Truck Stop Quebec

[Dr Duke]

[Giraf]

Sa cest du photoshop.. Et cest laid!!

[Dr Duke]

Sa cest du photoshop.. Et cest laid!!

Tu sérieux? ***** je me suis faite pogné

[tub]

Sa cest du photoshop.. Et cest laid!!

non ses pas du photo shop jen est vue un en vrai au usa un walmart


moi je le trouve pas si pire

[West-Riste]

moi je trouve sa beau... dans la categorie camion de plastique c'est un des beau



West-Riste

[Giraf]

Sa cest du photoshop.. Et cest laid!!

non ses pas du photo shop jen est vue un en vrai au usa un walmart


moi je le trouve pas si pire

Ha ouin????

Yen na meme pas sul site navistar.......

Cest laitte pareille!

[tub]

Sa cest du photoshop.. Et cest laid!!

non ses pas du photo shop jen est vue un en vrai au usa un walmart


moi je le trouve pas si pire

Ha ouin????

Yen na meme pas sul site navistar.......

Cest laitte pareille!

il doive etre en test

[Giraf]

en tout cas... Jespere qui aura moin de rathel.... il y'a laire dun 387.... Avec un peut dimagination....

[Badhauler]

COSSÉ CÉ CETTE BOITE A CONSERVE LA!!!!!???? Cé laitte en sacrament! Cé pas un truck ça! ça sa modifi meme pas! C'st mon opinion.



Bad

[Hugo]

Moi je le trouve beau.

[bougoneux]

pas vraiment beau surtout avec des bud wheels d'acier et en plus y'as pas l'air propre

[regent(superreggg)]

pas pire, nouveau look, mais j,espere qu'ils ont changés le tableau de bord, tant qu'a changer, le plus laid qui existe sur le marché a mon avis.

[Dr Duke]

le plus laid qui existe sur le marché a mon avis.

J'ai pas vue celui de l'Inter, mais il est plus laid que ceux dans les anciens Ford?

[ph4nth0m]

avec des budd wheel daluminium et une grille chromée et non noir, il serait quand meme pas si pire... une allure de 387 TRÈS prononcée en tout cas, À mon avis !

[VOLVO880]

jespere cest du photoshot parce que cest pas chic comme truck...mais faut faire avec ca porte la signature inter !!!
mais pour du photoshot jtrouve que c assez bien reussi...jai ben peur que ca sois un vrai maudit

[regent(superreggg)]

le plus laid qui existe sur le marché a mon avis.

J'ai pas vue celui de l'Inter, mais il est plus laid que ceux dans les anciens Ford?

ouais, les ford aussi ne donnent pas leur place.

si je trouve une photo de l'interieur de l'inter je la posterer ici.

[VOLVO880]

http://www.truckinginfo.com/news/news-d ... s_id=55383

ce truck la serais un des trucks prototype que inter a passer a quelque compagnie pour les tester avant de les faire en grosse production...
regarder les information du lien

[Giraf]

HARKKKKKKKKKKKKKKK Cest affreux.... *commenttaire de ma blonde*

[regent(superreggg)]

HARKKKKKKKKKKKKKKK Cest affreux.... *commenttaire de ma blonde*

tu l'as forcer a dire ca...

[tub]

HARKKKKKKKKKKKKKKK Cest affreux.... *commenttaire de ma blonde*

pas pire que un 9900 avec une pipe en ARRIERE

[Giraf]

HARKKKKKKKKKKKKKKK Cest affreux.... *commenttaire de ma blonde*

pas pire que un 9900 avec une pipe en ARRIERE

Ca cest vraiment MECHANT!!!! Tes chanceux que je pars pour une dizaine de jours.... A mon retour, Ma colere va avoir passer.....

[ph4nth0m]

hey giraf va voir les pics jai mis dans la section photos membres il y'a un 9400 avec 2 pipes !!!

[Giraf]

hey giraf va voir les pics jai mis dans la section photos membres il y'a un 9400 avec 2 pipes !!!

GNA GNA

[patrice001]

ben chacun son style. Je peut pas dire que les Inters son mes préférer mes j'aime beaucoup mieux leur dash a ceux des volvo.

Et pour le look, moi personellement des truck jaune comme la photo de BAD j'aime pas sa. Ce n'est pas mon style.

Alors moi je le trouve beau. C'est vrai qu'avec des roue en aluminium sa serais mieux, mais comme simple camion standard sa a lair d'être tout a fait correct.

[VOLVO880]

ouin ,cest sur a bien y penser pi en passant par dessus mon orgueil ,si tu y met les roues d'aluminium pi le bumper rouge comme le truck plus fermer les tour avec toute les jupes rouge, ben des lumieres, y serais regardable en masse !!! mais jveux pas dire pour autant que jaimerais en avoir un lol
j'ai toujours été allergique au inter pi mon docteur ma dit que jen guérirais jamais lollll

[Christian Cantin]

international a leur debut faisait dans les tracteurs de ferme, et ils aurait se contenter de ce creneau....des tracteurs de ferme.

de tout les truck inter que j'ai conduit

-inter et champion des cric crac croc........ du a leur finition cheap
-dans les 2002 et moins....... ton café se brassait tout seul (du au rebond de serie)

-et franchement coté look dans le passé y a pas de quoi se peter les bretelles et la tradition semble vouloir se perpetuer.....ce nouveau modele .....on dirait un melange de

volvo vn.....lancé en 1998
freight century .....lancé en 1998
kw T2000.......lancé en 1997

les 3 mélangés ensemblent

quel compagnie innovatrice inter

[patrice001]

Moi je suis la pour défendre les inter. C'est vrai que les ancien modèle ce n'étais pas fort. Mais sa c pour toute les marque. Inter font des camion qui dur et pour un bon prix. Ce ne sont pas des camion de broker, mais des camion de compagnie. Et pour de ******** sa a lair de bien fonctionner. En amérique du nord ce sont eux qui en vende le plus.

Les nouveau modèle en passant sont très bien et batte très bien d'autre compagnie pour ce qui est des city truck et tractor. Et même je te dirais que inter a déja dépasser peterbilt pour ce qui est du conford et de la techcologie.

Oublion le côté show-off du crôme et ect.... Quoi de plus laid qu'un Pet ou un Kenwork stock.( roue en acier et bumper de plastique )

C'est faire preuve de mauvaise fois et c'est de la vielle école de encore dire que inter c de la ********.


Que voulez-vous, j'en est tellement conduit que jai fini par m'attacher a eux

[Christian Cantin]

je suis de pres les vente de camion, via le truck news et me semble que depuis 2003 freightliner a prix les devant par 4 a 5 % de part de marché

lorsque inter a sorti la garantie diamond star, y a 4 ou 5 ans (garantie plutot complete) y a eu un certain mouvement des cies de transport vers inter, qui a eu la pole position, mais ca ete de courte durée,freight a repris les devants.

y a matiere a faire un sondage sur la preference des routier, concernant la marque de camion favoris, et je serai surpris que inter remporte la palme du fabricants des camions préférée des routiers.

[VOLVO880]

Moi je suis la pour défendre les inter. C'est vrai que les ancien modèle ce n'étais pas fort. Mais sa c pour toute les marque. Inter font des camion qui dur et pour un bon prix. Ce ne sont pas des camion de broker, mais des camion de compagnie. Et pour de ********* sa a lair de bien fonctionner. En amérique du nord ce sont eux qui en vende le plus.

Les nouveau modèle en passant sont très bien et batte très bien d'autre compagnie pour ce qui est des city truck et tractor. Et même je te dirais que inter a déja dépasser peterbilt pour ce qui est du conford et de la techcologie.

Oublion le côté show-off du crôme et ect.... Quoi de plus laid qu'un Pet ou un Kenwork stock.( roue en acier et bumper de plastique )

C'est faire preuve de mauvaise fois et c'est de la vielle école de encore dire que inter c de la *********.


Que voulez-vous, j'en est tellement conduit que jai fini par m'attacher a eux

tres exact alzeimer !!!! le inter sont pas les plus vendu pentoute !! cest freightliner qui sont les plus vendu !! on aime un inter jusquau jour qu'on a essayer autre chose !! comme tu dit les inter sont des trucks de compagnie et nom des broker cest parce que plusieur sompagnie s'en fou dla qualité du truck pi du confort !! pour eux autre un truck doit etre rentenble et cest exactement cque fais inter avec leur truck a rabais...pour cqui est que cest un camion qui dur... jte met au défi de mettre ca a coté dun kenworth T-800 dans l'bois chargé avec 140 000lbs on va voir si ca dure longtemp un inter loll pour cqui est dla vieille école, moi jdirais qu'inter on couru apres..quand tu dit qu'un interieur de 9200-9400 (dash) etais TOTALEMENT IDENTIQUE en 1995-96...cest pas fort..on nest en 2006 !! on peux simaginer pour les restant du truck......
tu veux un truck pas cher de qualité en dessous dla moyenne prend inter
tu veux du confort pi durable prend:freight-volvo-kenworth-pete
tu veux dquoi dtoff pour dla grosse job sale, prend kenworth-western star
renseigne toi aupres de mecanicien de compagnie qui on des inter pi dautre sorte ... les inter on un taux BEAUCOUP plus élevé de réparation

[West-Riste]

Tout le monde parle contre Inter mais ma vous dire que donner moi un beau Inter 9900i et je vous bouche quelque trou... Les 9300i et 9000i sont pas si pire non plus....les 9200 et 9400 laisse un peu a désiré mais chacune compagnie a une reguine a vendre pour chacun...Qui voudrai d'un beau Pete 386...c'est telement laid et c'est un Pete ensuite qui voudrai d'un beau Freight FLD 80 cela aussi est telement beau...Qui voudrai d'un beau Kenworth T600 toute en beau plastique avec le bed en triangle Qui voudrai d'un beau Sterling...

Et puis Inter sont comme toute les autre compagnie il ont tous des trucks pour les compagnie de broche a foin avec des camions laid...et chacune compagnie a sa haute gamme donc arreté de comparé les grand avec les petits C'est comme si ont disais Lada VS Ferrari....j'ai bien hate de voir le cave qui va dire qu'il aime mieux sa Lada que la Ferrari du voisin



West-Riste

[patrice001]

Excuser moi si je me tompe sur les vente. Je me suis raporter a un article que j'avais lu dans leco du transport. Et je me fit aussi a ce qu'on voie. On voie me semble plus de inter sur les route que de freight.

Et je parlais de camion qui dur pour sa catégorie. C'est vrai que je ne compare pas sa a un camion forestier. Mais je voie souvent des vieux inter mais pas souvent des vieux kenwork ou vieux freight.

Mais maintenant en 2006, a comparer a 1998 c'est le jur et la nuit. Aujourd'hui les inter et surtout les utility truck ou medium duty sont très bien concu, les dash resemble de plus en plus a celui d'un pich-up. Je suis dans l'excavation et ce n'est plus rare de voir des inter. Des trucks a vidange, dompeur , livraison , spécialiser. Bref pas de highway, inter ce taille une bonne place.

J'ai présentement un kenwork 1998. Sa va bien mais c pas ford côté aménagement interieur et conford. Donc sa ou un inter moi de toute facon je suis pas capricieux.

Le principal c'est d'avoir une bonne radio et un bon siège et pour le reste sa va tout seul

[West-Riste]

hey si tu fait de l'excavation tu doit voir l'invasion Sterling ....
moi dans mon ptit boute de monde mon père aussi fait de l'excavation et lorsque j'embarque avec je m'apercoie que il a une invasion Sterling... a se qui parait il sont très confortable et il vont très bien pour le dompeur mais ici des inter...il sont rare...bien les nouveau ce sont tous des ancien inter de 1987 a 1993 il en a beaucoup... et aussi il a encore de bon vieux KW



West-Riste

[patrice001]

Oui c vrai il y'a énomément de sterling. Oui c vrai c n'est pas du luxe et ce brasse pas mal( sa reste relatif ). Mais il sont très bien construit et très solide. Il sont haut donc ne frotte pas au sol et le moteur ne s'encrasse pas. Les booster de frein sont au dessus des essieux, donc ne ce font pas arracher,le poids est bien répartie et sont relativement léger pour leur grosseur. Ils sont facile de réparation, et que tu rentre avec des bottes plein de bouette, ben l,intérieur ce nettoir bien, ils sont versatille.

Sur les chantier c'est a mon avis leur seul vrai place. Pas fait pour la grand route ou la livraison local . Si vous n'aimer pas les inter vous aller détesté les sterling. Mais pour les chantier ils sont parfais. C'est un camion parfait pour les municipalité.

Et eux aussi je les adore

[Christian Cantin]

qu'est ce que inter on fait pour ameliorer le confort des chauffeurs ..... pas grand chose si on compare avec d'autres

par exemple

volvo est en avance pour se qui est de la visibilté et de l'ergonomie et je peu dire que volvo, travail a l'amelioration du confort des chauffeurs qui
peut ici affirmer sans rire,que inter investi en progres technique.
...c'est bien plus facile de copier l'evolution de constructeur qui font des effort,c'est pour ca que inter,je les encourage pas,parce que,y se contente de suivre les autres constructeurs.

inter 2007 = verru ...grossi 8 x

[VOLVO880]

Oui c vrai il y'a énomément de sterling. Oui c vrai c n'est pas du luxe et ce brasse pas mal( sa reste relatif ). Mais il sont très bien construit et très solide. Il sont haut donc ne frotte pas au sol et le moteur ne s'encrasse pas. Les booster de frein sont au dessus des essieux, donc ne ce font pas arracher,le poids est bien répartie et sont relativement léger pour leur grosseur. Ils sont facile de réparation, et que tu rentre avec des bottes plein de bouette, ben l,intérieur ce nettoir bien, ils sont versatille.

Sur les chantier c'est a mon avis leur seul vrai place. Pas fait pour la grand route ou la livraison local . Si vous n'aimer pas les inter vous aller détesté les sterling. Mais pour les chantier ils sont parfais. C'est un camion parfait pour les municipalité.

Et eux aussi je les adore

pour avoir chauffer des sterling pi des inter 12 roues jte jure que je prend le sterling !!! jles ai comparer ben comme faut pi essayer dans toute sorte de terrain pi le sterling passe a coté de l'inter pour tout !! les 2 truck etais des 2004 pi le sterling est vraiment superieur coté confort et fabrication, silencieux, cest sur que ton kenworth comme tu dit cest pas fort... mais check ctun 98 pi nimporte quel 98 dans lexcavation commence a etre pas trop fameux...a job sale qui font ca veilli vite... essaye de quoi de presque neuf pi compare le avec un inter du meme age
la la faux vraiment commencer un sondage des truck preferer des routier parce que ca speut pas que le monde veule defendre des inter dememe... mais dun autre coté aussi me dit cest peut-etre pas une mauvaise affaire parce que quand tarrive dans une compagnie qui on quelque inter au moin yen na que ca leux derange pas detre pogner avec ca pi nous autre ont rammasse les cadillac

[Sylvie]

HARKKKKKKKKKKKKKKK Cest affreux.... *commenttaire de ma blonde*

pas pire que un 9900 avec une pipe en ARRIERE

Ca cest vraiment MECHANT!!!! Tes chanceux que je pars pour une dizaine de jours.... A mon retour, Ma colere va avoir passer.....

Elle est bonne Tub

Sylvie

[West-Riste]

Si comme tout le monde dit que c'est seulement des camions de bussiness et tout il doive avoir compris car leur slogant c'est On The Road And Their Business


West-Riste

[slim]

imaginez un inter 9400i/9900i 95 a 97 vous partez de st-augustin,pres de quebec avec un petit b-train a 2-3 hrs du matin et vous allez livrer avec une des 2 remorques a MONTREAL
ceux qui me donne mon stock font ca!povres eux autres!

[Spyderbilt]

chacun c gout c pour ca qui il y'a plein choix dans les truck marques et modeles, pour ma part je naime pas les inter c un vrai tracteur de ferme pis en plus je ne peux pas chauffer d inter j ai pas ma classe 8 sur mon permis faque.....lollll

[DeepSnow]

Le gros problème avec nouveau inter c'est les ost%? de rattle...20 000 km et on dirait qu'il est rendu a 2 000 000.Les ancien était pas mal plus solide je trouve.

[Le_Pouf de Midland]

en tout cas je le trouve plus beau que le 9400 !!

[Shifter]

j trouve ca l aire d avoir des lumieres du nouveau freight

[buzz]

&?%*&?% laitte staffaire la

[_WoLf]

J'en ai croisé 2 la semaine passée sur la I-469 a Fort Wayne,IN. Ils étaients peinturé Orange un peu comme shneider avec la grille cromée en avant ils étaient beaucoup plus beau. Malheureusement j'ai pas de photos mon appariel etait dans le bed. Je crois qu'Inter devrait connaitre du succes avec ce camion car il a beaucoup plus de style que les 9200i et 9400i. Et j'ai parler avec un copain qui a eu la chance d'en visiter un et l'interieur est super avec une meilleures insonorisation. Donc on verra bien si Inter vas se remmettre sur la track avec ce camion.

[Giraf]

Poukoi yen parle nulpars de ste modit truck la?? Jle cherche sul net pis rien pentoute!

[_WoLf]

J'ai parlé avec un représentant Inter au Truckshow a montreal et il m'a dit que sa avait tout pris pour avoir un des nouveau moteur Inter sur le plancher pour le show. Et la je lui ai demandé si Inter s'en venait avec des nouveaux modeles et il m'a dit que oui mais pas plus car il ne savait pas plus que sa lui aussi. Ils garde les information très interne. Mais d'après moi au prochain salon (celui de Québec) on devrait voir quelque chose.

[ti-nez]

yak on dirait un kenworth

[regent(superreggg)]

avec les couleurs de ERB transport ca l,aide pas, mais comme celui-là sur la photo, il est pas pire...

[pogo_o]

une belle copie de t2000 en plus achier,laché pas inter lacher pas