Truck Stop Quebec

[ancien_chauffeur]

si un chauffeur se fait prendre avec un camion pas inspecté , meme si il est marqué dans le livre d'inspection , peut il recevoir un ticket , et combien.

merci

[KASCAR55]

oui si il trouve une defec que ta pas mensioné pis cé majeure en plus té dans la m......de pi tu paye . :erk:

[honda99]

si un chauffeur se fait prendre avec un camion pas inspecté , meme si il est marqué dans le livre d'inspection



ee.... c est que t u veux dire.
Si yé pas inspecté , fait le??? non

[grobotruck]

Si je comprend bien ta question, tu veut savoir si on fait l'inspection tel qu'il est marquer sur notre feuille d'inspection ? :mdr1:
Bien sur a tous les jours et soirs. Si tu coche que tu n'a pas de lumiere de bruler, comment tu veut que les bleus le sache que sa vient pas juste de bruler ?
Ta reponse c'est NON !

[ancien_chauffeur]

je pense que personne a compris la questions ici.

je parle de l'inspection annuel , le sticker non valide.

[Patou]

T'averti ton manager ou dispatch de la situation, et tu ne prends pas la route avec, il doit absolument être inspecter et le sticker apposé dans la fenêtre bien en vue. C'est indiqué dans la fiche d'inspection quotidienne. :frime: :super: C'est le même principe pour le trailer 8|

[honda99]

Ahhh okk...
la je capitche....
tu décolle meme pas si ta viginuette est pas conforme

[eljeune]

C'est la responsabilité du chauffeur de s'assurer que l'inspection du tracteur/traileur est a jour! Sa arrive souvent avec les remorques. Parfois les cie oublie de faire inspecter des remorques qui sorte pas souvent de la cours ou des remorques ''inter-client'', des trailers qui passe d'un client a un autre sans qu'il passe au garage!

El-Jeune

[intergold]

OOS (out of service)automatiquement.Pour le ticket je ne sait pas. :nonon:

[grobotruck]

Ton sticker et ton livret n'ont pas rapport avec l'un est l'autre. Si la compagnie n'a pas renouveller l'inspection, dependant sur la date que tu est poigner. EG. si tu te fait poigner avec ton sticker expirer et tu est de retour d'un voyage il vont te donner le temps d'aller le faire inspecter, mais si sa fait 3 semaines, la ils vont te donner qq chose, pas necessairement un out of service, mais je ne crois pas que le chauffeur poigne le ticket mais la compagnie oui. Encore la sa depend de la compagnie, il y en a des compagnie au Quebec qui sont tres bien traiter par le SAAQ..Hmm Hmm Claude Robert !

[ancien_chauffeur]

crime que c'est pas drole d'etre employé aujourd'hui.

je vais rester chez nous , je risque pas de perdre des points de démérite et un ticket .

merci.

[Patou]

Ahhh okk...
la je capitche....
tu décolle meme pas si ta viginuette est pas conforme

Effectivement, c'est ce qui m'est arrivé cet automne, j'avais averti mon manager que l'inspection devait être fait sur le tracteur avant le 2 septembre (mi-août). Donc le 2 au matin, pas d'inspection de fait, laisse une note à mon boss et je prends un autre tracteur pour la journée. L'autre chauffeur a été obligé de partir plus tard car j'arrivais plus tard que son heure de départ. Le lendemain, l'inspection avait été faite et le sticker bien en vue dans la fenêtre avec la prochaine inspection en mars 2010. Sur notre fiche d'inspection de la cie nous devons indiquer si l'inspection gouvernementale (PEP) n'est pas expiré, et si oui la date d'expiration. :super:

[Patou]

Voici l'information de la SAAQ pour l'inspection et amende.

Les véhicules visés et la fréquence de la vérification mécanique
Voir le tableau des véhicules visés à l’annexe 1.
INFRACTIONS LES PLUS FRÉQUENTES
Le propriétaire n’a pas soumis le véhicule lourd
à la vérification mécanique obligatoire
Art. 523 CSR* 700$ à 2100$
* Code de la sécurité routière
ASTUCES
Demander au conducteur de vérifier la fin de validité de la vignette
conformité lors de la vérification avant départ est une excellente façon
vous assurer que la vérification mécanique est toujours valide.
Même si la Société avise le propriétaire de la fin prochaine de la validité de
vérification mécanique, il est de bonne pratique d’assurer un suivi de chacun
de vos véhicules. La mise en place d’un agenda prévoyant des rappels
périodiques pour chacun des véhicules peut éviter bien des problèmes.

[ancien_chauffeur]

apres 2 mois , je pense pas qu'ont parle d'oubli.