Modérateurs : Benoit, Moderateurs
DeepSnow a écrit :Belle province de m...Même barré à 90, on est nous même pas à l'abri d'une tête folle, et d'être impliqué dans un accident grave. C'est déjà arrivé plusieurs fois, soit dit en passant.
Il serait temps que les camionneur s'unissent pour exigé la démission de madame Julie Boulet qui était PHARMACIENNE, il est important de le spécifié.
Après la loi sur le Cell.. le limiteur de vitesse...what's next??? Venir vérifié dans ma bécosse si le rouleau de papier-cul déroule du bon côté?
Mais bon..on vas oublié sa....ici le monde préfère faire des convois pour ramassé des fond pour une cause ou une autre...
J'aimerais qu'on me disent combien d'accident de camion sont causé par la vitesse excessive (120 km/h et +)chaque année?? Jamais entendu parlez pour ma part.
Je roule 108 km/h....et j'en dépasse beaucoup plus que je me fait dépassé, et 108 km/h est loin d'être excessif sur l'autoroute!!!.
Souvent les accident sont causé par une trop grande vitesse dans une courbe, mais on parle pas de 120 km/h.....un truck peu aussis bien viré sur le côté à 60 km/h si la courbe est raide.
Mais bon..une PHARMACIENNE ne peu pas comprendre sa.
Les policiers ne font même pas respecté les limite sur les autoroute, on peu roulez 118-120 sans problème.....et le gouvernement veux barré les trucks à 105...où est la logique? C'est au compagnie de décidé je crois.
Si ma traduction est bonne, cette loi s'appliquerais aussis au camions provenant des USA et des autre province.
On nous prend vraiment pour des con.
Martin a écrit :C'est quoi la raison de vouloir aller au dela du 105, moi cé bin de valeur mais des truck a 120 cé un manque total de jugement.Hee..pkoi? avec un bi-train je suis d'accord..mais avec un 2 essieux, il y'a pas de dangé là...
RONA jr 3148 a écrit :Mon principal reproche, Le ministère des Transport ne frappe pas sur les bonnes personnes. Pendant que les flots à civic se tuent a chaque fin de semaine, on ralentit les truck.Parlant de flo en civic... j'ai vu au nouvelle dernièrement que les conducteur de moin de 18 ans ne peuvent pas avoir une amende plus haute que 100 ou 150$ pour excès de vitesse..même si il roulais à 200 km/h...
t'as pas vraiment besoin d'aller vite pour faire un mort avec un truck et ça la pharmacienne des Transport ne le sait pas.
hiketokayak a écrit :est-ce que c'est gens vont sortir de leur patelin un jour ta******, dans l'ouest il y a des route a 110KMH quand tu vas dans le sud il y a des routes a 65 - 70 MPH pourquoi ont devrais barre les truckLe problème c'est que nos dirigeants ne sont pas capables de s'exprimer et de comprendre l'anglais, donc ils ne sortent pas du petit Québec pour aller voir ailleur en Amérique du Nord ce qui se fait, préférant aller en France et nous arriver avec des idées farfelues (tramway et autres du genre
)tiluk38 a écrit :http://fr.wikipedia.org/wiki/Vitesse_ma ... ris%C3%A9eDonnées baisées car dans l'ouest Canadien pour y avoir déjà été ainsi que d'autres sur ce site, la limite est de 110 km/h
tiluk38 a écrit :Le lien étais plus pour comparer la limite de vitesse du canada avec les autres pays mais bon la source n'est peut être pas à jours !Les autres pays copain,
On se doit juste comparer avec les États Américains et les autre provinces et territoires canandien car c'est à ces endroits que l'on circule et que l'on risque fort bien de devenir des nuisances dangeureuse sur la route tiluk38 a écrit :Mais le Quebec prend souvent la France comme exemple (photo-radar ect..) Alors imagine pour les speed limit !Comme je l'ai dit plus haut tiluk38, c'est parce que nos politiciens ne parlent pas anglais, donc croyant aussi que l'on est la seule place en Amérique du Nord à le parler
, ils vont outre mer là où ça parle français 
driverman1963 a écrit :encore une fois on vois que le qc est une province de b.s. et que les grosse compagnies qui envoie leurs maudit truck chauffeur de c.f.t.r. sur la route et qui n'ont pas expérienceJe suis d'accord avec le premier bout de phrase précédant le ET mais complètement en désaccord avec l'autre bout
driverman1963 a écrit :encore une fois on vois que le qc et une province de b.s. et que les grosse compagnies qui envoie leurs maudit truck chauffeur de c.f.t.r. sur la route et qui n'ont pas expérienceAhhhhh bon! Comme ça toi tu as du prendre ton expérience en circuits fermés et privés ( Jouer à 18 Wheeler sur l'ordi ne compte pas pour des années d'expérience!) pis quand on t'a laissé sortir sur les vraies routes, t'avais déjà 5 ans d'expérience???
RONA jr 3148 a écrit :Mon principal reproche, Le ministère des Transport ne frappe pas sur les bonnes personnes. Pendant que les flots à civic se tuent a chaque fin de semaine, on ralentit les truck.Là tu marques un point ! Je comprends qu'il faudrait ralentir tout le monde pas seulement un groupe de véhicules (les camions) . A ce chapitre si Nos Gouvernements serait cohérents, ils devraient exiger par une Loi que les constructeurs automobiles incorporent un limitateur de vitesse informatique dans Tout le parc automobile....Que croyez vous que sa provoquerait comme réaction chez la population ?
t'as pas vraiment besoin d'aller vite pour faire un mort avec un truck et ça la pharmacienne des Transport ne le sait pas.
Auourdh'ui avec lles véhicules modernes qu'on utilise pour circuller la limite de vitesse sécuritaire, pour les zones d'autoroutes qui ne traversent pas d'aglomération urbaine, pourrait être haussé à 120 Km/hr . C'est sûr, à cause de la montée vertigineuse du prix du carburant à la pompe...les gens s'autodisciplinent, par par respect de la Loi...bien entendu 
Mais bon, pour ce qui est de mon avis, ça vaut ce que ça vaut....je n'ai pas de doctorat en prévention routière ni en pharmacologie driverman1963 a écrit :encore une fois on vois que le qc et une province de b.s. et que les grosse compagnies qui envoie leurs maudit truck chauffeur de c.f.t.r. sur la route et qui n'ont pas expérienceTu es peut-être né avec l'expérience du volant? Et c'est pour ça que j'ai beaucoup d'admiration eners ta personnalité
Un don divin ? Évidement....mais en tout cas je suis convaincu que tu ne sois pas né avce l'expérience du respect....une faculté qui s'apprivoise avec l'expérience de la vie en société.driverman1963 a écrit :on vois que j'ai fait bougé le site moi je n'ai pas de personnalité ni d'entregent mais je fait mon métier avec intelligence parceque j'ai appris dans les force armée canadienne la meilleur expérience cest sur que c,est mieux qu'un cours de 4 mois et apres il pleurs pour avoir leurs fin de semaine a la maisonme myself and I
driverman1963 a écrit :on vois que j'ai fait bougé le site moi je n'ai pas de personnalité ni d'entregent mais je fait mon métier avec intelligence parceque j'ai appris dans les force armée canadienne la meilleur expérience cest sur que c,est mieux qu'un cours de 4 mois et apres il pleurs pour avoir leurs fin de semaine a la maisonWOW Monsieur est meilleur car il a appris a l'armé
est bonne celle la... on dirait que l'armé ta monter au cerveau d'aplomd toé la...patou 412 a écrit :Hier je revenias de la Floride. J'étais sur la 87 juste au sud de Wilton quand j.ai entendu Steve (l'invité de Benoit a TSQ) dire que les inspecteurs DOT auront accès à l'ECM des camions pour vérifier si ce camion est équipé d'un limitateur de vitesse. J'en ai presque perdu le contrôle de mon véhicule. Çà va être quoi maintenant la différence entre la Gestapo, les Totons macoute et les DOT.De mon coté c'est en plein ca, les contrôleurs savent se pluger sur le camion et peuvent voir TOUT...
Je n'ai rien contre le fait de limiter la vitesse à 105 KM, mais plutôt contre le libre accès au ECM de nos véhicules pour vérification.
En ayant accès au ECM de vos camions, ils vont aussi avoir facilement accès à vos heures de service.....en d'autres mots, le Logbook électronique....et à beaucoup d'autres renseignements mécaniques qui pourraient être comprometants...Si on laisse faire çà et on ne se bat pas pour arrêter çà tout de suite, alors on est cuit...
patou 412 a écrit :Hier je revenias de la Floride. J'étais sur la 87 juste au sud de Wilton quand j.ai entendu Steve (l'invité de Benoit a TSQ) dire que les inspecteurs DOT auront accès à l'ECM des camions pour vérifier si ce camion est équipé d'un limitateur de vitesse. J'en ai presque perdu le contrôle de mon véhicule. Çà va être quoi maintenant la différence entre la Gestapo, les Totons macoute et les DOT.
Je n'ai rien contre le fait de limiter la vitesse à 105 KM, mais plutôt contre le libre accès au ECM de nos véhicules pour vérification.
En ayant accès au ECM de vos camions, ils vont aussi avoir facilement accès à vos heures de service.....en d'autres mots, le Logbook électronique....et à beaucoup d'autres renseignements mécaniques qui pourraient être comprometants...Si on laisse faire çà et on ne se bat pas pour arrêter çà tout de suite, alors on est cuit.....
Benoit avait un invité, il y a quelques semaines, qui avait mis sur pied un genre d'association de professionnels pour venir en aide aux camioneurs.
Il serait peut-être bon de le contacter pour savoir si on peu faire un recours collectif pour s'objecter à cette mesure de vérification..
Si on ne peut pas rien faire, il ne nous reste plus qu'à vendre nos camions, d'aller travailler comme chauffeur de compagnie et de promouvoir une union reconnue pour être payé et reconnu comme de vrais professionnels.
Certains vont commenter mes propos en me traitant de gauchiste, de syndicaliste de séparatiste etc.....et bien payez vous la traite.....mais je pense que si nous étions syndiqués comme nous l'aurions due l'être depuis longtemps, on n'en serait pas rendu là.....
À chaque émission de TSQ on parle d'immage du camionneur, de législations innombrables et on nous dit aussi des professionnels de la route......çà tout l'air que nous sommes les seuls à penser çà avec toutes les embuches qu'on met sur notre route pour nous compliquer la vie....
Il ne reste qu'une seule solution....la mobilisation. le syndicat à la manière de Dédé Desjardins.....pas autre chose...
patou 412 a écrit :Il ne reste qu'une seule solution....la mobilisation. le syndicat à la manière de Dédé Desjardins.....pas autre chose...Tu vas nous faire vider le fond de grève...ça coute cher des 2X4 et des bats de baseball
Joke à part comment peux tu rassembler toute cette masse de chauffeurs éparpillés aux 4 coins du continent ? Même si la volonté de se mobiliser se profile un jour...cet état est un gros obstacle au rassemblement 
Pour ma part je suis bien willing afin qu'ils enlêvent les joueurs de log de la route. peut-être un jour les chauffeurs vont catcher que c'est pas parceque le client attend son maudit voyage que le chauffeur doit risquer son avenir.Vien pas nous faire croire que tu roule toujours légal, ceux qui affirme sa sont des menteur.
Arrêter donc de faire les caves avec vos log car lorsque vous vous serez fait pogner vous ne serais plus aussi hot que vous le pensez....
Gypsy a écrit :On est en 2008, alors mobiliser les camionneurs aujourd'hui ne devrait pas poser de problêmes....internet, forum, cellulaire etc.patou 412 a écrit :Il ne reste qu'une seule solution....la mobilisation. le syndicat à la manière de Dédé Desjardins.....pas autre chose...Tu vas nous faire vider le fond de grève...ça coute cher des 2X4 et des bats de baseball
Gypsy a écrit :Bien sûr, ce n'est qu'une façon de parler.patou 412 a écrit :Il ne reste qu'une seule solution....la mobilisation. le syndicat à la manière de Dédé Desjardins.....pas autre chose...Tu vas nous faire vider le fond de grève...ça coute cher des 2X4 et des bats de baseball
DeepSnow a écrit :C'est si juste.....depuis longtemps, les chauffeurs vivent dans un monde de faire accroire.Pour ma part je suis bien willing afin qu'ils enlêvent les joueurs de log de la route. peut-être un jour les chauffeurs vont catcher que c'est pas parceque le client attend son maudit voyage que le chauffeur doit risquer son avenir.Vien pas nous faire croire que tu roule toujours légal, ceux qui affirme sa sont des menteur.
Arrêter donc de faire les caves avec vos log car lorsque vous vous serez fait pogner vous ne serais plus aussi hot que vous le pensez....
On finit toujours par ajusté un ti 15 mion ici et là.
Me semble qu'un gars vas se couché à 15 min de chez lui parce que il n'a plus d'heure dans son log!!!!
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