Général

Modérateurs : Benoit, Moderateurs

#156221
Y en a-tu encore des compagnies qui ont des cab-over ?

J'aurais aimer ca opérer ca moi mais ont en trouve à peu près pus.

D'autant plus que de mon point de vue ca doit bien travailler dans les coins serrés un truck de même :) Pour faire de la ville ca doit être idéal non ?
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By tub
#156225
yen font pus depuis les nouvelle norme anti pollution
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By Martin
#156239
Il y a Transport Wattson a Beloeil je crois, les camions sont rouge et il ont du cab over et font du transport spécialisé, pour la conduite cé sur il n'y a pas de nez mais le camion est large au maximum, si tu en vois un regarde les miroirs il n'y a pratiquement pas de poteau ils sont coller a la porte.
By patrice001
#156249
Dans les petit modèle de camion streight-body qqui font de la livraison on en voie de plus en plus.

Les camion de vidange aussi très populaire.

Ou sur les semis-remorque il y'a Fraightliner qui fait un très beau modèle, mais ils est surtout utiliser dans des compagnie qui font du hors-norme ou du fardier.
By junior01
#156252
Bellemare a Trois-Rivières en ont qulques un aussi. Ca fait de belles machines.
By ijza
#156259
J'espere que t'aime te faire brassé?
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By tub
#156279
patrice001 a écrit :Dans les petit modèle de camion streight-body qqui font de la livraison on en voie de plus en plus.

Les camion de vidange aussi très populaire.

Ou sur les semis-remorque il y'a Fraightliner qui fait un très beau modèle, mais ils est surtout utiliser dans des compagnie qui font du hors-norme ou du fardier.
nuance freightliner FESAIT un cab over il le font pus
By Erickl37
#156304
Nanon Towman. J'ai même mis une croix sur le Labrador à cause de ca
:D :D

Sérieux, je pensais pas que c'étais brasseux par exemple. en tout cas dans l'temps celui qu'ils avaient à l'école semblait pas trop pire :twisted:

Pas pire qu'un Guy-le-beau en en tout cas :twisted: :twisted: hehe
By simtaxi
#156319
salut le monde, moi jai vue un cab-over hier soir a gatineau au petro canada. meme un tres beau camion costom 173 pouce de cabine apres le siege du conducteur wow ça c long , avec une douche et toillette cool.
il ma dit que ça remorque de 53 p, est une maison et il peux metre 2 moto
dans la remorque . c un chaufeur a la retraite .
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By andre grondin
#156320
Bonjour !

1-JMF transport Valcourt en ont au moins un
2- Watson Transport spécialisé en ont quelques uns
3- Can-Am Manac beauce en ont quelques uns aussi
4- Transport Michael Duff Waterloo en avait un a venir jusqu'a l'an passé
5- Schneider en ont beaucoup
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By tub
#156334
andre grondin a écrit :Bonjour !

1-JMF transport Valcourt en ont au moins un
2- Watson Transport spécialisé en ont quelques uns
3- Can-Am Manac beauce en ont quelques uns aussi
4- Transport Michael Duff Waterloo en avait un a venir jusqu'a l'an passé
5- Schneider en ont beaucoup

fait un mechant bout que j'ai pas vue un schneider en cab over me semble qui les on remplacer
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By andre grondin
#156350
Allo !

Pour Schneider c'est très possible qu'ils n'en aient plus , parcontre j'ai fait la liste avec ce qui me venait en tête !!!!

Il y a même J.B. Hunt qui en avaient un bon paquet !!!!
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By MaXiMus30
#156352
J'ai travailler quelques mois avec un white-gmc flatnose, il avais 10 pieds de large y aurais fallu un permis spéciaux pour aller sur la route avec mais bon le temps qu'on l'as eu y avais jamais été vérifié avec ça

en plus c'était un essieu reculé, ça brasse un peu mais maudit que ça shiftait mal à cause de la tringlerie et des croix, et malgré la largeur j'était coincé entre la porte et le tunnel du moteur, mais ça tout les white-gmc étaient comme ça, coincé contre la porte....
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By West-Riste
#156369
sanfacon a st-romuald en on 1...il cherche justement un chauffeur pour le driver :wink:
By Brownies
#156455
JMF c'est des Argosy....

cab over nouvelle génération si on veux... :wink:
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By andre grondin
#156492
MaXiMus30 a écrit :J'ai travailler quelques mois avec un white-gmc flatnose, il avais 10 pieds de large y aurais fallu un permis spéciaux pour aller sur la route avec mais bon le temps qu'on l'as eu y avais jamais été vérifié avec ça

en plus c'était un essieu reculé, ça brasse un peu mais maudit que ça shiftait mal à cause de la tringlerie et des croix, et malgré la largeur j'était coincé entre la porte et le tunnel du moteur, mais ça tout les white-gmc étaient comme ça, coincé contre la porte....
C'est justement a cause du puit de moteur que les Européens ont élevé la cabine pour éliminer ce problème d'espace !!! et oui la tringlerie du bras de vitesse est un problème très fréquent sur ce genre de camion !!

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