Truck Stop Quebec

[x-games]

Bonjour ca va bie?..............J'aurais une question pour vous les copins......
je me demandais quel route est plus le fun ou plus dure a faire l'hiver

jaimerais savoir quel route est la plus dure a faire en hiver entre: faire du Quebec Vancouver ou bien Quebec Californie.........jaimerais savoir les pour ou les contre en cest 2 routes alors merci bien

[painchaud6627]

selon moi , sa peut etre un opinion personelle chacun peut avoir sa opinion différente

[blackhorse]

Labrador.......C'est sur

[Timine43]

C'est sûr que l'hiver, le Qc > vancouver se fait ds des conditions hivernales d'un bout à l'autre jusqu'à ce que tu arrive en bas des Rocheuses côté Vancouver ou ça ne descend pas souvent sous 0c. Les prairies sont chiantes à traverser car les vents viennent de loin et il n'y a pas de végétation pour bloquer le vent. Les truck-stops sont pas mal moins présent et aussi moins équipés.

Sur le Qc > Cal, si tu restes au nord de la 40, tu risque de pogner de bonnes conditions hivernales jusqu'à ta sortie des Rocheuses. Une fois passé les Rockies, si tu t'enligne vers le sud (A-15 en Utah) les conditions vont s'améliorer au moins en rentrant dans l'Arizona et de là vers L.A., t'as pas mal moins de chances de rouler sur les chaines!

[bad_trucker]

oufff l'hiver moi...la 401 et la 81 apres syracuse me fait brailler...la 87 jusqu'a albany NY est assez roff en hiver...parcontre plus tu teloigne moin que c'est..exemple la 75 avant dayton OH sa passe..meme la 95 a partir du new jersey..il y'a de la neige mais le deneigement est bien fait...mais je fait pas de sud moi alors je ne sais pas comment son les route la bas l'hiver

[West-Riste]

tu ne peux pas dire laquel est les mieux l'hiver puisque tu peux pogné un Californie dans une tempete qui va etre la fin du monde pendant que tu parle a ton chummy qui est direction vancouver et que lui sa fait juste poudré comme cela peux etre le contraire ect... parfois la route la plus longue que tu peux avoir de la misere a faire c'est qc/mtl parce que il fait mauvais et que ensuite rendu dans le coin de l'ontario la neige a arreté les charrue on passé et toute est beau..moi entk l'hiver il a pas une route plus facile que l'autre se sont toute des trail de t*r*b*k l'hiver

[tiluk38]

Pour ma part je préfère la 40 mais Amarillo TX Flagstaff AZ pas tjrs facile en hiver ! Anyway j'ai déjà pogné de la neige à bakersfield asser pour pu être capable de monter les côtes ! Ensuite la 15 direction Vegas dans le coin de Barstow glacé comme le ti-parc et même une tite neige sur la 8 dans le coin de gila bend rien de sérieux mais y tombait de la neige quand même ! Sur la 80 ben le wyoming hum ! Quand y fait pas beau ! Encore plus haut sur la 94 dans le montana stuck un bon 18 hrs avant de pouvoir repartir route fermer environs une cinquantaine de truck parker sur le bord du chemin (fun) Qc-Vancouver mes vieux faut aimer l'hiver ! Moi pu jamais ! Avoir le choix rendu à Oklahoma 40+35+20+10 ! En en tout cas peux importe le chemin c'est rendu que l'hiver se pointe le nez partout ! Maudite fouine !

[rosaire100]

Labrador.......C'est sur

CA C EST UNE BELLE TRAIL!!

[tiluk38]

y'en as tu qui ont déjà été à la mine trolux en haut de chibou ! là aussi c'est très beau !

[Transport PAG]

Personellement, la derniere fois que jai été a Goose bay au labrador en plein hiver sétais asser rock and roll, mais la pire que jai faite en hiver la pire des pire c'est sans contre dit la trans taiga jusqua brisay, sa mes amis c'est toute qune avanture, a par sa la route du nord en hiver sa se fait bien , meme en pleine tempete, juste bien '' souigné'' la cote du 150 pis le tour est jouer !

[Martin]

Je suis aller a Eastmain vendredi et laisser moi vous dire que la route n'était vraiment pas belle, des trous, des trous, et encore des trous, 80 km gros max et c'était trop vite, la route est glacé mais sa prend une bonne tempete pour boucher ca comme il faut, mais il reste que cé mes routes préférer, la sainte paix, je passe par Chibougamau, pour ceux qui se demande en partant de MTL le chemin le plus cour est Chibou. 1035 km
par l'Abitibi 1275 km, tres bonne différence, de toute facon la route de la Baie James meme asphalter ne va pas mieux, bonne route.

[Transport PAG]

La route du nord est plaisante, jai fait 4 ans de baie james quand jétais pour Guay service de grue, jai vue toute les grand chantier, mais la route du nord meme l'été c'est dur de la pogner belle, de la planche a lavé a profusion, des fois tellement laide que vla 2 ans mon compresseur a air sétais débolté, je ne conte plus les flat que jai faite sur ste route la !! booster a brake arraché, baloune de suspension défoncer, 18 heure en back dans une cote avant que jréussise a trouver de quoi pour me sortir de dla... sé dla misere mais ***** que sa fait des bon souvenir

[Martin]

D'accord avec toi, moi aussi j'ai plusieurs mcx. qui revole, cé pour ca que j'aime mieux l'hiver, le chemin est de glace mais moins rabotteux, cé de valeur qu'il n'y a pas plus d'entretien que ca, mais j'adore ca, je fait mes hrs. surtout ses temps si je me compte chanceux.

[RONA]

Je suis aller a Eastmain vendredi et laisser moi vous dire que la route n'était vraiment pas belle, des trous, des trous, et encore des trous, 80 km gros max et c'était trop vite, la route est glacé mais sa prend une bonne tempete pour boucher ca comme il faut, mais il reste que cé mes routes préférer, la sainte paix, je passe par Chibougamau, pour ceux qui se demande en partant de MTL le chemin le plus cour est Chibou. 1035 km
par l'Abitibi 1275 km, tres bonne différence, de toute facon la route de la Baie James meme asphalter ne va pas mieux, bonne route.

ça prends combien de temps à partie de Montréal pour se rendre là bas???

si la route serait asphalté, ça irait tu mieux selon vous autre??

[Transport PAG]

boffe.... de montréal sé moin loin de passer par la tuque, moin de cote que dans le parc des laurentide aussi, juste traversé le parc de chibougameau sans aller te fessé la tete dans le plafond sé un exploit meme si la route du nord serais asphalté sa changerais pas grand chose parce que avec lescondition extreme d'hiver qui a la , l'état de la route se dégraderais asser vite, nid de poule etc, la route de la baie jaimes est asphalté pis sé pas tellement mieu , beaucoup de trou et tres bosselé.

[Ajax]

Pour ma part je préfère la 40 mais Amarillo TX Flagstaff AZ pas tjrs facile en hiver !

Ouais surtout au Nouveau-Mexique quand les mexicains mettent du sable sur la route à 10 dans une boite de pick up avec des pelles , ils ont pas tout à fait ce qu'il faut comme équipement là bas pour faire face à l'hiver et en quantité suffisante

[Martin]

Je suis aller a Eastmain vendredi et laisser moi vous dire que la route n'était vraiment pas belle, des trous, des trous, et encore des trous, 80 km gros max et c'était trop vite, la route est glacé mais sa prend une bonne tempete pour boucher ca comme il faut, mais il reste que cé mes routes préférer, la sainte paix, je passe par Chibougamau, pour ceux qui se demande en partant de MTL le chemin le plus cour est Chibou. 1035 km
par l'Abitibi 1275 km, tres bonne différence, de toute facon la route de la Baie James meme asphalter ne va pas mieux, bonne route.

ça prends combien de temps à partie de Montréal pour se rendre là bas???

si la route serait asphalté, ça irait tu mieux selon vous autre??

De Montréal a Eastmain environ 14 15h en passant par l'Abitibi, si tu passe par Chibougamau 12 a 13h de route, comme j'ai dit plus haut il y a une bonne différence de millage, pis l'hiver vaut mieux etre prévoyant, il y a des froids extreme, l'an passé a Radisson LG2 j'ai vu -52 j'avait été en pick up porté un cossin j'ai couché au motel, le truck était plogué et un peut plus il partait pas, le siege était dur comme un bloc de ciment, j'ai parti de la et le chauffage ne dégelait pas mes vitres plus qu'a moitié, ma ligne a break a gelé, bref l'enfer tu te trouve loin dans ce temps la, Radisson cé plus loin 1600 km de MTL, l'hiver toute en glace avec plein de caribou dans le chemin de Nov. a fin Janvier a peut pres, entre Matagami et Radisson il y a 600 km, il y a 1 seul relais, le 381 km, gaz, caféteria, et on peut coucher aussi, mais pas trop recomandable, si vous aller par la apporter vous de quoi pour survivre ont sais jamais

[Transport PAG]

sé sur qui faut samené de quoi survivre... surtout l'hiver , jte dit que quand tu tombe en panne , en pleine tempete a -30, pas de téléphone pis que ton moteur de truck est sauté ou vire pu , té mieu davoir un bon wabasto parce que tu vas trouver le temp long en sacrement !

[x-games]

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE allo juste pour dire que le sujet du debut c la route de quebecvancouver et de quebec--californie lhiver........... pas la route de quebec au nord du quebec merci la

[Martin]

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE allo juste pour dire que le sujet du debut c la route de quebecvancouver et de quebec--californie lhiver........... pas la route de quebec au nord du quebec merci la

Juste te rapeler que cé un pays libre, faudrait tu partir un autre post ou quoi y a rien qui vous empeche de parler de Vancouver, est bonne celle la, excusez nous de pas parler de Vancouver.

[x-games]

Ben non ben non la Martin fache toi pas comme ca la c juste une farce tu est pas oubliger decrir en GRAS ont dirais tu es toujour facher quand tu ecrir sur le forum vous pouvez bien parler de ce que vous voulez mé quand meme un peu de respect pour le monde qui pose des question

[Martin]

Bin non chu pas faché, j'aime juste cette écriture, sinon je serais toujours faché, inquiete toi pas quand je suis faché je dit de vilain mot pas gentil mais je vais essayer de ne pas déraper du sujet la prochaine fois, salut