Général

Modérateurs : Benoit, Moderateurs

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By WildCaro
#261272
Les ingénieurs qui fabriquent les pièces pour Inter ont demandé notre consentement pour avoir la pièce brisée dans la conduite et y effectuer des analyses. Ils ont aussi demandé à avoir toutes les factures de remorquage et de réparations.

Paieront-ils? Paieront-ils pas? On le sait pas encore, mais au moins on voit qu'on est pris au sérieux et notre cas est rendu jusqu'aux États.

Nous on a été chanceux cette fois-là. Le trailer était vide, le gars roulait pas vite, personne de mort ni blessé...

Si c'est un défaut de fabrication c'Est que ça peut arriver à n'importe qui, n'importe quand!
By rosaire100
#261277
pis en plus des casse tete avec le rapport d accident chez transfarce....pas un cadeau ......bonne chance avec votre bete !!!
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By TyMak
#261307
C'est quoi le nom de la piece defect? On n'a un lonetar, sraia bon de pouvoie se watcher!!
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By TyMak
#261322
Draglink..


Pas supposer lacher a moins d'usure extreme ou defaut...ayoye
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By rollybear
#261326
rollybear a écrit :direction a pignon

moi je me disait la biellette pandante ;

http://www.island-4x4.co.uk/images/QFS000010.jpg

ou le bras de renvois ;

http://product-image.tradeindia.com/001 ... d-Head.jpg

merci pour le nom en anglais je ne le connaissait pas c'est bon a savoir. :hello: :modo:

il y'a t'il des camions classe #8 avec diretion acremaillaire pawer stering "huille" /acramaillaire electrique ou hydrolique ? :modo:

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