Truck Stop Quebec

[SuperJack]

Bonjour,

Je m'interroge à savoir s'il y a des avantages lorsqu'on possède les deux nationnalités dans le domaine du Trucking? Je suis camionneur et Canadien-Américain.
Merci de m'éclairer.

[pavite]

D'après moi tu peus travailler pour des Cie de transport Américaines donc tu as le choix d'un plus grand nombre de compagnie et surtout de destination.

[SuperJack]

D'après moi tu peus travailler pour des Cie de transport Américaines donc tu as le choix d'un plus grand nombre de compagnie et surtout de destination.

Mais je parle au niveau salarial?
merci

[junior01]

En étant américain tu peux faire de l'interstate. C'est un gros avantage pis j'imagine que sa se négocie $$$ si tu te travailles pour une cie canadienne.

[BigFatBen]

En étant américain tu peux faire de l'interstate. C'est un gros avantage pis j'imagine que sa se négocie $$$ si tu te travailles pour une cie canadienne.

Si y travaille pour une cie canadienne , je pense pas que ca lui donne plus le droit a l interstate.
Et pour traverser les douanes ca donne pas un gros avantage non-plus, un canayen avec sa FAST passe sans probleme, donc un passeport americain a part que le douanier peux peut-etre etre un peux plus sympatique, Bof!
Je pense pas que ca soit un gros avantage a part celui, si tu es pret a resider du cote canadien ou americain d avoir un plus gros bassin d employeur

[Mom]

BigFatBen, concernant la possibilité de faire de l'interstate, ce n'est pas la compagnie qui est interdite mais le citoyen.
Avec une double citoyenneté, il peut en faire et en prime il pourrait être payé par certaines compagnies pour demeurer dans les villes où ces compagnies ont des terminaux et ainsi pouvoir faire les cross dock ou les livraison
Et ça il peut le faire d'un côté comme de l'autre de la frontière
Côté monétaire, faudrait voir car ça se fait en fonction de sa résidence permanente et du lieu du terminal

[patrice001]

une compagnie de transport avec un permis canadien ne peut pas faire de l'inter-stade et vise et versa..

[Mom]

je suis bien désolée de te contredire patrice, mais je connais au moins 3 compagnies canadiennes, avec une charte canadienne, qui paient des chauffeurs pour demeurer dans la ville de leur terminaux pour faire du cross dock et/ou des livraisons....
Que le camion soit plaqué au Canada ou au Mexique, si le chauffeur est américain, il a le droit de travailler sur le territoire de sa nationalité.
La compagnie cependant devra s'acquitter de tous les impots et de toutes les redevances se rattachant à ce chauffeur et ce dans tous les états qui pourraient être affectés.

[junior01]

Je confirme que des cie Canadienne peut faire de l'interstate si c'est un chauffeur américain au volant. Savard l'avais fais pendant une courte période quand j'y étais. Tout est légal.

Sa fais travailler des américains, le IRS prends sa cote, le client a son stock, tout le monde est heureux.

[ougigoug]

L'avantage c'est un plus grand choix de cies avec qui tu peux travailler, pour ce qui est de negocier un + gros salaire pour faire de l'interstate bonne chance avec le $ au valeur egale pas evident.
Ton "pool" de bonne cie est juste plus grand, avec un peu de recherche et un excellent "timing" tu peux denicher une cie americaine qui veut prendre de l'expansion au Qc a ta place c'est ce que je rechercherais.