Truck Stop Quebec

[peterbilt24]

il y'a un gars qui roulais sur la 40 est et qui a prit la bretelle pour aller sur la 640 ouest qui ses renverser sur le coté et je me demande si ses la vitesse qui est en cause car en plus si ses sa ses bien afficher qui a risque de verser sur le coté et ses vraimen pas la premiere fois que sa arrive dans cette bretelle la.

ses quoi vous en penser

[peterbilt24]

ses avec une citerne de propane

[Martin]

Moi personellement je trouve ca stupide de verser sur le coté dans ce genre de bretelle, un bon chauffeur ralenti en sortant d'un autoroute, je n'ai aucune sympatie envers ce chauffeur et en plus il se promène avec du propane, il devrait être encore plus prudent que n'importe qui, cela dit un accident sa arrive mais ce genre d'affaire la c'est de la négligence il n'est pas a plaindre.

[tub]

Moi personellement je trouve ca stupide de verser sur le coté dans ce genre de bretelle, un bon chauffeur ralenti en sortant d'un autoroute, je n'ai aucune sympatie envers ce chauffeur et en plus il se promène avec du propane, il devrait être encore plus prudent que n'importe qui, cela dit un accident sa arrive mais ce genre d'affaire la c'est de la négligence il n'est pas a plaindre.

ta lus le rapport d'Accient ???? avant de dire que ses la faute du chauffeur faudrais peut-être savoir se qui a causer l'accident sa peut etre bien d'autre chose que la vitesse

[Martin]

Moi personellement je trouve ca stupide de verser sur le coté dans ce genre de bretelle, un bon chauffeur ralenti en sortant d'un autoroute, je n'ai aucune sympatie envers ce chauffeur et en plus il se promène avec du propane, il devrait être encore plus prudent que n'importe qui, cela dit un accident sa arrive mais ce genre d'affaire la c'est de la négligence il n'est pas a plaindre.

ta lus le rapport d'Accient ???? avant de dire que ses la faute du chauffeur faudrais peut-être savoir se qui a causer l'accident sa peut etre bien d'autre chose que la vitesse

C'est toujours la vitesse dans ce genre d'accident.

[Buldozer]

il y'a peut etre sauvé une vie en evitant un voiture , peut etre il y'a eu un malaise ou encore peut etre le soleil dans face ou encore il etais fatigué pis il etais pas toute la . Ta AUCUNE idée de se qui c'est passé . Pis en passant il y'a beaucoup d'Accident qui sont causé par des automobilistes . Donc le jugement sur une situation que moi ou toi on a aucune idée est vraiment déplacé .


Votre message ne contient pas un minimum de texte tub

[Martin]

C,est toujour bin pas la première de ce genre la, pis en plus a cette place, il y en a eu plus que une et c'est toujours la vitesse et si ce n'est pas la vitesse je ferai des excuses sa va tu comme ca.

[Pete29]

moi japprouve Martin... LA VITESSE est en cause!!! la ou il y'a planter laisse presager que yetais trop vite!! simple comme bonjour dans ste curve la!!

[Pete29]

il y'a peut etre sauvé une vie en evitant un voiture , peut etre il y'a eu un malaise ou encore peut etre le soleil dans face ou encore il etais fatigué pis il etais pas toute la . Ta AUCUNE idée de se qui c'est passé . Pis en passant il y'a beaucoup d'Accident qui sont causé par des automobilistes . Donc le jugement sur une situation que moi ou toi on a aucune idée est vraiment déplacé .


Votre message ne contient pas un minimum de texte tub

isshhhh!! aucune posibiliter qui saille faite couper par un char ou qui voulais en eviter un!! le soleil? ben achete toe des lunette maudit!! la fatigue? ben couche toe maudit!!

ah pis tetais la toi? ou bien assis a quebec dans ton sofa elran?

pis pour finir avec toi Votre message ne contient pas un minimum de texte!!!!

il roulait vers l'est donc le soleil il l'avait dans le dos

donc avant de parler pis de faire ton leche cul tu devrais plustot apprendre a tourner ta langue une coupe de fois!!

LMFAO, MDR, LOL, Votre message ne contient pas un minimum de texte, LMAO et ect....

[Buldozer]

sans commentaire .

[Pete29]

jetais vraiment pas loin quand c arriver!!!

[RONA]

http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/faitsdive ... 60606.html

Effectivement, il y en a un autre camion (flat-bed de bois si mes souvenirs sont bons) qui s'Est renversé au même endroit il y a 2 ans

J'suis d'accord avec Tub qu'on est innocent jusqu'a la preuve du contraire, c'est a dire jusqu'au rapport de police.

[Buldozer]

j'ai pas repliqué apres car sa vallais pas la peine . Surtout de la maniere il a exprimé sa reponse on aurais dit moi avant qui parlais de Sylvie mais en 4 fois pire . Donc j'ai prefere ne pas repliqué pour ne pas recommencé le meme blah blah . J'espere que Tom va me donner un biscuit pour cela .

[Meatqc]

isshhhh!! aucune posibiliter qui saille faite couper par un char ou qui voulais en eviter un!! le soleil? ben achete toe des lunette maudit!! la fatigue? ben couche toe maudit!!

ah pis tetais la toi? ou bien assis a quebec dans ton sofa elran?

pis pour finir avec toi Votre message ne contient pas un minimum de texte!!!!

il roulait vers l'est donc le soleil il l'avait dans le dos

donc avant de parler pis de faire ton leche cul tu devrais plustot apprendre a tourner ta langue une coupe de fois!!

LMFAO, MDR, LOL, Votre message ne contient pas un minimum de texte, LMAO et ect....

Avant que ca aille trop loin je t'invite a lire ceci

http://www.truckstopquebec.com/phpBB2/v ... ht=respect

[Timine43]

j'ai pas repliqué apres car sa vallais pas la peine . Surtout de la maniere il a exprimé sa reponse on aurais dit moi avant qui parlais de Sylvie mais en 4 fois pire . Donc j'ai prefere ne pas repliqué pour ne pas recommencé le meme blah blah . J'espere que Tom va me donner un biscuit pour cela .

Ben en attendant le biscuit de Tom99999, moi je t'en offre un! Ma job de modérateur est ben plus agréable quand on a pas à intervenir dans des chicanes!!!

[Buldozer]

Mici un oreo en plus !

[Meatqc]

double creme attention a ton taux de sucre

[slim]

pour y avoir demeuré pres de l accident(Le Gardeur)la vitesse peut etre UNE des causes du fait que le camion se soit couché sur le coté...
je m explique:vous avez 3 sections dans cette bretelle:
1-un virage a 180 degrés
2-une ligne droite
3-la courbe d acces ou le camion sest renversé
il faut ralentir dans la 1ere courbe,accelerer dans la ligne droite pour ne pas ralentir la circulation derriere soi et encore ralentir pour prendre la courbe d acces
bien souvent certains conducteurs ne ralentiront pas a la 2 e courbe pour ne pas perdre de vitesse et hop!sur le coté!!!
le fait est aussi que la 2 e courbe n est pas aussi inclinée qu elle le devrait etre!

[RONA]

pour y avoir demeuré pres de l accident(Le Gardeur)la vitesse peut etre UNE des causes du fait que le camion se soit couché sur le coté...
je m explique:vous avez 3 sections dans cette bretelle:
1-un virage a 180 degrés
2-une ligne droite
3-la courbe d acces ou le camion sest renversé
il faut ralentir dans la 1ere courbe,accelerer dans la ligne droite pour ne pas ralentir la circulation derriere soi et encore ralentir pour prendre la courbe d acces
bien souvent certains conducteurs ne ralentiront pas a la 2 e courbe pour ne pas perdre de vitesse et hop!sur le coté!!!
le fait est aussi que la 2 e courbe n est pas aussi inclinée qu elle le devrait etre!

En plus de la montée dans la 2e courbe qui déstabilise le camion.

[Buldozer]

Ouais je sais , J'ai juste dit de pas accusé le chauffeur avant de savoir squi c'est passez . Jtedeste les jugement sans preuve ou qui on aucune idée de l'accident . Comme quand tu vois un camion dans lcos pis il neige TIN YALLAIS TROP VITE tu lsais pas sacrement peut etre il y'a eu un flat peut etre ququn la coupé etc etc etc

[Martin]

Ouais je sais , J'ai juste dit de pas accusé le chauffeur avant de savoir squi c'est passez . Jtedeste les jugement sans preuve ou qui on aucune idée de l'accident . Comme quand tu vois un camion dans lcos pis il neige TIN YALLAIS TROP VITE tu lsais pas sacrement peut etre il y'a eu un flat peut etre ququn la coupé etc etc etc

Regarde bien, moi je reste pres de la et toute les fois qu'un camion a versé sur le coté c'était la vitesse, donc je sais de quoi je parle, et de 2 la signalisation est assez claire pour le dire que c'est dangereux de versé, et de 3 tu n'as pas besoin de me dire que tel et tel chose peux arrivé sa fait 20 ans que je suis dans le métier j'en ai vu en masse des affaire d'automobilistes qui nous coupe ou nous break dans la face, il faut faire de la conduite préventive, et je ne juge pas un truck qui prend le champs, mais la je juge un qui renverse dans une bretelle, toi je sais pas comment tu voit ca mais un truck qui vire a l'envers dans une bretelle d'autoroute je voit pas autre chose que la vitesse.

[Buldozer]

crevaison , vent , chargement mal loadé , fatigue, un meteor...

[Martin]

crevaison , vent , chargement mal loadé , fatigue, un meteor...

Je voit bien que tu veux rien comprendre.

[Pete29]

rien a faire martin!! simplement trop drole!!! faut croire que ta pas le droit davancer une hypothese sans quil te crucifie

[Buldozer]

Hypothese oui , acusation non .

[Mike123]

Je ne juge pas les autres. Ce matin j'ai vu 6 camions renverses ou jackknifes sur 401 entre TO et MTL. Est-ce qu'ils sont tous des mauvais chauffeurs? Je ne fais pas de conclusions, car je ne sais pas ce qui s'est vraiment passe.

[Martin]

Je ne juge pas les autres. Ce matin j'ai vu 6 camions renverses ou jackknifes sur 401 entre TO et MTL. Est-ce qu'ils sont tous des mauvais chauffeurs? Je ne fais pas de conclusions, car je ne sais pas ce qui s'est vraiment passe.

Oui c'est sur y a un ..... de grosse tempête dehors, coudon vous vivez sur qu'elle planette?? Vendredi il faisait super beau, pas froid, sur l'asphalte, pas de vent, gros soleil etc. je commence a douter qui est chauffeurs icite, faut pas dire un mot de travers sinon on se fait ramasser, tu compare pratiquement la tempête du siècle avec une belle journée de printemps, sa fait des dizaines de camions qui virent sur le coté a cette place, et la vitesse est toujours en cause, coudonc cé quoi le probleme ici.

[ijza]

Moi se qui me déplais dans ce que vous dites est que vous ne pensée pas a celui qui doit relever cette bombe sur c'est roues....moi !!! Le gaz est liquide... donc balancier et instable en virage surtout apres un deuxieme virage serré donc moi je crois a une mauvaise manoeuvre du chauffeur. La vitesse d' un dry box aurais passé sans probleme mais une citerne liquide...???? (Réaction en chaine et la vague a un endroit precise et braquage pour le 2 virage et hop !!! )

[RONA]

Moi se qui me déplais dans ce que vous dites est que vous ne pensée pas a celui qui doit relever cette bombe sur c'est roues....moi !!! Le gaz est liquide... donc balancier et instable en virage surtout apres un deuxieme virage serré donc moi je crois a une mauvaise manoeuvre du chauffeur. La vitesse d' un dry box aurais passé sans probleme mais une citerne liquide...???? (Réaction en chaine et la vague a un endroit precise et braquage pour le 2 virage et hop !!! )

Pauvre toi

[ijza]

LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

[slim]

Moi se qui me déplais dans ce que vous dites est que vous ne pensée pas a celui qui doit relever cette bombe sur c'est roues....moi !!! Le gaz est liquide... donc balancier et instable en virage surtout apres un deuxieme virage serré donc moi je crois a une mauvaise manoeuvre du chauffeur. La vitesse d' un dry box aurais passé sans probleme mais une citerne liquide...???? (Réaction en chaine et la vague a un endroit precise et braquage pour le 2 virage et hop !!! )

le citerne doit etre vidé de son contenu avant d etre remis sur ses roues...
le propane liquide qui fait des vagues dans le citerne peut etre aussi une des causes de l accident!

[RONA]

Quand je tire des load de peinture, de lave-glace, prestone a plomberie ou du méthanol, il y'a des méchants feed-back dans le trailer même si c'Est tous dans des contenants de 1 gallon.

[ijza]

On c'est mal compris c'est ce que j'essayais d'expliquer et pour le remettre sur c'est roue, oui il faudrait le vidé et purger toute vapeur mais selon transport Canada il n'est pas plus dangereux qu'une citerne de diesel alors on l'a lever plein...

[ijza]

Quand je tire des load de peinture, de lave-glace, prestone a plomberie ou du méthanol, il y'a des méchants feed-back dans le trailer même si c'Est tous dans des contenants de 1 gallon.

Alors tu peux meme pas t'imaginer comment sa vague avec une citerne ...si tu sens que sa brasse avec des gallons..... MDR LOLLLLLLLLLL

[RONA]

Quand je tire des load de peinture, de lave-glace, prestone a plomberie ou du méthanol, il y'a des méchants feed-back dans le trailer même si c'Est tous dans des contenants de 1 gallon.

Alors tu peux meme pas t'imaginer comment sa vague avec une citerne ...si tu sens que sa brasse avec des gallons..... MDR LOLLLLLLLLLL

Je sais, c'est pour ça que je fais attention quand je roule liquide justement pour pas verser

[le doum]

une autre cause de renversement ces temps ci , la hauteur des bancs de neiges si tu prend l'acottement les risques de monter sur le banc de neige sont forts. hier entre mtl et ottawa 2 cam sur le cote en pleine ligne droite, je ne l'ai ai pas vu faire mai j'imagine qu'ils ont mordu le banc de neige, car vis avis les glissieres de sécurité la neige approchait la ligne blanche droite.

[nelson199]

es tu aveuille de finir la ***** de neige

[ijza]

Chu tanné aussi de me coucher dans neige pour defaire des **** de driving shaft !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:

[heho]

C'est vrai qui y'a une vague en citerne mais en période de dégel, c'est l'enfer. Chaque manoeuvre a une répercution direct sur l'équilibre du véhicule. Je ne prend pas la défence du chauffeur qui a couché ce tanker mais je considere les facteurs. Est-ce un chauffeur d'expérience? Vide ou plein ou à moitié? faut pas sauté au conclusion mais ca regarde mal pour la vitesse.

[LaBaTT]

cest pas drole