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Modérateurs : Benoit, Moderateurs

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By boul44
#207530
toute suite en partant, tu dépasse ta plage de 16 par jour, ca fait je pense que c pas bin bin légale hihihi
By Yankee7
#207531
Ben! J'avais dormis en chemin! i guess je me suis fou...........er sur mon log, mal calculer......Je pensait etre correct car a North Bay il me restait 6hrs de jeu, et venir ici c'est 5:45 a peu pres accordement au GPS.....pue jamais ma me faier au maudit GPS pour les heures....

Le GPS de truck est tu plus fiable, Y'a t'il un logiciel qui est fiable pour c'est situation las..

Merci!
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By grobotruck
#207532
1271 KM, ou logger 15h45 d'apres toi est ce que c'est legale ?
:D
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By Martin
#207547
Le nouveau post le log, était pour répondre ici, je comprend pas pourquoi sa pas écrit ici :roll: :roll:
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By Martin
#207549
Le log. dans une fenetre de 16h00 tu doit avoir 2h00 off duty répartie en demie heures minimum, (aucun 15 min. illégal) tu as le droit de conduire un maximum de 13h00, et tu as le droit a 1h00 de travail autre que conduite, pour un total de 14h00 de travail, tu doit avoir minimum 8h00 de repos consécutif entre chaque journé de travail, tout ca au Canada, au E.U cé autre chose.
_________________
By RONA
#207587
pas besoin de checker ton log longtemps pour m'apercevoir que tu l'as échappé solide celle là.

t'as loggé 16h driving?????

by the way, 1271km, t'as surement plusieurs drops, ton Verification avant départ et ton retour terminal, t'as déja perdu 45 min sur 14h il te reste 13h 15 minutes loggable. si tu fais plusieurs drops, tu perds du temps sur le driving. Donc si t'as moins de driving, ça augmente ta vitesse moyenne. Si tu log ta vitesse moyenne plus haute que la limite sur la majoritée des trails que tu pognes, t'es vraiment dans le caca.
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By Reaper
#207611
ont nen fait toute des connerie ... je suis parti de la beauce et j'ai monté a virginia beach d'un shoot ... disons que je me rappelle put de grand chose sur la 64 ... :lol:
By Yankee7
#207612
Ben, voit tu c'ewtiat le premier gros voyage que j'ai eu, alors un peu confus...

Je sais que j'avais le droit a 16hrs en utilisant les heures differee, alors d'apres moi j'etais legal.......la dessus j'ai dormis 2hrs, alors cela d'apprait moi j'etais legal!

Alors, si je suis dans le pas correct, aider moi......je crois que j'ai mal calculer mes affaires
By RONA
#207613
Yankee7 a écrit :Ben, voit tu c'ewtiat le premier gros voyage que j'ai eu, alors un peu confus...

Je sais que j'avais le droit a 16hrs en utilisant les heures differee, alors d'apres moi j'etais legal.......la dessus j'ai dormis 2hrs, alors cela d'apprait moi j'etais legal!

Alors, si je suis dans le pas correct, aider moi......je crois que j'ai mal calculer mes affaires
très simple. en partant ton log a 2:30, tu as une fenêtre de 16h a partir de ce moment là. Dans la fenetre t'as tes 14h duty et ton 2h de repos. C'est à dire qu'a 18:30 que t'aie juste 11h ou 8h ou 14h tu dois parquer ton truck pour ton repos de 10h.

c'est un résumé de la loi
By Yankee7
#207614
mes drop etait une demie heure chaque, arrete 2 heures pour diner et dejeuner.....et souper - dodo 1hrs .....alors sur 20 hrs totals, vraiment 16hrs total....

partie 02:30am retour 10:30pm = 20hrs - le tout 4 hrs vraiment 16hr total
By RONA
#207615
non non, ta fenêtre de 16h, ça inclus ton On duty ET tes repos.

Tes couchettes doivent être de 2h minimums aussi.
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By Martin
#207617
Si tu as commencé a 2h30 du matin ta fenetre de 16h00 s'arrete a 18h30, dans cette fenetre tu as un maximum de 14h00 de travail, donc 13h00 de conduite et 1 h00 de travail ou 13h00 de travail et 1h00 de conduite, ou 14h00 de travail et 0h00 de conduite tu vois le principe, 14h00 MAXIMUM dans ta journée, pour le 2h00 qui reste tu le prend en pause de DEMIE HEURE, pas de 15 min. 30 minute ou 1h00 ou 2h00, comme tu veux, dans ta période de 24h il faut avoir 10h OFF donc 8h00 consécutif.
By Yankee7
#207626
Ben,

J'ai le droit a 16hrs si differe le lendemain...non? 2 hrs differe
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By honda99
#207639
13 heure de conduite divisé par 1271 km.... ta une moyenne de 98Kmh...
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By Martin
#207648
Yankee7 a écrit :Ben,

J'ai le droit a 16hrs si differe le lendemain...non? 2 hrs differe
Ta jamais le droit de faire 16h, le seul temps que tu peut faire plus est si tu est dans un état d'urgence, grosse tempete imprévisible, accident, tout ce qui est hors de controle, et la sa te donne le droit de rouler plus d'heures pour aller te mettre en sécurité, tu doit arreter aussitot que tu peut t'arreter, pas plus, pis si la radio dit qu'il va y avoir une grosse tempete et que tu part quand meme, ben la tu est dans la merde, regarde cé pas compliqué ce que j'explique, contente toi de faire 14h dans ta journée pis tu vas etre légal, arrete de revenir sur le 16h, ta pas le droit de faire 16h, cé 14h point a la ligne.
By cxt-inter
#207652
Messemble que c'est pas trop compliqué! 16h max ...donc a 18h00 tu avais déja défoncé ton log!
By RONA
#207659
honda99 a écrit :13 heure de conduite divisé par 1271 km.... ta une moyenne de 98Kmh...
d'habitude pour être logique avec le log, tu dois rouler en moyenne 10km/h en bas de la majoritée des limites pour pas être suspect.
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By honda99
#207663
ca parait aussi mal de dire que ton truck yébarré a 150 Kmh
lolol
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By lpedleur
#207666
RONA jr 3148 a écrit :
honda99 a écrit :13 heure de conduite divisé par 1271 km.... ta une moyenne de 98Kmh...
d'habitude pour être logique avec le log, tu dois rouler en moyenne 10km/h en bas de la majoritée des limites pour pas être suspect.
sur ma run, mtl-trenton-mtl pour reload et dodo au ultramar à belleville : 1240 km d'autoroute en 16 hrs. Le 2 hrs de pause, traffic, attente chez client, etc. d'habitude, y reste 30 minutes de lousse. barré à 105.
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By honda99
#207668
ouais ca se fait ,mais sur une autoroute, et pas d autre drop
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By lpedleur
#207675
honda99 a écrit :ouais ca se fait ,mais sur une autoroute, et pas d autre drop
full load en jet-fuel... j'ai tout pour aider.
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By West-Riste
#207911
Reaper a écrit :ont nen fait toute des connerie ... je suis parti de la beauce et j'ai monté a virginia beach d'un shoot ... disons que je me rappelle put de grand chose sur la 64 ... :lol:
Exactement :wink:
Deja faite Levis,Chandler-Chandler,Cabano-Cabano-Chandler,Chandler,Amqui Et la je me suis couché :shock:
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By shawi66
#207918
Hé ben ont est revenue a 1986
2 trois-rivieres LG2 back a back,partie dimanche matin pis retour vendredi a 17h 6000 km avec un kenworth 1979 avec un 190 Cummins pas de bed,piné sur un fardier a beam 4 essieux.

C`est fini ce temp là mec
By basto
#207928
c quoi tu dormait accoté dans l'coin du day cab???
By le doum
#207932
8) si t'est rentré a maison sans te faire prendre ben arrache la page , refait légal, tout redevien légal, on en parle plus, faut pas se faire prendre sur le fait, pas pas pris.
pis si t'as un accident ben tes copains t'envoie des oranges en prison. :(
By Yankee7
#207933
Non! j'ai un double sleeper (condo), et oui j'ai fait ma page comme il faut..........arrete a 18:30Hrs,

Et comme je peut voir je ne suis le premier a faire une gaffe dememe.....

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