Truck Stop Quebec

[the4400]

Dison que je voudrais debuter comme broker, combien de capital de depart il me faudrait

Et aussi y a t il des institutions qui prête pour un demarrage d'entreprise comme disons la banque de developpement

Merc a l'avance pour vos information

[tout pti]

pour l'achat d'un usage ca va te prende 15% dla valeur plus les taxes et pour un credit bail ca te prend 10% ... plus 2-3000$ pour survivre juska ta premiere paye... pis pour la mafia anti broker du site qui te disent de ne pas faire ca parske tu vas faire faillite envoi les manger du mcdo de ma part

[bigpete]

Tout d'abord commence par te decider quel type de transport tu veux faire!Ensuite trouve-toi une bonne compagnie qui paye!Ensuite commence a magasiner un bon camion adapte pour le transport que tu vas faire!Ensuite commence la paperasse(incorporation,ouverture de compte en banque pour ta compagnie,etc)Ensuite tu achetes ton camion que tu dois plaquer,inspecter,etc!Ensuite tu dois t'inscrire au registre des proprietaires et exploitants de poids lourds,si tu veux sortir du quebec ca te prend aussi les permis IFTA!Si la compagnie pour qui tu vas travailler ne fournit pas les assurances tu dois magasiner pour ca aussi!Ensuite ca te prend de l'argent pour rouler jusqu'au premier cheque de paye!Ca risque de rentrer un mois plus tard!Je ne sais pas quel type de truck tu veux acheter,quelle annee,combien de milage tu vas faire pendant ton premier mois d'activite alors je ne peux pas te donner des chiffres exactes,mais je te dirais que ca prend environ 20-50K pour commencer!Bonne chance!

[the4400]

Merci pour les réponse ça m'aide beaucoup

Est ce qu' il faut aussi s'inscrire a la csst,j' ai vue ça sur le site pour s'enregistrer pour propriétaire exploitant ??

Et le credit bail c'est tu quand tu loue pour acheter

Merci

[bigpete]

Pour ces questions-la je pense que les meilleures reponses pourrait te les donner un comptable specialise!Tu auras de toute facon besoin d'un comptable pour ta compagnie!Pour le credit-bail je ne sais vraiment pas comment ca marche,moi le premier camion que j'ai achete ca a ete une location avec option d'achat a la fin de la location,(lease to own qu'ils appellent)c'est la compagnie pour qui je brokais a l'epoque qui m'a vendu ca!Le deuxieme camion je l'ai achete usage,c'est un chum a moi qui le vendait,je l'ai achete cash....

[the4400]

Merci bigpete, pour la comptabilite fait tu affaire avec ceux qui annonce sur le site kgt ??

[tout pti]

tu dois t'inscrire a la csst seulement si tu engage un employee..

[bigpete]

Non,presentement c'est un ti jeune,c'est le fils de un de mes chums qui a fait ses etudes en comptabilite,son pere est broker lui-aussi et le jeune tient la comptabilite pour son pere et pour quelques chums a son pere,mais la il prend pus de nouveaux clients,il parrait qu'il a assez d'ouvrage avec ses clients et la compagnie de son pere!En passant son pere a 9 trucks,5 trucks travaillent pour une grosse compagnie et avec les autres il fait des voyages a son compte,avec ses remorques,il prend ses voyages sur le link!

[the4400]

Ok merci tout pti, en passant fait toi en pas, j'ecoute pas les gens du site sur les brokers, je sais qu'un broker qui gere bien ces affaires peut faire beaucoup d'argent

Mais je me pose la question si ce mieux de se verser un salaire point de vue fiscal ?

[bigpete]

Vois-tu,moi je me verse un petit salaire(pas gros,la)MAIS il y a d'autres qui se payent des dividendes a la fin de l'annee,et des frais de gestion et ils payent aussi l'impot sur le profit de la compagnie!C'est quoi la meilleure solution?Je ne peux pas te le dire,mon comptable m'a conseille de me verser un petit salaire,alors c'est ca que je fais!

[the4400]

C'est quoi un petit salaire pour toi big pete lol

[bigpete]

Un petit salaire c'est 25000/annee!Mais j'ai aussi des frais de gestion,je verse aussi un petit salaire a ma blonde(qui,en passant a un autre salaire a la compagnie ou elle travaille a temps plein),pis ca c'est apres avoir enleve toutes les depenses liees a la compagnie,genre mes assurances privees,une partie des depenses de la maison,une partie de la facture de tel residentiel et internet,mon cellulaire,une partie des depenses avec mon auto,fournitures de bureau,mon linge de travail(chaussures,jeans,chandails,casquettes,manteaux,etc)

[lpedleur]

Je commence a penser a ca moi aussi. Mais je veut pas m'empirer non plus, marcher au fouet et courrir apres mes cennes. il y'a le coté vie familliale qui me fais peur un peut, y'en reste tu? Des cie qui cherchent des o/o y'en as plein mais combien sont valables et qui te disent pas justes de fausses promesses. Investir 100 000$ c'est une affaire mais le regretter par la suite c'est moins drole.

[the4400]

Oui en effet faut faire ces devoirs, comme je dit avec la bonne information on peut prendre la bonne de decision, meme quand tu est juste chauffeur faut que tu prenne ta place sinon la cie va te faire rouler le plus possible lol

[bigpete]

Pour la vie de famille,c'est toi le patron,c'est toi qui decide,si tu veux faire plus de cash tu peux gagner plus q'un chauffeur de compagnie,mais tu travailles plus aussi,mais si tu veux passer plus de temps avec les tiens,tu peux le faire et avoir quand meme le salaire d'un chauffeur de compagnie!

[the4400]

Et bien comme tu disait choisir son type d'ouvrage en premier,moi j'ai fait de la citerne alors j'aimerais continuer la dedans, c'est pas des voyage trop long , en général Québec Ontario maritime et un peut de us, alors beacoup d'occasions d'etre a mtl

-- 17 Mar 2013 à 11:41 --

il y'a aussi le fait d'être dans mon truck, il y'a une fierté a être son propre patron

[bigpete]

pour les citernes,ca te prend un truck assez solide,bon moteur,bonne transmission,bons differentiels et un PTO!Il y a beaucoup de compagnies de citernes qui installent les PTO a leurs frais pour leurs brokers!Y en a d'autres qui payent des sign-in bonus!Pour les citernes,j'appellerais Trimac,QC,ou,dans ton coin,transport brasseur,a Laprairie,pas loin de Brossard!Y en a d'autres aussi,mais les opinions sont partagees,comme G3 par exemple,y en a qui disent que c'est une tres bonne compagnnie et d'autres qui disent que c'est de la m...e!Entouka,le premier pas a faire,que je te suggere,c'est de contacter les compagnies en premier,avant meme de commencer tes recherches pour ton futur camion,eux-autres ils pourraient meme te donner des specs pour ton truck!

[the4400]

Oui en effet, je regarde pour un kenworth ou un western star comme j'avais avant, un cheval solide lol

Oui je regarde brasseur,trimac , aussi harmac a anjou........G3comme tu dit j'ai du bon et du moin bon, faut aller voir et parler avec les chauffeurs

Comme toujours il faut s'informer avant tout

[RageTrucker]

Hmm! C intéressant acheter un bo truck pas chère. Pas pire mon brooker me prete son trailer...

[tout pti]

Ok merci tout pti, en passant fait toi en pas, j'ecoute pas les gens du site sur les brokers, je sais qu'un broker qui gere bien ces affaires peut faire beaucoup d'argent

Mais je me pose la question si ce mieux de se verser un salaire point de vue fiscal ?

appel KGT elle va te conseiller.. ca depend de chaque cas

[the4400]

Merci tout pti c'est ce que je vais faire demain c'est sur lol

-- 18 Mar 2013 à 22:12 --

Pour continuer notre discussion, a part notre propre capital connaissez vous des brokers qui on reussi a avoir du financement du gouvernement ou autre institution ( banque developpement canada) pour le demarrage de leur entreprise

En passant tout pti j'ai ete voir kgt et elle ma donner de super bon conseil