Général

Modérateurs : Benoit, Moderateurs

#228042
Dans le but de satisfaire aux normes de l' EPA, en 2010, tout les camions à moteur diesel devront être équipé de ce système.

Pour plus de détails, voir le feuillet ramassé chez Paré Volvo à Lévis. Cliquez sur l'image pour agrandissement.

Image
By tout pti
#228071
Y'a un paquet d'article et d'information sur le site de volvo aussi
By junior01
#228087
"Une solution aqueuse d'urée..."

De l'eau pis de la pisse?
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By Timine43
#228088
junior01 a écrit :"Une solution aqueuse d'urée..."

De l'eau pis de la pisse?

Urée.... pas Urine!!!
By junior01
#228090
Timine43 a écrit :
junior01 a écrit :"Une solution aqueuse d'urée..."

De l'eau pis de la pisse?

Urée.... pas Urine!!!
Definition de wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ur%C3%A9e

L'urée naturelle est formée dans le foie lors du cycle de l'urée à partir de l'ammoniac provenant de la dégradation des acides aminés. Elle est éliminée par l'urine.

Donc...
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By Timine43
#228099
junior01 a écrit :
Timine43 a écrit :
junior01 a écrit :"Une solution aqueuse d'urée..."

De l'eau pis de la pisse?

Urée.... pas Urine!!!
Definition de wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ur%C3%A9e

L'urée naturelle est formée dans le foie lors du cycle de l'urée à partir de l'ammoniac provenant de la dégradation des acides aminés. Elle est éliminée par l'urine.

Donc...

Donc, si tu décide de pisser dans tes tanks à fuel, essaie au moins de pisser dans un filtre car ton urine contient pas mal plus de cochonneries que l'urée dont tu as besoin!!! Ca pourrait être économique... tu bois un litre de biere et tu pisse 4 litre de pisse!

Attention l'hiver!!! Comme une langue chaude et humide, tu peux te ramasser avec le zizi collé sur le métal de tes tanks à fuel et plein de tes copains ont des cells qui prennent des photos et ça pourrait se retrouver ici!!!
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By Toolmaker
#228256
ça va couter cher?
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By rollybear
#228267
$$$ c'est ce que je me dit. et je me demande avec les conditions meteo qu'on as l'hivers(syteme secible au froit) je crois qu'on risque d'avoir quelque panne au debout. :? :wink: :P 8)
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By Ajax
#228268
Toolmaker a écrit :ça va couter cher?
Dans le cas de Volvo, 9 200 $ pour les nouvelles normes 2010, pour les normes 2007 c'était 7 700 $ que ça m'avait coûté.
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By rollybear
#228270
rollybear a écrit :$$$ c'est ce que je me dit. et je me demande avec les conditions meteo qu'on as l'hivers(syteme sensible au froit) je crois qu'on risque d'avoir quelque panne au debut. :? :wink: :P 8)
By tout pti
#228301
L'ureé gele a -12 celcius, le moteur n'a pas besoin d'urée pour démarrer, ils disent que apres quelques instant la chaleur du moteur va remettre l'urée a la bonne temperature. Pour ce qui est du prix, l'urée vas ce vendre au meme prix que le fuel (a peu près). L'article que j'ai lu sur le scr dit que dépendement de l'utilisation (highway ou heavy duty) l'utilisation de l'urée devrais etre de 2 a 4 gallons d'urée pour 100 gallons de fuel.

Volvo auras une tank de 13 gallons chauffé, Sur du highway ils disent qu'ont devrais pouvoir faire 4000 miles avec le 13 gallons... c'est pas si pire.

13 gallons x 2.60$ = 33$pour 4000 miles

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