui.
J'ai peut-être une chance de repartir demain si il a un voyage double a faire!

C'est certain que le thanks giving n'aide pas. Esperons que ça va bouger un peu plus la semaine prochaine!