- sam. 20 août 2011 11:50
#281749
J'adore conduire un truck, faire de la route, livré les voyages, faire la paprasse qui vient avec, dormir dans le truck, manger dans le truck ça fais parti du métier que je veut faire. Je n'es pas fini mon stage encore et je suis découragé un peu. Est-ce normal de manger à la course mon lunch au point de ne presque pas mastiquer, de ne pas manger au retour et a peine le temps de prendre 2 repas par jours? Perdre 8 livres en 4 jours? Me laver une fois en 4 jours, avoir à peine le temps de prendre mes médicaments, de me retenir d'aller aux toilettes au point d'avoir mal, même si on passe devant des rest area, service area, et ne pas arrêter car soit disant on a du retard! (Même une personne de mon groupe a fais une infection urinaire à force de se retenir)La conduite, toujours au fond au-delà des limites permises et de mon feeling, je juges qu'il faut ralentir et on me dit accélére même si je descend une côte. Finalement, toujours dans le cut off et toujours se ralentir a la dernière seconde. Le logbook, je me doutais que ça ne serait pas comme à l'école, mettre une partie du service en repos, pour gagner quelques heures de conduite, ca passe ok, mais de là à partir et de me dire de rien écrire dans le log pour finalement le tricher de plusieurs heures, et c'est moi qui conduit ça marche pas. Qui va payé l'amande?
Inspection V.A.D lolllll Ils insistent tellement la dessus à l'école! Ils nous montre tout ce qu'il faut vérifier les majeurs, les mineurs....c'est normale aussi d'inscrire que je fais une inspection au log, mais de ne jamais la faire car c'est une perte de temps pour finalement m'arrêter vérifier car j'entends un bruit pendant 2 heures... Dormir pas plus que 5 heures quand j ai besoin d'un minimum de 7 heures et selon la loi Américaine 10 heures de repos? C'est certain que je n'est pas d'expérience, je débute dans le métier. C'est vraiment ça la réalité du transport ? Et encore je n'ai pas tout dit ! J'ai quitté un autre métier car ce n'étais plus rentable. Je croyais avoir fais le bon choix d'être cammionneur, dois-je vraiment agir au détriment de ma santé et de ma sécurité pour gagner ma vie? C'est certain, que lorsque je vais être seul dans mon truck je n'agirai pas comme ça. Si un formateur me montre ça, comme je vous le décris et que je le fais pas, vais-je perdre mon emplois? Est-ce possible de faire une paie qui à du bon sens en étant moin poussé ? Parait-il que je vais gagner 24 cent du mille, pour autant de merde car je suis débutant. Je dois vraiment endurer ca pour avoir mieux ? Je parle pas néccéssairement du 24 cent mais du reste. Proposez moi une compagnie de transport qui est légale s.v.p. Est-ce que ca exise ? Une place légale qui engage les débutants fiable, ponctuel et qui veulent faire de la longue distance.... Merci pour vos réponses !!!
Inspection V.A.D lolllll Ils insistent tellement la dessus à l'école! Ils nous montre tout ce qu'il faut vérifier les majeurs, les mineurs....c'est normale aussi d'inscrire que je fais une inspection au log, mais de ne jamais la faire car c'est une perte de temps pour finalement m'arrêter vérifier car j'entends un bruit pendant 2 heures... Dormir pas plus que 5 heures quand j ai besoin d'un minimum de 7 heures et selon la loi Américaine 10 heures de repos? C'est certain que je n'est pas d'expérience, je débute dans le métier. C'est vraiment ça la réalité du transport ? Et encore je n'ai pas tout dit ! J'ai quitté un autre métier car ce n'étais plus rentable. Je croyais avoir fais le bon choix d'être cammionneur, dois-je vraiment agir au détriment de ma santé et de ma sécurité pour gagner ma vie? C'est certain, que lorsque je vais être seul dans mon truck je n'agirai pas comme ça. Si un formateur me montre ça, comme je vous le décris et que je le fais pas, vais-je perdre mon emplois? Est-ce possible de faire une paie qui à du bon sens en étant moin poussé ? Parait-il que je vais gagner 24 cent du mille, pour autant de merde car je suis débutant. Je dois vraiment endurer ca pour avoir mieux ? Je parle pas néccéssairement du 24 cent mais du reste. Proposez moi une compagnie de transport qui est légale s.v.p. Est-ce que ca exise ? Une place légale qui engage les débutants fiable, ponctuel et qui veulent faire de la longue distance.... Merci pour vos réponses !!!
