Général

Modérateurs : Benoit, Moderateurs

#267177
une ébauche de quoi aurais l'air les nouvelles heures de service au USA...

moi sincerement.. je connais quelque dispatch qui vont sacrer sur le 34h qui doit comprendre deux periodes de repos entre minuit et six heures.. ouin...

je vous mets le lien..

http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulati ... posed.aspx
#267180
Pis ne pas oublier ne plus conduire plus de 7 hrs sans pause de 30 mins. D'après moi les lobbistes des grosse compagnie vont se faire aller le pompon après les fêtes. en tout cas, ca risque de chialer en calique.
#267430
a vous lire,on dirais qu`arreter pour une pause c`est devenu une entrave au travail.C`est rendue tellement ridicule que les gouvernement et lobbistes,comme vous les appelez,sont oubliger de mettre dans les nouvelle lois une plage oubligatoire pour une pause.
#267712
belle_louve a écrit :une ébauche de quoi aurais l'air les nouvelles heures de service au USA...

moi sincerement.. je connais quelque dispatch qui vont sacrer sur le 34h qui doit comprendre deux periodes de repos entre minuit et six heures.. ouin...

je vous mets le lien..

http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulati ... posed.aspx
Suis-je le seul a ne pas pouvoir voir le site, la seul information que j'ai d'inscrit ces "Bad Request"...
#267723
Tabarn&**k, tu m aura pas a matin, maudite machine :evil:
dernier essai

http://www.fmcsa.
dot.gov/rules
-regulations/
TOPICS/
*****
-proposed/
*****%20N
PRM.pdf

Remplacez les ***** par h-o-s, sans les tirets,sais pas pourquoi mes c est 3 lettres sont bloqué par le site probablement parce que ca ressemble a un bon vieux sacre quebecois et que meme si on est entre adulte, nos parents (administrateur :) ) surveilles le language des enfants
#267726
1
FMCSA HOURS OF SERVICE RULEMAKING, RIN 2126-AB-26
Primary Changes Proposed for Property-Carrying Drivers
PROVISION
CURRENT RULE
PROPOSED RULE
NOTES
“DAILY” DUTY PERIOD
Off-duty period
10 consecutive hrs.
No change
“Driving Window”
For most drivers, 14 consecutive hrs. (may continue on-duty/not driving after 14 hrs.);
“Regional” allowed one 16-hr. period “weekly” but release from duty required after 16 hrs;
Non-CDL w/i 150 miles allowed two 16-hr. periods “weekly” (may continue on-duty/not driving after 16 hrs.).
For all property-carrying CMV drivers(unless excepted):
14 consecutive hrs. with release from duty required at end of driving window;
16 consecutive hrs. no more than twice “weekly” with release from duty required at end of driving window.
Any on-duty time after 14th hour constitutes use of a 16-hr. period.
Maximum on-duty within driving window
Normally 14 hrs; 16 hrs. once per week for “regional” drivers; 16 hrs. twice per week for non-CDL w/i 150 miles.
13 hrs.
Proposal not applicable to non-CDL 150 mile short-haul drivers. 13 hrs. during 14- or 16-hour driving windows for others.
Maximum driving within driving window
11 hrs.
10 or 11 hrs. (Both being considered)
Limit on consecutive hours of driving
None
May drive only if it has been 7 hours or less since last off-duty period of at least 30 minutes.
Proposal not applicable to non-CDL 150 mile short-haul drivers.
2
PROVISION
CURRENT RULE
PROPOSED RULE
NOTES
“WEEKLY” DUTY PERIOD
Maximum on-duty hours
60 hrs. in 7 days/ 70 hrs. in 8 days
No change
“Restart”
34 consecutive hrs.
See “limits on restarts” below.
Limits on Restarts
None
(1) Must include two periods between Midnight-6 a.m.;
(2) May only be used once per week.
Driver must designate the period being used as a restart.
SLEEPER BERTH
When used as substitute for 10 consecutive hrs. off duty
Two periods: One at least 8 consecutive hrs. in SB; other at least 2 hrs. SB or off-duty. The shorter period does NOT extend the driving window.
Continue 8/2 hr. periods, but apply same new driving, on-duty, and duty-period limits as proposed for non-SB drivers.
DEFINITION OF ON-DUTY TIME
On-duty time
Includes any time in CMV except sleeper-berth.
Does not include any time resting in a parked CMV. In moving CMV, does not include up to 2 hrs. in passenger seat immediately before or after 8 consecutive hrs. in sleeper-berth.
Also applies to passenger-carrying drivers.
OILFIELD EXEMPTION
Oilfield exemption
“Waiting time” for certain drivers at oilfields (which is off-duty but does extend 14-hr duty period) must be recorded and available to FMCSA, but no method or details are specified for the recordkeeping.
“Waiting time” for certain drivers at oilfields must be shown on RODS or electronic equivalent as off duty and identified by annotations in “remarks” or a separate line added to “grid.”
“Waiting time” is not included in on-duty time or the calculation of the 14 or 16-hr.
driving window.
#267735
et quand tu est sur la page il y a une note qui est en jaune
dans ce carrer jaune tu as un liens
***** proposed
que tu peut cliquer dessus et tu voie ce que BigFatBen essaie de montrer
ont peut le télécharger en pdf
qui ce trouve complètement en bas de la page
#267736
c est pas les ricains qui nous bloque, c est le site

si j ecris h-o-s c est correct mais si je fais la meme chose sans les tirait *****, ca marche pas. je presume que c est parce que c est le debut d un sacre : hastie
mais le a remplacer par un o
#267738
BigFatBen
oui ta surement raison
mais ont écrit seulement *****
mais je comprendrai plus si il serrais écrit HOST car là tu à
1 HOST qui est hôte
2 HOST qui est foule
3 HOST qui est h*stie

faut croire qui en à des plus nerveux que d'autre :mdr1: :mdr3:
#268037
tout pti a écrit :Vite de même ça d'l'aire pas mâle la meme affaire qu'avant
Par contre pour le reset, 1 seul par semaine et aussi doit contenir 2 périodes de minuit à 6 h AM, c'est là le plus gros changement.

Aussi pour le 30 minutes de pause aux 7 hrs 8| j'pourrai pu faire mon 11hrs le plus rapidement possible comme avant, pour finir au PC et aller rejoindre ma fiancée dans l'bed :malin1: :gene3: :coeur: :diable:
#268091
DONC.. pour le teams.. ça va devenir un casse tete si tu reset pas a la maison.. non?? je chauffe de nuit.. tu chauffe de jours.. on fini de décharger de jour.. et la.. t'es *************** pour celui de jour comme de nuit... parce que ça prend deux périodes de repos entre minuit et six heure ABSOLUMENT!
donc pour les usas.. t'es *************** avec le 120hr sur 14jours... tu pourra pas revirer de bords avant 48h!
#268192
Ajax a écrit :
tout pti a écrit :Vite de même ça d'l'aire pas mâle la meme affaire qu'avant
Par contre pour le reset, 1 seul par semaine et aussi doit contenir 2 périodes de minuit à 6 h AM, c'est là le plus gros changement.

Aussi pour le 30 minutes de pause aux 7 hrs 8| j'pourrai pu faire mon 11hrs le plus rapidement possible comme avant, pour finir au PC et aller rejoindre ma fiancée dans l'bed :malin1: :gene3: :coeur: :diable:
Tu peut pas !!...elle vas prendre le volant.... :mdr3: !
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