- mer. 2 janv. 2013 02:20
#304963
Pour le permis, tu vas chercher un permis internationnal qui a une duré de 2 ans ou 3, vérifie que c'est un permis accepté dans le pays que tu veux aller
après en europe, log électronique obligé, tu peux pas chauffé plus que 4 heure de suite, suivi d'une pose de 45 minutes avec un max de 11h de travail de quoi du genre. Tu peux pas dépasser 90 km/h, sinon c'est marqué dans l'ordinateur du truck pendant 28 jours, et si tu te fais controler et que le controleur voit ça quand il se plug dans l'ordi de ton truck, ta un ticket, et peut-être autre chose aussi. Je dit tout ça de mémoire sur ce qui c'est dit, j'ai pas fait de recherche
Les loi sur les heures de conduite sont ben chiante en europe, c'est pour ça que pas mal d'européen viennent chauffer ici. Ta intérêt à apprendre une 3e voir une 4e langue aussi (Francais, anglais et probablement l'allemand et une autre dépendant ou tu veux aller) Si tu veux vivre un trip, go mais sinon pas mal de monde vont te le déconseiller
En Europe les transmission non-synchronisé sont quasi inexistante. Bon pour nous c'est rien, mais pour eux venir ici c'est une autre histoire mais sa s'apprend!
- By Ephraim