Truck Stop Quebec

[hyppo13]

je voulais savoir la quelle des deux etait la mieux ou si c'etait pareil. Le cftr ne prenait mais j'ai des problemes avec la petite dame d,emploi quebec et si je suis en formation j'ai plus droit au chomage. DONC S'IL VOUS PLAIT REPONSES PAR PM JE VEUX VEXER PERSONNES.

Ps j'ai deja 10 ans d'experience de conduite mais pas en amerique du nord.

merci d'avance

[Martin]

Moi a ta place au lieu de payer un cour, si tu as 10 ans d'expérience loue un camion et va directement passer le test a la SAAQ, sa va te couter beaucoup moin cher.

[hyppo13]

le probleme c'est les boites de vitesse manuele alors autant me pratiaue en auto ecole et les verif avant depart il faut que je me pratique un peu avant car meme

[rollybear]

rien ne remplace une ecolle certifier qui te remait un diplome reconnu par le ministere de l'education du Quebec.

mais quand tu n'as pas le choix..."comme moi pas accepter car j'ai dejat un diplome (D.E.P.) et que j'ai effectuer des metiers qui avait grand besoin de miendeuvre emploi quebec mon refuser le C.F.T.R."

le meilleur conseil que je peux te donner regarde une ecolle qui te donne le maximum d'heurs de pratique et de la theorie a un prix resonable avec cahier et livre que tu peux garder.

p/s moi je suis passer chez tecnique a ce moment la c'est eux qui me promettant le meilleur rendement et le meilleur prix.

mais meme apres ma formation je n'es pas arreter d'etre curieux et de minformer.

exp.les differents types de remorques,des essieux autovireur,essieux relevable...comment sa fonctionne.
chez tecnique et autre ecolle ils ne te montrent pas ces choses.

comment un refer fonctionne sa nonplus il ne te le montre pas.donc apres un cour aupres d'une ecolle de conduite il faut etre curieux et toujours apprendre fairre boucoup de lecteure et pas avoir peur de poser des questions.

ce site est merveilleux pour poser ces questions.

[Martin]

le probleme c'est les boites de vitesse manuele alors autant me pratiaue en auto ecole et les verif avant depart il faut que je me pratique un peu avant car meme

La je ne savais pas, tu as écrit 10 ans d'expérience, d'apres moi technic doit etre reconu, l'important est de savoir le principal, de savoir comment marche un reefer pis les model de trailer je pense pas etre obligé de payer le gros total au cftr pour savoir tout ca, surtout tu as de l'expérience, en tout cas fait ce que tu pense, salut bonne chance

[Brutus]

Le CFTR ne coûte presque rien c'est une école publique.

Lauzon Tecnic et cie ne peuvent être comparé et pour cause les «coûts»

Trouve un ami ou loue un camion pour pratiquer mais ne flush pas les $$$$$ chez Lauzon et cie...

Bonne Chance

[tiluk38]

Pas sur à 100 % Mais pense pas q'un particulier peux loué un truck trailer ??? Question assurances ect...??? Quelqu'un connait la vrai réponse ? Pas un pseudo spécialiste là !

[Brutus]

Pas sur à 100 % Mais pense pas q'un particulier peux loué un truck trailer ??? Question assurances ect...??? Quelqu'un connait la vrai réponse ? Pas un pseudo spécialiste là !

N'importe qui peut louer un camion avec la classe concerné en l'occurance la classe «1» je me suis trompé je voulais dire Trouve toi un ami ET loue un camion...

[hyppo13]

le probleme c'est les boites de vitesse manuele alors autant me pratiaue en auto ecole et les verif avant depart il faut que je me pratique un peu avant car meme

La je ne savais pas, tu as écrit 10 ans d'expérience, d'apres moi technic doit etre reconu, l'important est de savoir le principal, de savoir comment marche un reefer pis les model de trailer je pense pas etre obligé de payer le gros total au cftr pour savoir tout ca, surtout tu as de l'expérience, en tout cas fait ce que tu pense, salut bonne chance

ce que je veux dire par boite manuelle c'est quand europe c'est comme les voitures manuelles c'est synchroniser , mon experience 3 ans sur les reefers certaines fois avec double cloison un cote congeler l'autre coté frais , 1 ans en citerne mais je veux plus toucher a ca les gens sont trop dangereux, 4 ans en container 40 pied 20 pieds bi train, 1 ans en bacher(tautliner rideau) et 1 ans en plateau

[hyppo13]

ca peut en interresser quelques un maintemant la classe 1 ne suffit plus pour se faire embaucher il faut un diplome du cftr ou autres , je viens d'apprendre ca par le cftr et des employeurs me l'ont confirmer.

[rollybear]

ca peut en interresser quelques un maintemant la classe 1 ne suffit plus pour se faire embaucher il faut un diplome du cftr ou autres , je viens d'apprendre ca par le cftr et des employeurs me l'ont confirmer.

pas vrais ont est dans un pay democratique la loi toublige a avoir ici au quebec ton permis classe #1 remis par la S.A.A.Q. et non par le C.F.T.R.

-tu dis comme le vendeur d'automobille prend la voiture rouge elle est plus rapide

[Martin]

ca peut en interresser quelques un maintemant la classe 1 ne suffit plus pour se faire embaucher il faut un diplome du cftr ou autres , je viens d'apprendre ca par le cftr et des employeurs me l'ont confirmer.

Bin voyons donc ne te laisse pas endormir avec se genre de connerie, le CFTR veulent faire de l'argent avec toi, moé le cftr pu capable, on dirait qu'ils sont les kings et que si tu vas pas la té un 2 de pique, je n'ai rien contre ceux qui vont la, meme que cé bon de la formation, mais j'ai connu un gars sorti de la pis c'était pas si fort que ca, a ta place hyppo13 ne perd pas ton temps, du doit te familliarisé avec nos transmission et bingo, cé tout ce qui te manque, il ne viendront me faire a croire que les cie. aime mieux un gars du cftr que un qui a de l'expérience, chu pret a mettre ma paye le dessus.

[tiluk38]

ca peut en interresser quelques un maintemant la classe 1 ne suffit plus pour se faire embaucher il faut un diplome du cftr ou autres , je viens d'apprendre ca par le cftr et des employeurs me l'ont confirmer.

Bull shit ceux qui t'ont dit ça ! Tu as quoi 10 ans d'expérience derrière le volant ! Pense vraiment pas que ça soit nécessaire d'avoir un DEP !

C'est vrai pour celui qui sort de l'école sans expérience ! Et c'est pas toute les cie qui exigent le DEP !

[hyppo13]

ca peut en interresser quelques un maintemant la classe 1 ne suffit plus pour se faire embaucher il faut un diplome du cftr ou autres , je viens d'apprendre ca par le cftr et des employeurs me l'ont confirmer.

Bull shit ceux qui t'ont dit ça ! Tu as quoi 10 ans d'expérience derrière le volant ! Pense vraiment pas que ça soit nécessaire d'avoir un DEP !

C'est vrai pour celui qui sort de l'école sans expérience ! Et c'est pas toute les cie qui exigent le DEP !

agence oui j'ai appeler et la petite dame m'as dit oui oui il faut un papier de formaton du cftr. apparemment le permis ne suffit plus.
c'est comme pour la saaq apres le permis d'apprenti tu peux te presenter a l'examen 1 mois apres exemple tu as le permis d'apprenti le 17 novembre tu peux presenter la pratique le 18 decembre.La dame m'as dit c'est parce que il manque beaucoup de chauffeur au quebec.

[Martin]

Soi plus fonceur que ca, sa veut dire que moi je perd ma job demain matin chu fini sa pas d'allure ca, moi je dirais amene lé ton truck ma te montrer que je sais chauffer, met té culotte chumy.

[tiluk38]

Ok Pour la SAAQ parce que ton permis européen n'est pas valide ici !

Aux CFTC tu peux faire la reconnaisance des acquis = équivalent DEP !
Ça prend pas 4 mois faire ça ! Si le CFTC le font Le CFTR doit le faire aussi ! Et le CFTC offres aussi de la formation grand publique qu'ils appelent ça comprend la ronde de sécurité l'arrimage le tmd ect ect ... à des coûts très abordable !

Ton problème c'est plus au niveau de l'opération (transmission) la j'admet que ça prend un minimum de pratique mais si tu vas dans une école privée avec une vingtaine d'hr juste pour la tranmissions tu devrait être ok à moins d'être nul !

Meilleur plan quelques hr au privée pour l'opération (transmission) et la reconnaisance des acquis CFTR OU CFTC en en tout cas à toi de voir !

[hyppo13]

Ok Pour la SAAQ parce que ton permis européen n'est pas valide ici !

Aux CFTC tu peux faire la reconnaisance des acquis = équivalent DEP !
Ça prend pas 4 mois faire ça ! Si le CFTC le font Le CFTR doit le faire aussi ! Et le CFTC offres aussi de la formation grand publique qu'ils appelent ça comprend la ronde de sécurité l'arrimage le tmd ect ect ... à des coûts très abordable !

Ton problème c'est plus au niveau de l'opération (transmission) la j'admet que ça prend un minimum de pratique mais si tu vas dans une école privée avec une vingtaine d'hr juste pour la tranmissions tu devrait être ok à moins d'être nul !

Meilleur plan quelques hr au privée pour l'opération (transmission) et la reconnaisance des acquis CFTR OU CFTC en en tout cas à toi de voir !

j 'ai du mal m'expliquer car c'est exactement ca que je fais cours privé pour la transmission et reconnaissance des acquis et competences au cftr ca prends 185 ou 193 h pour avoir l'equivalence au dep.J'aurai pu tout faire au cftr mais vendredi la petite dame a emploi quebec m'as dit non et aujourd,hui elle m'as dit oui apres un appel d'une personne mais je m'etais deja inscrit et payer a des cours privé donc voila.
je me dis que si je m'etais pas inscrit au cours privé elle m'aurai jamais rappeler c'est souvent comme ca si vous comprenait ce que je veux dire

[tiluk38]

Bon tant mieux pour toi ! L'histoire fini bien ! Bonne chance et je te souhaite une bonne job à la fin de tout ça !

[titedadoume]

je voulais savoir la quelle des deux etait la mieux ou si c'etait pareil. Le cftr ne prenait mais j'ai des problemes avec la petite dame d,emploi quebec et si je suis en formation j'ai plus droit au chomage. DONC S'IL VOUS PLAIT REPONSES PAR PM JE VEUX VEXER PERSONNES.

Ps j'ai deja 10 ans d'experience de conduite mais pas en amerique du nord.

merci d'avance

ben emploie quebec envoie les ***** paye ton cours au cftr qui coute seulement 300$ pis demande les prets et bourse si tu est admissible...