Truck Stop Quebec

[tout pti]

Le OOIDA était en court contre le EOBR et a remporter ça poursuite... :super:

http://www.ooida.com/MediaCenter/Press_ ... 2911.shtml

[belle_louve]

dit moi pas qui vont enfin se rendre compte que on a pas une switch dans l'cul... pis que on peut pas se mettre a off -on.. a la demande! et que on doit tenir compte de notre fatigue... quand on travaille.

si ils ont gagner ça.. peut etre que apres on va peut etre regarder les log book normal et les regles... enfin je l'espere!

[tout pti]

Le fait de vouloir nous sur-reglementer va creer l'effet contraire de plus en plus de groupe ce forme pour mettre de la pression au gouv pour arreter d'harcelé l'industrie du transport. Parce que le fait d'augmenter les cout de transport n'aideras pas l';économie

[belle_louve]

Le fait de vouloir nous sur-reglementer va creer l'effet contraire de plus en plus de groupe ce forme pour mettre de la pression au gouv pour arreter d'harcelé l'industrie du transport. Parce que le fait d'augmenter les cout de transport n'aideras pas l';économie

ça n'aide pas l'économie.. ni la santé des chauffeur.. et c'était supposer etre le contraire.

ils ont mon appui. je suis ça de loin.. pis j'espere qu'un jours quelqu'un quelque part va comprendre que on est pas des machines.. que de nous écoeurer avec des lois qui nous dites presque quand aller au toilette et manger.. ça aidera pas a baisser les couts du transport... car c'est pas les chauffeurs le problemes... mais tout ce qui est autour qui s'en mets plein dans leur poche...

[sombrekarma]

Croyez moi, si au canada ils s'essaient de mettre une règlementation, ils vont avoir ce jugement la dans les jambes. Si ils ne comprennent pas l'avertissement, nous de notre bord allons avoir une juriceprudence. Bien que les lois sur la vie privée sont différente aux états et ici.

[shadowseb]

Jurisprudence avec un cas américain? Ça ferait pas jurisprudence au Canada, par contre se sera des propos qui pèseront lourd dans la balance, ça c'est certain. Quoi qu'il en soit, se sont de bonne nouvelle :super:

[gilles]

J'espère que l'ARPQ en prend bonne note
car ce sont eux qui devront le défendre ici ce jugement.
Car ce n'est pas l'ACQ (association du camionnage du Québec)
qui va défendre ça à la table de la sécurité routière.

[HENDRIX]

WAN QUI VA avoir le dernier mot les CI de transport qui font la prestion pour quon soi pongner comme heux ,,ou ceux qu'il ne veux pas AITRE pongner comme heux eu bon ma aller me coucher mon LOG DIE QUE JE DORE,,,,BONNE NUIT :mdr3: en direct de NY,I,81,reste aréa inpection,,
Asti quon nais bien il y'a 4 truck pas moteur qui tourne,,pas de cristi de tripac,pas de REff qui tourne.
direction....ou qui fa CHAUD :frime: NON NON DODO :pleur4: :mdr1: :hello:

[tout pti]

Je ne comprend pas pourquoi total, Challenger et Mckinnon ce sont mis au log electronique sans etre oubligé... Je comprend pas le but de ce tirer dans le pied par expret 8|

[shadowseb]

c pas obligatoire, ce qui veut dire que le chauffeur est pas obliger. Les compagnies qui aime pas le log electronique c'est pcq qu'ils savent qu'ils ont pas les moyens de faire avec pcq'ils sont pas assez organiser, ou sont trop petite pour se permettre une certaine marge de manoeuvre.

challenger et robert c immense la c 1200 tracteur minimum, on s'entend tu que de la marge de manoeuvre, yen a? Laberge, c pas la plus grosse compagnie, mais comme il y'a pas de rendez-vous, ou a peu pret pas, encore la pas mal de manoeuvre.

Les compagnie qui l'installe sur les truck c d'avantage pour ce donner bonne consience (Ou prendre de l'avance et ne pas être prit de cours quand le moment viendera) etant donner leur marge qu'ils peuvent se permettre.

[belle_louve]

moi je souhaite de tout coeur que ça arrive pas ici obligatoire... parce que savez vous ce qui va arriver? <

mise en situation:

tu te fait pitcher chez un client.. et tu dois accoté au dock un 10h.. le client te load et pendant ce temps la cie.. elle.. a calculer que tu est supposer dormir... mais toi.. t'a beau vouloir.. a toute les fois que le lift entre dans le truck.. tu te fait pitcher en bas du lit... et bien.. le client vient te reveiller en plein milieu de ton temps de dodo pour te demander des affaires... BREF! TU RÉUSSIS pas a avoir un temps de sommeil équitable.. ton load tombe pret a minuit.. et la cie a décidé que tu serais la a 10ham le matin... coute que coute..

fait que tu pars.. plus ou moin reveiller.. parce que t'a pas dormi comme il faut..mais bon.. pas le choix.. ton log lui y dit qui faut que tu roule.. mais toi.. t'es tout *************** parce que ton corps lui.. y dit qui faut que tu dorme.. mais on s'en ***** de ton corp.. y faut que tu roule ton log est starter... fait que go!

3hr plus tars.. t'en peux pu.. les yeux te ferme.. et quand tu les ouvrent! tu évite de justesse un overpass en donnant un coup de roue! pis la.. la patate de débat.. tu feel pu.. tu te ramasse a etre en ***** apres toi.. parce que toi.. apres le pick up t'aurais parker.. mais.. t'a un ***** de log qui te pousse dans le cul...

et la.. tu décide que au prochain parking area.. tu te park et dors.. parce que te tuer.. c'est pas aujourd'hui que t'a décider de le faire... pis tu l'écris dans le satellite que tu mets le load en retard parce que t'a pas le gout de parker ça sur les antennes.

BEN UNE HEURE PLUS TARD.. BIIIIIIIIIIP! LE satellitte sonne... pis tu recoit: ME SEMBLE QUE T'A EU ASSEZ DE DOWNTIME HIER...

fait que tu te releve.. tu sacre.. parce que PERSONNE NE COMPREND TA FATIGUE ET QUE T'ES PAS UNE MACHINE AVEC UN PITON ''ON'' OFF'' DANS LE'CUL! pis que la nuit.. c'est faite pour dormir! mais que a cause d'un ***** de log que tout le monde gere a ta place... tu devrais fonctionner comme un robot...

NON JE SUIS PAS UN ROBOT... mais un etre humain, qui veut juste faire sa job le plus sécuritairement possible.

[Nightrider]

Je ne comprend pas pourquoi total, Challenger et Mckinnon ce sont mis au log electronique sans etre oubligé... Je comprend pas le but de ce tirer dans le pied par expret 8|

Dyno Nobel (transport d'explosifs) l'a fait aussi. Mais dans le cas présent, c'était pour surveillé les chauffeurs...

[RONA]

moi je souhaite de tout coeur que ça arrive pas ici obligatoire... parce que savez vous ce qui va arriver? <

mise en situation:

tu te fait pitcher chez un client.. et tu dois accoté au dock un 10h.. le client te load et pendant ce temps la cie.. elle.. a calculer que tu est supposer dormir... mais toi.. t'a beau vouloir.. a toute les fois que le lift entre dans le truck.. tu te fait pitcher en bas du lit... et bien.. le client vient te reveiller en plein milieu de ton temps de dodo pour te demander des affaires... BREF! TU RÉUSSIS pas a avoir un temps de sommeil équitable.. ton load tombe pret a minuit.. et la cie a décidé que tu serais la a 10ham le matin... coute que coute..

fait que tu pars.. plus ou moin reveiller.. parce que t'a pas dormi comme il faut..mais bon.. pas le choix.. ton log lui y dit qui faut que tu roule.. mais toi.. t'es tout *************** parce que ton corps lui.. y dit qui faut que tu dorme.. mais on s'en ***** de ton corp.. y faut que tu roule ton log est starter... fait que go!

3hr plus tars.. t'en peux pu.. les yeux te ferme.. et quand tu les ouvrent! tu évite de justesse un overpass en donnant un coup de roue! pis la.. la patate de débat.. tu feel pu.. tu te ramasse a etre en ***** apres toi.. parce que toi.. apres le pick up t'aurais parker.. mais.. t'a un ***** de log qui te pousse dans le cul...

et la.. tu décide que au prochain parking area.. tu te park et dors.. parce que te tuer.. c'est pas aujourd'hui que t'a décider de le faire... pis tu l'écris dans le satellite que tu mets le load en retard parce que t'a pas le gout de parker ça sur les antennes.

BEN UNE HEURE PLUS TARD.. BIIIIIIIIIIP! LE satellitte sonne... pis tu recoit: ME SEMBLE QUE T'A EU ASSEZ DE DOWNTIME HIER...

fait que tu te releve.. tu sacre.. parce que PERSONNE NE COMPREND TA FATIGUE ET QUE T'ES PAS UNE MACHINE AVEC UN PITON ''ON'' OFF'' DANS LE'CUL! pis que la nuit.. c'est faite pour dormir! mais que a cause d'un ***** de log que tout le monde gere a ta place... tu devrais fonctionner comme un robot...

NON JE SUIS PAS UN ROBOT... mais un etre humain, qui veut juste faire sa job le plus sécuritairement possible.

Dans ton cas bien précis, c'est pas le log le problème. C'est tes chaudrons de Boss qui travaillent tout croche!!!

[belle_louve]

moi je souhaite de tout coeur que ça arrive pas ici obligatoire... parce que savez vous ce qui va arriver? <

mise en situation:

tu te fait pitcher chez un client.. et tu dois accoté au dock un 10h.. le client te load et pendant ce temps la cie.. elle.. a calculer que tu est supposer dormir... mais toi.. t'a beau vouloir.. a toute les fois que le lift entre dans le truck.. tu te fait pitcher en bas du lit... et bien.. le client vient te reveiller en plein milieu de ton temps de dodo pour te demander des affaires... BREF! TU RÉUSSIS pas a avoir un temps de sommeil équitable.. ton load tombe pret a minuit.. et la cie a décidé que tu serais la a 10ham le matin... coute que coute..

fait que tu pars.. plus ou moin reveiller.. parce que t'a pas dormi comme il faut..mais bon.. pas le choix.. ton log lui y dit qui faut que tu roule.. mais toi.. t'es tout *************** parce que ton corps lui.. y dit qui faut que tu dorme.. mais on s'en ***** de ton corp.. y faut que tu roule ton log est starter... fait que go!

3hr plus tars.. t'en peux pu.. les yeux te ferme.. et quand tu les ouvrent! tu évite de justesse un overpass en donnant un coup de roue! pis la.. la patate de débat.. tu feel pu.. tu te ramasse a etre en ***** apres toi.. parce que toi.. apres le pick up t'aurais parker.. mais.. t'a un ***** de log qui te pousse dans le cul...

et la.. tu décide que au prochain parking area.. tu te park et dors.. parce que te tuer.. c'est pas aujourd'hui que t'a décider de le faire... pis tu l'écris dans le satellite que tu mets le load en retard parce que t'a pas le gout de parker ça sur les antennes.

BEN UNE HEURE PLUS TARD.. BIIIIIIIIIIP! LE satellitte sonne... pis tu recoit: ME SEMBLE QUE T'A EU ASSEZ DE DOWNTIME HIER...

fait que tu te releve.. tu sacre.. parce que PERSONNE NE COMPREND TA FATIGUE ET QUE T'ES PAS UNE MACHINE AVEC UN PITON ''ON'' OFF'' DANS LE'CUL! pis que la nuit.. c'est faite pour dormir! mais que a cause d'un ***** de log que tout le monde gere a ta place... tu devrais fonctionner comme un robot...

NON JE SUIS PAS UN ROBOT... mais un etre humain, qui veut juste faire sa job le plus sécuritairement possible.

Dans ton cas bien précis, c'est pas le log le problème. C'est tes chaudrons de Boss qui travaillent tout croche!!!

c'est le log puisque selon le log.. je suis supposé etre en état de rouler parce que j'ai eu mon 10h de downtime... mais que la réalité.. et la fiction.. c'est deux affaires ben différente. si comme avant.. on pouvait prendre ca off..et pas nous pousser pour rentabiliser notre 14h...

[Rickboy42]

J'ai demandé a mon boss si il aime mieux me savoir 1h en retard ou debout sur le bord de la route a attendre 5h que le towing arrive et sorte son truck scrap du trou. JE suis le boss de mon corps et y a que MOI qui décide si je roule ou pas. J'ai passé proche 2 fois pis je vais tout faire pour que ca n'arrive plus jamais.

belle_louve ta mise en situation est tres explicative de comment pourri est notre job. Quelqu'un qui endure ca a la semaine longue n'a que lui/elle a blamer... Y en a d'autres des cie de transport, pas mieux, pas pire peut etre mais differente.... faut choisir ses prioritées.

Le meilleur logbook c'est ta tete !!!

[belle_louve]

J'ai demandé a mon boss si il aime mieux me savoir 1h en retard ou debout sur le bord de la route a attendre 5h que le towing arrive et sorte son truck scrap du trou. JE suis le boss de mon corps et y a que MOI qui décide si je roule ou pas. J'ai passé proche 2 fois pis je vais tout faire pour que ca n'arrive plus jamais.

belle_louve ta mise en situation est tres explicative de comment pourri est notre job. Quelqu'un qui endure ca a la semaine longue n'a que lui/elle a blamer... Y en a d'autres des cie de transport, pas mieux, pas pire peut etre mais differente.... faut choisir ses prioritées.

Le meilleur logbook c'est ta tete !!!

ça je le sais.. et je travaille avec pour changer ma situation.. en ce moment.. check moi ben aller... la fille en a plus que son casse peut en prendre...

[RONA]

C'est ce que je te disais, Il y a des compagnie qui conjugue bien avec les logs et d'autres non. Le log est pour tout le monde en longue distance donc qu'on me dise pas que c'est la faute du log si tu dois charger pendant que ton log est off.

Ta gang Isa sont une gang de Chaudrons rien de moins. Dret de même!!

[242]

moi je souhaite de tout coeur que ça arrive pas ici obligatoire... parce que savez vous ce qui va arriver? <

mise en situation:

tu te fait pitcher chez un client.. et tu dois accoté au dock un 10h.. le client te load et pendant ce temps la cie.. elle.. a calculer que tu est supposer dormir... mais toi.. t'a beau vouloir.. a toute les fois que le lift entre dans le truck.. tu te fait pitcher en bas du lit... et bien.. le client vient te reveiller en plein milieu de ton temps de dodo pour te demander des affaires... BREF! TU RÉUSSIS pas a avoir un temps de sommeil équitable.. ton load tombe pret a minuit.. et la cie a décidé que tu serais la a 10ham le matin... coute que coute..

fait que tu pars.. plus ou moin reveiller.. parce que t'a pas dormi comme il faut..mais bon.. pas le choix.. ton log lui y dit qui faut que tu roule.. mais toi.. t'es tout *************** parce que ton corps lui.. y dit qui faut que tu dorme.. mais on s'en ***** de ton corp.. y faut que tu roule ton log est starter... fait que go!

3hr plus tars.. t'en peux pu.. les yeux te ferme.. et quand tu les ouvrent! tu évite de justesse un overpass en donnant un coup de roue! pis la.. la patate de débat.. tu feel pu.. tu te ramasse a etre en ***** apres toi.. parce que toi.. apres le pick up t'aurais parker.. mais.. t'a un ***** de log qui te pousse dans le cul...

et la.. tu décide que au prochain parking area.. tu te park et dors.. parce que te tuer.. c'est pas aujourd'hui que t'a décider de le faire... pis tu l'écris dans le satellite que tu mets le load en retard parce que t'a pas le gout de parker ça sur les antennes.

BEN UNE HEURE PLUS TARD.. BIIIIIIIIIIP! LE satellitte sonne... pis tu recoit: ME SEMBLE QUE T'A EU ASSEZ DE DOWNTIME HIER...

fait que tu te releve.. tu sacre.. parce que PERSONNE NE COMPREND TA FATIGUE ET QUE T'ES PAS UNE MACHINE AVEC UN PITON ''ON'' OFF'' DANS LE'CUL! pis que la nuit.. c'est faite pour dormir! mais que a cause d'un ***** de log que tout le monde gere a ta place... tu devrais fonctionner comme un robot...

NON JE SUIS PAS UN ROBOT... mais un etre humain, qui veut juste faire sa job le plus sécuritairement possible.

Dans ton cas bien précis, c'est pas le log le problème. C'est tes chaudrons de Boss qui travaillent tout croche!!!

Ben d'accord avec RONA.
10Heures pour charger un trailer?C'est quoi cette place là?!Y marche sur l'heure de la Jamaique?Y'é là le probème.Log électronique ou pas,ca aurait changer quoi?

[bigpete]

Isabelle,ds.ton exemple/situation tu sais ce que je ferais moi,si j'avais un os..e de log electronique?Je me mettrais en ON DUTY/NOT DRIVING pendant tout le temps que le client me fait niaiser au dock!Pis ensuite,une fois rendu au premier truck-stop,mes heures legales terminees,OFF DUTY!Pis j'enverrais un message au dispatch genre Bye,Bye,on reprends ca demain! :langue2: :langue2:

[belle_louve]

ben malheureusement.. c'est pas ça qui se passe.. et c'est pas arranger comme ça... :-/

[syclo770]

Pis t'as perdu ta journée pour le prix d'un p/u :rougefaché:

[RONA]

Tu vois Isa, j'suis pas le seul à te dire que tu te fais avoir.

[mackourou]

m essemble que tu a l option de ON ou OFF duty, au États tu peux pas splitter ton 10hrs alors ca fait pas grand différence ... a part gruger ta log mais ca, pas ben le choix ...

moi je me casse pas le coco, envoie message ke jai pas assez d heure, POINT FINAL !!!

[kenw9]

devrait ton faire ca nous aussi pour la loi du 105

[Ti-Train]

Je ne comprend pas pourquoi total, Challenger et Mckinnon ce sont mis au log electronique sans etre oubligé... Je comprend pas le but de ce tirer dans le pied par expret 8|

Challenger le fait à titre expérimental seulement. Il n'y a quelques camions qui le possède. ils sont aux expériences pour le moment.

[Ti-Train]

Le OOIDA était en court contre le EOBR et a remporter ça poursuite... :super:

http://www.ooida.com/MediaCenter/Press_ ... 2911.shtml

N'oubliez jamais que lorsque les USA ont la grippe le Canada tousse. Sûrement que ce jugement va être pris en considération par le dirigeants gouvernementaux avant d'appliquer cette lois.