Modérateurs : Benoit, Moderateurs
Ajax a écrit :LA journée que tu auras pu peur, c'est là qu'un accident risque de t'arriver...X 2
Ajax a écrit :LA journée que tu auras pu peur, c'est là qu'un accident risque de t'arriver...Effectivement, comme Ajax le dit, le jour ou tu n'auras plus peur, c'est là que les conneries arrivent. Prends ton temps, analyse les endroits avant de t'engager dans quelques endroits, arrête et sort pour aller voir si tu n'est pas certain, et fait le tout en douceur :super:
Martin a écrit :Hiiiiiiiiiii sa l'air épeurant chauffer un truck, j'dois pas etre normal sa me fait pas peur pentoute:langue: ca fait longtemps qu'on le sait ca :mdr3:
chris666 a écrit :y'as un camion rouge sterling sur la #40 a la hauteur de st-hubert qui avait de la misere a rester dans ses lignes y parait que le chauffeur du camion cherchait sa camera !!!Martin a écrit :Hiiiiiiiiiii sa l'air épeurant chauffer un truck, j'dois pas etre normal sa me fait pas peur pentoute:langue: ca fait longtemps qu'on le sait ca :mdr3:
:malin1: :modo:rollybear a écrit :J'ai jamais chercher ma caméra, pis de 2 vous commencez a etre fatigant avec sa la caméra, j'ai pas besoin de ma ma coller dans face pour prendre une photo tout le monde sais ca trouver d'autre chose les parfaits.chris666 a écrit :y'as un camion rouge sterling sur la #40 a la hauteur de st-hubert qui avait de la misere a rester dans ses lignes y parait que le chauffeur du camion cherchait sa camera !!!Martin a écrit :Hiiiiiiiiiii sa l'air épeurant chauffer un truck, j'dois pas etre normal sa me fait pas peur pentoute:langue: ca fait longtemps qu'on le sait ca :mdr3:
tchoum07 a écrit :Aye Martin si tu n'as plus aucune crainte c'est que tu es devenu dangereux pour les autres , parles-en a un monteur de ligne ou tout autre travailleur qui travaille dans des endroits ou la sécurité fait la différence entre la vie et la mort , ton pire ennemie c'est l'habitude , ne l'oublie pas !Bon bon bon je suis dangereux, té pas mal éffronter, chu d'accord qu'au début tu peut etre nerveux pis cé ben normal mais la apres 22 ans pis avec toute les places bizzard que j'ai vu pis que je vois encore si je serais peureux sa serait vraiment pas normal, sa fait pas de moi quel qu'un qui met la vie des autres en danger faque je vois vraiment pas cé quoi le probleme d'etre a l'aise si vous l'etes pas cé pas mon probleme.
Crois moi je ne le dis pas par méchanceté , c'est la réalité !
Martin a écrit :OK changons le mot ''peur'' par ''stress''tchoum07 a écrit :Aye Martin si tu n'as plus aucune crainte c'est que tu es devenu dangereux pour les autres , parles-en a un monteur de ligne ou tout autre travailleur qui travaille dans des endroits ou la sécurité fait la différence entre la vie et la mort , ton pire ennemie c'est l'habitude , ne l'oublie pas !Bon bon bon je suis dangereux, té pas mal éffronter, chu d'accord qu'au début tu peut etre nerveux pis cé ben normal mais la apres 22 ans pis avec toute les places bizzard que j'ai vu pis que je vois encore si je serais peureux sa serait vraiment pas normal, sa fait pas de moi quel qu'un qui met la vie des autres en danger faque je vois vraiment pas cé quoi le probleme d'etre a l'aise si vous l'etes pas cé pas mon probleme.
Crois moi je ne le dis pas par méchanceté , c'est la réalité !
y en a qui vont mourir du coeur avant le temps, quand y neige ou cé sa belle glace t'ajuste ta conduite en conséquence pis sa va ben aller non? je serais ben plus stresssé conduire un F-18, dans vie si tu stresss trop tu vivra pas vieux pis comme j'ai dit au début cé ben normal mais si toute les fois que tu met ton cul dans dans un truck tu devient stressé, nerveux, ou ta peur désolé mais change de job, pis sa me revient toujour avec mon crisss de kodak tsé un moment donner faut en revenir y a tu juste moi qui est capable de conduire a une main????Martin a écrit ::mdr3: pas de danger sois pas inquiet...non mais comprend tu ce que j'veux dire? a lire faudrait etre accrocher au volant a 2 main pis etre sur le stresss a l'anné longueBin non, pas un stress de fou, juste stress normal pour etre alerte!!
Martin a écrit :Je peux pas etre stressé regarder ma vitesse de croisiere sur la cote nord :mdr3: désolé j'ai encore pris mon kodak
:mdr3: :happy1: :modo: rollybear a écrit :Sérieux je montais la cote de Baie St Paul, sa tire heinMartin a écrit :Je peux pas etre stressé regarder ma vitesse de croisiere sur la cote nord :mdr3: désolé j'ai encore pris mon kodak
désolé j'ai encore pris mon kodak a deux mains! :ghee: :mdr1: a se vitesse la tu etais surment stationner
Martin a écrit :rollybear a écrit :Sérieux je montais la cote de Baie St Paul, sa tire heinMartin a écrit :Je peux pas etre stressé regarder ma vitesse de croisiere sur la cote nord :mdr3: désolé j'ai encore pris mon kodak
désolé j'ai encore pris mon kodak a deux mains! :ghee: :mdr1: a se vitesse la tu etais surment stationner
L Grand a écrit :Quand j`ai commencé a faire du US , je m`était perdu dans les petites ruelles de Providence RI , ca avait été l`enfer pour sortie de la , oubligé d`allé demandé au monde de tassé leur autos parce que je ne pouvait plus tourné . C ca me qui stressait le plus , il y a une grosse différence de se perdre en truck pi de se perdre en auto , en truck, des fois plus tu avance plus tu te calle
j'suis v'nu blanc comme un drap! X|Ghislain Paquette a écrit :Ne t'inquiète pas Shadowseb, les blind-sides me traumatisaient au début mais ce n'est plus le cas aujourd'hui. Il faut quand même faire attention et resté attentif car ça demeure toujours une manoeuvre avec un certain degré de risque.Je m’inquiète qu'a moitie, car dans le doute je débarque du truck pis je regarde. C'est sur que ça devient plus long et on a l'air un peu innocent, mais je préfère ça que d'avoir a appeler le dispatch et dire: Ouin j'ai embarquer sur la voiture sur le coin. Là t'a l'air cave et abruti. A MTL un moment donner j'avais 14 ou 15 machine a coudre à livré. Le dock c'est un dock intérieur et l'entré est à genre 20 pied de la rue avec des voitures partout! J'ai essayé, même en avançant les essieux de la remorque; rien a faire j'avais trop la chienne d'accrocher. Just too bad j'ai appelé le dispatch j'y ai expliqué la configuration pis à ma dit inquiète toi pas, on va prendre un nouveau rendez-vous avec un chauffeur plus expérimenté ou avec un pop. Ça arrive des fois. Jtais tellement mal a l'aise d'avoir du lui dire ça, mais j'ai préféré ça à dire que j'ai accroché. C'est là que j'ai constaté qu'un dispatch, c'est pas cave. J'entend tellement de chose! Je suis content j'ai jamais à faire avec des dispatch mal commode. Un peu bête certe, mais jamais mal commode
Toolmaker a écrit :Mais voyons donc....Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire.....tu dois être tout un dur toi!
Tout s'apprend étape par étape,pis tu n'envois pas un bleu là-bas.Celui qui dit qu'il n'a jamais eu peur de son truck je crois que c'est un menteur...
C'est normal d'avoir une p'tite nervosité au début mais il y a quand même des limites à avoir peur...
:happy1: :modo:marcan88 a écrit :Tu trouve qu'un inter c'est long tu essaira un KW 800 sleeper sa c'est long en TA........mezzan marcan88 des kw t-800 ses long
transportsml a écrit :Simonca, si les T800 sont long, un W900L c'est quoi pour vous!marcan88 a écrit :Tu trouve qu'un inter c'est long tu essaira un KW 800 sleeper sa c'est long en TA........mezzan marcan88 des kw t-800 ses long
Mon T800 que j'avais sur l'excavation crampait #1. Sa va être dure de ravoir sa un jour, confort de route, qualité de d'asemblage et très bonne visibilité ( short nose) L'poux a écrit :
Tranquilement pas vite....
Ti-Train va Loin !!
L'poux.. :merci: :merci:
eljeune a écrit :transportsml a écrit :Simonca, si les T800 sont long, un W900L c'est quoi pour vous!marcan88 a écrit :Tu trouve qu'un inter c'est long tu essaira un KW 800 sleeper sa c'est long en TA........mezzan marcan88 des kw t-800 ses long
El-Jeune
L'poux a écrit :J'en ai eu un comme sa L'poux et j'aimais bien ce camion.
Tranquilement pas vite....
Ti-Train va Loin !!
L'poux.. :merci: :merci:
marcan88 a écrit : ouep mais ton 800 avait tu un sleeper?? :triste1:Non, c'était un 12 roues dompeur avec une boite de 20' en arrière et quand je me parkais à côté des truck de highway, le wheel base s'équivalait pas mal!
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