Truck Stop Quebec

[AndreQC]

Parlant du limitateur de vitesse des camions, on en parle dans un article sur ce qu'envisage Charest à cet effet, dans le journal de Québec d'aujourd'hui.

De ce que j'ai lu, on y pense, on en parle, on attends (comme d'habitude) qu'Ottawa y participe avant de s'embarquer mais on est loin de la mise en marche de la mesure.

C'est une mesure pour limiter les gaz à effets de serre, une diminution de plusieurs tonnes de pollution dans l'air. Ce n'est pas une loi dont l'origine est de calmer les têtes folles (quoique par la force des choses, ca va les calmer, ce qui est une bonne chose en soit).

Donc la loi n'est pas établie pour contrer les abus de vitesses des camionneurs, mais pour diminuer la pollution entrainée par les camions.

À voir dans le Journal de Québec d'aujourd'hui au niveau des articles portant sur les sanctions faites aux pollueurs, on y parle du limitateur de vitesse dans un but respectant l'accord de Kyoto. La loi sera fort heureusement doublée par le fait qu'elle amoindrira les ardeurs des têtes folles qui conduisent en malades mais ce n'est pas son but ...

Tu sais, Andre, parfois le premier motif invoqué n'est pas la vraie raison d'une législation. Crois-tu vraiment qu'une baisse de 5 ou 10 km/h vas vraiment aider à la réduction des gaz... C'est comme de dire qu'on va règler le décrochage scolaire avec des manuels qui vont contenir un meilleur français . Peut-tu imaginer la guerre de tranchées qu'aurait eu le gouvernement sur les bras en prenant le lobby des transports de front en leur disant: " Vous roulez trop vite, bandes de têtes folles, on sonne la fin de la récréation... Pour moi, cette loi là est une mesure de sécurité routière déguisée....

330 000 tonnes de moins en pollution (seulement pour les camions) d'ici à 2010, écrit noir sur blanc, le Soleil, Vendredi le 16 Juin 2006 en page 7, section actualité.

Par contre ce que tu dis est possible Détroit, je ne le contredis pas, et je ne possède pas non plus le monopole de la vérité. Qui detient la vérité maintenant, je serai porté à penser comme toi, mais ce n'est qu'opinion.

S'il ne s'agissait que de camions, il s'agit également des dépotoirs à déchets (de la récupération de l'éthanol qui s'échappe des déchets à ciel ouvert), de l'ajout de méthanol (moins polluant que l'essence et tout aussi efficace que l'essence pure) dans l'essence, etc, en tout, 210 mesures établies pour diminuer la pollution, dont une seule se nomme le limitateur de vitesse à 110 km/h.

Je ne sais pas vraiment qui dit vrai, qui a la vérité, je ne fait que citer que deux articles publiés dans les journaux, un dans le journal de Québec, et un fort bien étoffé dans le Soleil d'aujourd'hui.

Je ne suis pas en mesure d'évaluer s'il s'agit vraiment de lobbying, ça ne demeure qu'une possibilité pour moi, la spéculation demeure spéculation.

Bien à toi

P.S. N'en faisons pas une polémique, s'il te plait ...

[AndreQC]

hé que vous me faites rire....Quand c'est le temps d'augmenter le prix des plaques et des assurances pour les motos afin de faire une "sélection naturelle des cons de la route", c'est la tollé...Faut pas toucher au porte-feuille. Mais quand c'est le temps de limiter un droit ou une possibilité, on laisse aller, c'est normal et on essaie même de la faire accepter....C'est un droit d'avoir le libre-arbitre. C'est un droit et une possibilité de choix...et quand on fait les cons bien on vit avec les conséquences de nos choix....
Faudrait peut-être avoir toujours le même discours avec nos idées....ça aiderait quand vient le temps de dire à nos amis les soi-disants élus qu'on en a plein le dos de leurs ingérences...
Concernant le respect de Québec de la diminution des gaz a effet de serre, faut lire jusqu'au bout ce que cela implique...Vous lirez l'édito de dimanche, j'y pète ma coche.....encore une fois.

J'ai hâte de te lire Mom, pour ma part, j'ai dit ce que j'avais à dire à cet effet, je n'en ajouterai pas.

[sombrekarma]

Bon, j'ai entendu et lus différents points de vue su le sujet. Y compris le contexte dans lequel Charest a déposé cette loi. J'ai 2 opinions.

Celui de moi, le camionneur: Ouch. Mauvaise chose, ça vas être comique ça sur la 20 quand 1 truck plus pesant vas se faire dépasser par un truck - pesant mais barré a la même vitesse. Ou même le calibrage des trucks des fois est pas pareil (je suis supposé être barré a 100 et je dépasse d'autre Roberts, et d'autres Roberts me dépassent) Ça vas faire un méchand casse tête. De plus, dans le sud on vas être réputé pour êtres les lambineux de l'amérique du nord.

Voila l'opinion de l'écologiste en moi: Ça peut être chiant, mais c'est une bonne chose. C'est une façon facile et modérée de faire baisser les quantitées de gas a effets de serre. De plus, dans la pluparts des cas, il vas y avoir des économies en frais de carburant, donc le temps perdu dans cette mesure sera gagnée par le Broker. N'empêche que ça aurais été peut-être efficace de juste mettre tolérance 0 de la police en haut de 105, mais bon, notre gouv veut pas dépenser plus. Pis au moin, on est pas tombé a 55 MPH, comme en Ohio.

Voila les 2 démons qui combattent en moi, mais l'écologiste prends le dessus car je sais que mes enfants vont voir les conséquences de nos erreures (bien que nos voisins canadiens et américians polluent pas mal plus que le Québec.). Il faut commencer en quelque part, et si on est capable de réduire les gaz, ça vas avoir un effet sur notre qualité de vie immédiate.

En passant, dans ce plans, les 4 roues vont avoir faire un effort. Nous allons adopter les même normes anti-pollutions que la Californie. J'espère que ça vas inclure, un contrôle des vieilles minounes!

[ti-nez]

attends mainque t aille plus loin ......tu vas trouver ca long loll

ouep javoue, mais pour le moment du présent maintenant sam dérange po

sé justement se jenre d'attitude qui crée tant de probleme dans le transport voiyé-vous

[Christian Cantin]

concernant la loi pour le 105 kilometre heure, je crois que c'est une farce et que ca sera jamais respecté!!!

pour la simple et bonne raison, que les voitures sont de plus en plus silencieuses et confortables et sécuritaires......j'ai comme impression que la vitesse de croisiere naturelle des gens est autour de 115 et ca semble plus augmenter que baisser...en tout cas c'est se que j'ai remarqué apres 11 ans sur les autoroutes de l'amerique du nord.

de plus pour les adeptes de la religion de l'environnement baisser la vitesse engendre plus de concentration du débit de la circulation et cause une plus longue periode du moteur en action...donc plus de co2.

vous le constaterez au cours du congé de la saint-jean quand les autoroutes vont etre a pleines capacités ...et que ca va rouler cordés comme des sardines surtout a cause de ceux qui justement roule a 100... ca se voit tout de suite des que y en a un a 100.... la cadence ralenti et les lumiere de freins allument ...qui ici ne connais pas les back-ups des fin de semaine de 3 jours entre trenton et toronto

moi voyez-vous je mettrai la limite max a 120 km/h min a 100 km/h

pour ceux qui pensent que les gouverments vont arreter le rechauffement de la planete...et bien vous pelletez des nuages... et vous avez un peu trop écouté... ou lu louis gilles machin du devoir...

et pour en finir avec le réchauffement de la planete...la vallée du saint-laurent etais recouverte d'une couche epaisse de glace y a quelques dizaine de milliers d'années.... et alors que y avais aucune activité humaine...aucune voiture...aucune usine....et meme aucun gouvernements....bien imaginé-vous la glace a fondu..... quand-meme!!!

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*** durant les années 30 le devoir etait le porte-parole officielle au quebec du nationale-socialisme de hitler...et aujourd'hui il est le porte-parole officielle des environementalistes ***

[AndreQC]

Pour ce qui est de bonnes intentions de nos gouvernements sur les mesures visant à améliorer l'environnement je n'y crois pas. Pas plus que je ne crois à la mise à éxecution du limitateur de vitesse. Il y a trop de gens qui gravitent et qui graissent les pattes de nos dirigeant pour qu'une telle loi puisse passer. C'est mon opinion personnelle. Ce n'est que spéculation également.

Quant au limitateur de vitesse, ce qui lui serait de beaucoup préférable, au point de vue environnemental seulement, serait de diminuer le nombre d'arrêt souvent inutiles (les stop, les lumières aux intersections, etc) car un véhicule, qui arrête et repart constamment, pollue beaucoup plus et dépense beaucoup plus en essence qu'un véhicule qui roule à 100 - 105 km/h.

Par contre, j'avoue que la loi du limitateur de vitesse serait une bonne chose pour limiter le nombre d'accidents, le nombre de chauffards, le nombre d'excès pur et simple. Mais s'il ne s'agissait que de vitesse ... il faudrait également augmenter le nombre d'effectif policier avant tout sur nos routes afin de régulariser tout ce qu'on nomme minoune, tacos, rafios qui roulent encore, tout ce qui se nomme cascadeurs de nos routes toutes catégories confondues, etc.

Beaucoup de travail à faire point de vue respect de la réglementation de ce que j'ai lu dernièrement, finalement, au point de vue surtout des dirigeant et de la philosophie des compagnies de transport qui abusent. J'y reviendrai sans l'ombre d'un doute.

[sombrekarma]

Pour ce qui est du réchauffement de la planète mon cher Al-Zeimer, oui nos glaciers ont fondu, ils ont même prouvé qu'il y a quelques centaines de milliers d'année, le terrtoire de l'article était chaud.

Le seul léger problème, c'est que l'augmentation de la température se fait présentement de manière exponentielle. Ce n'est pas normal que la température moyenne augment de 4 ou 5 degrés en un siècle. On peut en mettre un peu sur la faute de la nature, mais une partie est de notre faute.

[Giraf]

Hier je roulais avec 3 copain.... Don Spyderbilt.... Moi 104.. Lui 110... Un autre 110 pis un copain Exelant a 115.... Donc.. tout le monde roulais 104... Y sufit que un truck roule 104 et demi et vlan.... Mechand back up dans le left lane!!! Et lusure des pneus?? Sa change de quoi sur la vitesse.... Les autoritée veulent sa pour quil nest pas de truck qui fasse des back up... Je suis sur que sa va etre pire!!!!!!!!! Les 3 Trans West qui von me aisseille de me depaser vont en faire un back up.... Yen naurais pas faite avant!!!

[Spyderbilt]

attends mainque t aille plus loin ......tu vas trouver ca long loll

ouep javoue, mais pour le moment du présent maintenant sam dérange po

sé justement se jenre d'attitude qui crée tant de probleme dans le transport voiyé-vous

Explique toi donc je ne suis pas sur de te comprendre?????sauras copain que moi je roule 98 100 kiki pis j ai de la pedale jusqua 112 et quand je peux m en servir pour depasser je l ai alors pkoi moi faudrait que je paye pour les autres??????je sais pas c qui , qui a une mauvaise attitude mais etk commence donc par connaitre le monde avant de juger

[Christian Cantin]

On peut en mettre un peu sur la faute de la nature, mais une partie est de notre faute.

c'est la que la nuance ......quel est le % de responsabilité réel de l'activité humaine!

certains environementalistes dise que oui!!!

d'autres comme patrick moore (co-fondateur de greenpeace canada) avance que non...

In 1971, he became a founding member of Greenpeace and served for nine years as President of Greenpeace Canada as well as seven years as a Director of Greenpeace International during a time in which Greenpeace became the world's largest environmental activist organization.

In 1986 Dr. Moore left Greenpeace after becoming disillusioned with Greenpeace's motives, criticizing the rise of environmental extremism. He believed Greenpeace became more concerned with anti-capitalism and anti-globalization rather than environmental issues. Writer Drake Bennett instead claims that Dr. Moore "left Greenpeace amid complaints about an autocratic leadership style and abrasive personality.

After leaving the organization, Dr. Moore founded Greenspirit, a consultancy focusing on environmental policy and communications in natural resources, biodiversity, energy and climate change. He sees his role in the promotion of sustainability and consensus building among competing concerns.

qui dit vrai!!!

selon mr.moore les environementalistes sont devenuent une grosse clique en quete de pouvoir pour bloquer le capitalisme et la mondialisation..bien plus que des protecteurs de l'environnement!!!

[slarin]

de plus pour les adeptes de la religion de l'environnement ...

et pour en finir avec le réchauffement de la planete...la vallée du saint-laurent etais recouverte d'une couche epaisse de glace y a quelques dizaine de milliers d'années.... et alors que y avais aucune activité humaine...aucune voiture...aucune usine....et meme aucun gouvernements....bien imaginé-vous la glace a fondu..... quand-meme!!!

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*** durant les années 30 le devoir etait le porte-parole officielle au quebec du nationale-socialisme de hitler...et aujourd'hui il est le porte-parole officielle des environementalistes ***

Je vois que tu t'es bien adapté à la mentalité Albertaine... Bon déménagement!

[Christian Cantin]

Je vois que tu t'es bien adapté à la mentalité Albertaine... Bon déménagement!

merci

[Detroitserie60]

selon mr.moore les environementalistes sont devenuent une grosse clique en quete de pouvoir pour bloquer le capitalisme et la mondialisation..bien plus que des protecteurs de l'environnement!!!

C'est comme ca aussi avec les groupes de la gau-gauche, subventionnés par l'état et qui préfèrent dire non à tout les projets et de jouer aux empêcheurs de tourner en rond plutôt que de proposer des solutions pour que ces projets là deviennent un peu plus " acceptables ". Quand la politique infiltre un groupe donné; sa mission change inéluctablement....

[Tiger]

de plus pour les adeptes de la religion de l'environnement ...

et pour en finir avec le réchauffement de la planete...la vallée du saint-laurent etais recouverte d'une couche epaisse de glace y a quelques dizaine de milliers d'années.... et alors que y avais aucune activité humaine...aucune voiture...aucune usine....et meme aucun gouvernements....bien imaginé-vous la glace a fondu..... quand-meme!!!

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*** durant les années 30 le devoir etait le porte-parole officielle au quebec du nationale-socialisme de hitler...et aujourd'hui il est le porte-parole officielle des environementalistes ***

Je vois que tu t'es bien adapté à la mentalité Albertaine... Bon déménagement!

C`est bizarre, moi je ne déménage pas en Alberta pis j`pense a peu pres ;a meme chose, le soleil a plus a voir avec le réchaufement que l`humain, y`en a toujours eu des fluctuations de température causé par l`activité du soleil, il y a eu plusieurs périodes de glaciation, de dégel et de RÉCHAUFEMENT de la planete.

[Spyderbilt]

merci pour vos réponses, elles sont tous pertinente,, juste une chose, imaginez tout le monde sur la 401 a 105kmh, hummmm ca va etre l enfer , tous les truck en arrieres des autres.....ca va faire des mécahntes files.....pis je crois que low fuel me disait qu il y avait une lois sur les convois pas plus de trois truck.....j ai hate de voir ca, ca va tellement etre le fun de partir pour aller faire mon voyage avec tout le monde qui essaye de depasser car il roule .5kmh de plus , une chose est sure, c que ca va encourager les jeunes a venir exercer notre métier.......pensez y la releve c important et notre image aussi, ce servir de son bon sens nous devrions.........

[philb]

- skip -

Quant au limitateur de vitesse, ce qui lui serait de beaucoup préférable, au point de vue environnemental seulement, serait de diminuer le nombre d'arrêt souvent inutiles (les stop, les lumières aux intersections, etc) car un véhicule, qui arrête et repart constamment, pollue beaucoup plus et dépense beaucoup plus en essence qu'un véhicule qui roule à 100 - 105 km/h.

- skip -

réduire les stops? faudrais déjà que les gens en général les respecte.. parce que dans mon coin il y as un stop à chaque deux coin de rue à cause d'une école.. personne les respecte au complet, certains ne ralentissent même plus.. un jour un enfant va passer en dessous d'une voiture.

Et puis.. imagine tu la facture énorme que ça serais faire juste une première étude pour choisir lesquels enlèver.. après faire une autre étude, pis une troisième pour avoir la meilleure idée... après ça deux ou trois estimés.. Après on peux esperé voir le nombre de stops diminuer.. mais c'est pas demain la veille huhu