Modérateurs : Benoit, Moderateurs
andre grondin a écrit :Bonjour !ben le train parcourt la moitié de la distance du bateau,et est plus rapide aussi,il doit etre electrique sur une partie du parcours,mais bien sur ne transporte pas grand chose en comparaison des monstres de 9800 et 15000 conteneurs ,ça laisse reveur
Ouf ça va couter combien de plus !!!
transborder les conteneurs ce n'est pas très grave car il le font déja pour les navires de toute façon , cela devrait être aussi plus cours de déchargement car le temps de descente et de remonter des grues dans les navires est relativement long .
gollum a écrit :ça vient d'ouvrir hier,une ligne directe,deux fois plus rapide que le bateau,seul probleme,il faut transbahuter deux fois les conteneurs à cause des ecartements de voies,mais ça va etre resolu dans moins d'un an,je ne sais comment??Ce qui est intéréssant c'est que ca pourra déservir plusieurs pays se trouvant sur le chemin, mais d'un autre coté comme ca va passé dans pays peu stable je suis curieux de voir ce qui arrivera sans etre pié
carbonell a écrit :ça c'est sur, les containers arriveront peut etre mais ce qu'il y a dedans, c'est moins garanti....c'est les allemands qui ont organisé tout ça,je pense qu'ils ont pensé à tout,le seul endroit où ils peuvent etre pillés,c'est aux transbordements
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