x-games a écrit :BigFatBen a écrit :Tanker all the way!
tu travail sur les camion citerne comme je vois tu fais quoi comme travail du propane du gaz dans les station services
ca prend comment d'expérience pour être embauche sur les camion citernes comme ici a Québec Auger beaulac noarcite et compagnie
Comme tu peux le voir sur mon avatar, j ai mis en flou la cie pour laquelle je travaille et la raison est bien simple, les plus vieux sur le forum s en rapellerons : Belle Louve.
J'apprends des erreures des autres, je veux pouvoir dire ce que je veux sur tout les sujets qui me tente, que ca soit de parler en bien ou en mal de mon employeur et je ne veux pas me faire tapper sur les doigts par mon employeur si jamais un jour j exprime une opinion qui ne leur plait pas et que ca leur viens aux oreilles et perdre mon emploi sous prétexte que je ternis l'image de la cie.
Auger et autre du genre, on pas mal baisser leurs exigences depuis quelques annees en matiere d'experience et la raison est simple : ils trouvent pas pour la simple et bonne raison que quand tu as de l experience, un bon CV, ta FAST et tout tes points c est pas trop compliquer se trouver une bien meilleure paye et conditions (un des avantages des tankers, ca paye pas mal plus que le drybox) que là, mais ils n'ont pas baisser leur exigences au point de prendre des finissants sans experience et sans etre méchant, c est bien tant mieux.
La conduite d'une citerne de liquide est et resteras toujours plus exigente que la conduite de matiere solide, faut faire ses classes et son experience en drybox ou flatbed avant de se promener avec des milliers de litres de matiere inflammable, caustique ou acide au cul, pour sa propre securité et celle des autres.
Non je travaille pas dans la livraison d essence ou de propane disons que sans etre trop precis, c est du chimique très specialisé
