Truck Stop Quebec

[CHEREAU]

Salut le fofo
bien ou bien?
je suis tout nouveau
je suis francais en france et je viens au quebec pour creer une societe de transport

qu'en pensez vous les pros?

en france il faut :

-attestation de capacité
-etablissement
-capacité juridique
-capacité financière : 9000 euros pour 1ier camion 5000 pour les suivants

et grosse concurence européenne : rentabilité fine

au quebec C'EST COMMENT pour s'installer?

merci d'avance pour toutes vos réponses

V a plus

[spyder]

creer une compagnie ?? ta besoin d'avoir les reins solide au qc parce que tu ne vivra pas lontemps.. il i a déja trop de compagnie selon moi.. et jveux pas te décourager cher mes commence par chauffer un truck pour une grosse compagnie et apres 5 ans tu i repenssera.. et juste pour te donner une idée un truck ici au quebec peux varier entre 20 000 a 116 000 euro... pour 9000 et 5000 euro tu va avoir un ptit cube classe 5 lol

[bigbird80]

ses le cash down-mise de fond quil parle....

[bigpete]

creer une compagnie ?? ta besoin d'avoir les reins solide au qc parce que tu ne vivra pas lontemps.. il i a déja trop de compagnie selon moi.. et jveux pas te décourager cher mes commence par chauffer un truck pour une grosse compagnie et apres 5 ans tu i repenssera.. et juste pour te donner une idée un truck ici au quebec peux varier entre 20 000 a 116 000 euro... pour 9000 et 5000 euro tu va avoir un ptit cube classe 5 lol

D'apres ce que je comprends,moi,9000 euros ce n'est pas le prix du truck,les trucks coutent aussi cher qu'ici sinon plus cher,9000 euros c'est le montant que tu dois avoir en banque,quand tu t'achetes ton premier camion,comme une sorte de garantie,pour le gouvernement,que tu es capable de payer tes dettes envers eux-autres!Tu veux t'acheter un 2-eme truck,ben tu dois avoir 14000euros(environ 20 000$)bloques dans ton compte en banque!Entouka,c'est ca que je comprends moi,peut-etre les cousins francais pourraient nous expliquer ca plus clairement!

[spyder]

haaaa javais mal compris alors dsl

[CHEREAU]

je vais détailler un peu plus les conditions necessaires a remplir pour pouvoir etre transporteur en france.
En france que tu ai 1 ou 10000 camions; pour pouvoir exercer il te faut une licence que tu obtiens apres inscription au registre des commerces et sociétés(RCS).Pour s'inscrire il faut valider 4 points importants :

* reussir un examen appellé attestation de capacité (1 exam par an) c'est une epreuve ecrite de 4 h portant sur programme de BTS transport ou detenir certains diplomes du milieu comme ce BTS qui en dispense ou equivalence pour ceux qui ont exercé 10 ans en tant que gestionnaire précédent le 4/12/2009.ca c'est donc la capacité professionnelle.

* exigence d'établissement c'est a dire qu'il faut un local declaré au registre où sont disponibles les papiers de la société.

* capacité juridique ou honorabilité : la il faut ne pas etre interdit d'exercer cette profession.

* Enfin la capacité financiere
c'est des capitaux ou reserves minimum dont doit disposer l'entreprise chaque année.
Et bigpete l'a bien illustré merci ;aussi bigbird80
et il faut que ce soit certifié par un expert comptable ou commissaire aux compte ou centre de gestion agréé comme quoi ces capitaux là ont bien été mobilisé pour l'entreprise.

Si un seul des quatres fait defaut l'entreprise n'est pas viable ou si elle existe deja elle peut perdre l'autorisation d'exercer.

quand aux prix des trucks ta encore raison bigpete ils sont aussi chers que chez vous parfois plus meme ;les normes euros evoluent et les prix avec; par contre j'ai l'impression le matos d'occas la bas ca a l'air plus interessant ;ici c'est tjs le pb de cette pollution un truck qui a + de 10 ans meme s'il a peu roulé a cause de ca il decote enorme et c'est invendable car tu prends des malus avec les taxes instaurées si t'achetes.
ici tachetes neuf OU recent en amortissement ou en credit bail et tu revend entre 2 et 5ans avant d'avoir des poblemes meca et comme ca tu es dans la mode environementale et en plus au final tu claques pas pour les reparations et tu as du matos top.le soucis c'est les prix du transport avec le cabotage l'europe defavorisent les PME francaises;mais c'est un autre debat,sorry,mais c cool qu'on puisse parler de tout ca

a vous maintenant les quebecois de m'expliquer le fonctionnement au quebec pour creer au debut avec un camion;vos experiences,vos reussites, vos echecs.......
n'hesitez pas a exprimer vos pensées elles sont les bienvenues
spyder toi tu as l'air de dire que c'est pas facile mais pourtant j'ai l'impression qu'ils y a beaucoup a faire la bas non?
A plus

[spyder]

oui il i a beaucoups a faire mes les compagnies coupes et coupes les prix et cest juste asser des foit pour faire un minime de profil.. un brocker ma déja dit c'est pas avec un truck que tu fait de l'argent mes a plusieur

-- Dim Oct 21, 2012 3:36 pm --

et d'apres moi l'argent est a faire dans le hors norme pas transport général... c'est selon moi

[CHEREAU]

oui il i a beaucoups a faire mes les compagnies coupes et coupes les prix et cest juste asser des foit pour faire un minime de profil.. un brocker ma déja dit c'est pas avec un truck que tu fait de l'argent mes a plusieur

-- Dim Oct 21, 2012 3:36 pm --

et d'apres moi l'argent est a faire dans le hors norme pas transport général... c'est selon moi

Oui c'est interessant ce que tu dis il il y'a de la demande ? et pas assez de société spécialisée ?
et dans le transport de bois c comment la bas ? C surfé aussi ou il y a de quoi faire

[BigFatBen]

Oui c'est interessant ce que tu dis il il y'a de la demande ? et pas assez de société spécialisée ?et dans le transport de bois c comment la bas ? C surfé aussi ou il y a de quoi faire

Come on taba*nac!
qu'est-ce qu t on toute a penser que le gazon est plus vert de ce cote de l atlantique :pleur4:
On est toute des sans dessin ici, il y aurait plein de job payante, y manque de societe specialisé mais on est pas assez intelligent et débrouillard pour se partir nous meme une cie, Non! on attends qu un Francais vienne nous montrer comment ca marche.
Viens depenser ton argent ici, y a pas de probleme mais pense a t en garder assez pour ton billet de retour dans 2 ans, calv*ire!!

[RoadCowboy]

Oui c'est interessant ce que tu dis il il y'a de la demande ? et pas assez de société spécialisée ?et dans le transport de bois c comment la bas ? C surfé aussi ou il y a de quoi faire

Come on taba*nac!
qu'est-ce qu t on toute a penser que le gazon est plus vert de ce cote de l atlantique :pleur4:
On est toute des sans dessin ici, il y aurait plein de job payante, y manque de societe specialisé mais on est pas assez intelligent et débrouillard pour se partir nous meme une cie, Non! on attends qu un Francais vienne nous montrer comment ca marche.
Viens depenser ton argent ici, y a pas de probleme mais pense a t en garder assez pour ton billet de retour dans 2 ans, calv*ire!!

J'aurais pas dis mieux ... :super:

[bigpete]

Chereau,ici c'est plus facile(point de vue legal)de partir a ton compte!MAIS,Attention!tu ne feras pas fortune dans le transport!Les prix des voyages n'augmentent plus depuis des annees mais le prix du fuel grimpe en fleche!Bonne chance si tu veux te lancer a ton compte mais si tu veux mon opinion(je suis broker,j'ai mon camion et je fais des voyages a mon compte)presentement y a pas d'argent a faire dans le transport!

[CHEREAU]

Et bien c'est pas tres encouragent tout ca
merci de donner votre avis avec la verite;bigpete c cool d'avoir argumenter ton cas
ici c'est pareil le fuel augmente mais les taxes et reglementations avec en plus
certaines grosses boites n'hesitent pas a faire venir des chauffeurs de l'est en bus pour chauffer a l'ouest des trucks qui restent a l'ouest;les mecs rentrent chez eux une fois tous les 2 mois contents de gagner l'equivalent de 800 $/MOIS j'ai bien dix 800 dollars par mois pour eux c'est la gloire certains sont prets a accepter de trafiquer les tickets de peage ou voler le fuel dans les tanks des europeens de l'ouest voila c'est comme ca que les entreprises survivent ici au detriment des honnetes gens qui continuent de se faire enfler;du coup ici sur les routes beaucoup de plaques roumaine bulgare tcheque etc les boys se posent sur les parkings le soir ou weekend et boivent des packs de bieres voila et les trucks font de temps en temps un voyage au pays juste pour revisions
ici c'est le monde des bisounours
sinon alors c'est donc tellement different chez vous par rapport aux states
j'ai mis le lien d'une emission où entre autres Léon gagnent jusqu'a 4000 euros/mois parfois et trouve le taf sur ecran dans les trucks stop en quelques coups de fils; si vous l'avez pas vu je vous laisse decouvrir il y a 4 parties

genshttp://www.dailymotion.com/video/xceawq_enquet ... ricai_news

-- Mar 23 Oct 2012 08:49 --

Et bien c'est pas tres encouragent tout ca
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j'ai mis le lien d'une emission où entre autres Léon gagnent jusqu'a 4000 euros/mois parfois et trouve le taf sur ecran dans les trucks stop en quelques coups de fils; si vous l'avez pas vu je vous laisse decouvrir il y a 4 parties

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-- Mar 23 Oct 2012 08:49 --

Et bien c'est pas tres encouragent tout ca
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-- Mar 23 Oct 2012 08:51 --

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ici c'est le monde des bisounours
c'est l'ouest europeen
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tchao

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Et bien c'est pas tres encouragent tout ca
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-- Mar 23 Oct 2012 08:52 --

Et bien c'est pas tres encouragent tout ca
merci de donner votre avis avec la verite;bigpete c cool d'avoir argumenter ton cas
ici c'est pareil le fuel augmente mais les taxes et reglementations avec en plus
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ici c'est le monde des bisounours
c'est l'ouest europeen
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j'ai mis le lien d'une emission où entre autres Léon gagnent jusqu'a 4000 euros/mois parfois et trouve le taf sur ecran dans les trucks stop en quelques coups de fils; si vous l'avez pas vu je vous laisse decouvrir il y a 4 parties

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tchao

[bruto]

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[CHEREAU]

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