Modérateurs : Benoit, Moderateurs
Martin a écrit :Good merci Martin une autre choses je cherche cela sur le net est ce que tu pourrais me dire s'il y a un nom specifique poir cela merci bcphabs666 a écrit :Oui tu le colle dans le camion et il y a un fil que tu amene dehors de la cabine, sa donne le temps ext. et int.Martin a écrit :Et oui, sa sa vend au WM Canadian tire etc.ok merci mais cela est aussi bon pour des bétonnière
tub a écrit :plusieur truck on sa de serie comme les volvoAussi dans les Inter 4400 (6 roues) 2004, au plafond, dans mon 2010 qui est entré aujourd'hui, il est dans le dash central. Et oui, ca avertis d'avance pour le verglas, je le croyait pas, mais c'est vrai. Ça ''flache'' ICE.
habs666 a écrit :Bonjour je travail comme répartiteur dans une compagnie dans le transport et j'ai entendu dire qu'il existait des thermomètre qui indique la température exterrieur/interrieur la possibilité de glace noir, route peut etre glissante ect.............Donc j'aimerais avoir une réponse a cela car j'aimerais mettre mes chauffeur sur la route cet hiver en surtéHeee.. si tes chauffeurs on besoin que leur thermomètre indique "risque de glace noire" pour savoir que sa risque d'être coulant il y'a comme un problème...LOL
DeepSnow a écrit :Aussi bien mettre plus d'avertissement que pas assez.habs666 a écrit :Bonjour je travail comme répartiteur dans une compagnie dans le transport et j'ai entendu dire qu'il existait des thermomètre qui indique la température exterrieur/interrieur la possibilité de glace noir, route peut etre glissante ect.............Donc j'aimerais avoir une réponse a cela car j'aimerais mettre mes chauffeur sur la route cet hiver en surtéHeee.. si tes chauffeurs on besoin que leur thermomètre indique "risque de glace noire" pour savoir que sa risque d'être coulant il y'a comme un problème...LOL
Normalement si le thermomêtre s'approche du point de congélation.. sa risque d'être glissant... si il neige, sa risque d'être glissant aussis et si la pluie gèle dans les vitre, sa risque d'être glissant aussis!!!!
DeepSnow a écrit :Aussi bien mettre plus d'avertissement que pas assez.habs666 a écrit :Bonjour je travail comme répartiteur dans une compagnie dans le transport et j'ai entendu dire qu'il existait des thermomètre qui indique la température exterrieur/interrieur la possibilité de glace noir, route peut etre glissante ect.............Donc j'aimerais avoir une réponse a cela car j'aimerais mettre mes chauffeur sur la route cet hiver en surtéHeee.. si tes chauffeurs on besoin que leur thermomètre indique "risque de glace noire" pour savoir que sa risque d'être coulant il y'a comme un problème...LOL
Normalement si le thermomêtre s'approche du point de congélation.. sa risque d'être glissant... si il neige, sa risque d'être glissant aussis et si la pluie gèle dans les vitre, sa risque d'être glissant aussis!!!!
DeepSnow a écrit :Toi tu pourrais te mettre un thermometre dans le c..l et me cri.... la paixhabs666 a écrit :Bonjour je travail comme répartiteur dans une compagnie dans le transport et j'ai entendu dire qu'il existait des thermomètre qui indique la température exterrieur/interrieur la possibilité de glace noir, route peut etre glissante ect.............Donc j'aimerais avoir une réponse a cela car j'aimerais mettre mes chauffeur sur la route cet hiver en surtéHeee.. si tes chauffeurs on besoin que leur thermomètre indique "risque de glace noire" pour savoir que sa risque d'être coulant il y'a comme un problème...LOL
Normalement si le thermomêtre s'approche du point de congélation.. sa risque d'être glissant... si il neige, sa risque d'être glissant aussis et si la pluie gèle dans les vitre, sa risque d'être glissant aussis!!!!
phil good a écrit :Merci Phil Good ecoute je cherche encore le'osti de thermomètre pourrais me dire si ca porte un nom spécifique ou boien m'envoyer de l'information(Document) merci d'avance catr je veux équiper environ 275 trucks .
moi je le trouve bien util se thermo la extérieu,,,C'est un outil de plus,,,,
:: je vait cherché plus tard ,,si je peux te donné une 
phil good a écrit :chépas la marke de truck que tu a moi il étais incorporé dans les miroire
des truck peterbil de cher T/W,,,car faire de la califf,,tu roule ,,,ou la température,,,peu varier,,de 20 mil a 20 mil que tu fait,,,,au moi d'aout,,
il fesais 70 degré far,,,pis en aux de la montagne 45,,far,
les truck stop us il ana,,,,pour un truck,,, je vait pas cher canadien, tire,,,
déleur,,,,ou piesce de truck,,,,pis tu te fais faire un prie pour 275 truck,,,
surment que il va avoir un copien qui va te répondre plus mieux
que moi
bonne INFO
Merci bcp je vais attendre de tes nouvelles mais c,est pour des bétonnières par exemple des mack, sterling,volvo et kenworth,inter 440habs666 a écrit :check possiblement que certain de tes truck on deja sa integrer comme les volvophil good a écrit :chépas la marke de truck que tu a moi il étais incorporé dans les miroire
des truck peterbil de cher T/W,,,car faire de la califf,,tu roule ,,,ou la température,,,peu varier,,de 20 mil a 20 mil que tu fait,,,,au moi d'aout,,
il fesais 70 degré far,,,pis en aux de la montagne 45,,far,
les truck stop us il ana,,,,pour un truck,,, je vait pas cher canadien, tire,,,
déleur,,,,ou piesce de truck,,,,pis tu te fais faire un prie pour 275 truck,,,
surment que il va avoir un copien qui va te répondre plus mieux
que moi
bonne INFO
Godmer a écrit :Tu as raison godmer moi si je vois une cie qui fais sa pour ses chauffeur sa veux bien dire que ses une cie sérieuse qui prend soin de ses chauffeur.DeepSnow a écrit :Aussi bien mettre plus d'avertissement que pas assez.habs666 a écrit :Bonjour je travail comme répartiteur dans une compagnie dans le transport et j'ai entendu dire qu'il existait des thermomètre qui indique la température exterrieur/interrieur la possibilité de glace noir, route peut etre glissante ect.............Donc j'aimerais avoir une réponse a cela car j'aimerais mettre mes chauffeur sur la route cet hiver en surtéHeee.. si tes chauffeurs on besoin que leur thermomètre indique "risque de glace noire" pour savoir que sa risque d'être coulant il y'a comme un problème...LOL
Normalement si le thermomêtre s'approche du point de congélation.. sa risque d'être glissant... si il neige, sa risque d'être glissant aussis et si la pluie gèle dans les vitre, sa risque d'être glissant aussis!!!!
Peut-on vraiment rire d'un gars qui veut la sécurité de ses employés???
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