Modérateurs : Benoit, Moderateurs
moi en dessandant a matane a soir j en prennais grand je shiftais bas et double clutch 
et vous 
slim a écrit :moi en auto avec ma conjointe a l approche d un passage a niveau...Si ta douce te demande ce que tu fais, tu lui dit qu'avec elle à bord, c'est comme rouler avec de la matière dangereuse!
-j allume les ``4 flashers...
-je fais un arret au passage a niveau...
-je repart en eteignants les flashers...
devinez dans quel type de transport je travaille!
la_frite a écrit :moi quand je tourne je prend mes coin de rue plus large. Quand je dépasse , sur l'autoroute,je me tasse a droite comme si j'aurait un trailler.Je ne roule jamais dans les no-trucks.En plus je roule en pepere sur l'autoroute. je me fait dire souvent que je conduit en pépère.Mais quand on a une grande distance a faire personne ne veux que je conduit.
On me dit que c'est une deformation professionnel
La Frite
tub a écrit :moi quand jai eu mon truck automatique jai rouler 3-2 semaine avec avant de retourner a maisonmoi c est le contraire...vu que mon char est a clutch defois je prend le char a ma blonde bah sa me prend du temps avant de starté parce que je cherche la clutch
j'embarque ds le chars (jai un chars manuel) tourne la clef il y'a rien qui se passe la je me pose de serieuse question me moteur essaye meme pas de virer apres quelque seconde je me suis rendu compte que je pesait pas sur la clutch lolll
pis quand jai arreter au premier coin de rue j'ai etoufer pck oublier de peser sur la clutch
ou bien au coin de rue je pese sur un pedale imvisible pour rien West-Riste a écrit :au coin de rue je pese sur un pedale imvisible pour rienJe fais souvent ca peser sur une clutch invisible
Mr_B004 a écrit :J'oublie de peser sur la clutch, la vitesse sort mais ne veux pas rentre, des fois je "flatte" la pedale a gas pis la 2ieme rentre mais des fois ca fais un gro sscounchAvec mon vieux char ( chyrsler intrepid) le bras de vitesse etais pas mal a la meme hauteur et la meme grosseur que celui de mon inter, faque souvent tres souvent quand j'essayais de "shifter"
[/img]MaXiMus30 a écrit :moi jai une Golf pis je peux changer de vitesses sans déclutcher mais faut y aller en douceur et dans les bons RPMJe le fais avec la Accent de ma blonde mais elle chiale!!! J'ai une clutch... sers toi s'en!!! Une vraie prof du CFTR!!!
je fait jamais ca juste quand jai réaliser que je pouvais le faire mais c'est trop dure sur les syncros je sais ben
MaXiMus30 a écrit :moi jai une Golf pis je peux changer de vitesses sans déclutcher mais faut y aller en douceur et dans les bons RPMJe crois que c'est moins dur avec un volks car mon cousin en a 3 ( 1 a lui jetta et 2 a la ferme ou il travail 1 eurovan et 1 jetta) pis il les shift tous sans clutch.Moi j'ai un Ford Contour avec le gros et puissant V6
je fait jamais ca juste quand jai réaliser que je pouvais le faire mais c'est trop dure sur les syncros je sais ben
Timine43 a écrit :Tu veux mourir jeune toi!-la conjointe de Slim!slim a écrit :moi en auto avec ma conjointe a l approche d un passage a niveau...Si ta douce te demande ce que tu fais, tu lui dit qu'avec elle à bord, c'est comme rouler avec de la matière dangereuse!
-j allume les ``4 flashers...
-je fais un arret au passage a niveau...
-je repart en eteignants les flashers...
devinez dans quel type de transport je travaille!
Si elle aime pas ta façon de conduire.... DANGER...DANGER...!!!
J'espère qu'elle est pas trop " Back seat driver!"
West-Riste a écrit :moi la derniere fois que jai chauffer un chars automatique le premier coin de rue jai barrer les roue pck jai peser sur le break avec mon pied gauche en voulant peser sur la ''clutch''tub a écrit :moi quand jai eu mon truck automatique jai rouler 3-2 semaine avec avant de retourner a maisonmoi c est le contraire...vu que mon char est a clutch defois je prend le char a ma blonde bah sa me prend du temps avant de starté parce que je cherche la clutch
j'embarque ds le chars (jai un chars manuel) tourne la clef il y'a rien qui se passe la je me pose de serieuse question me moteur essaye meme pas de virer apres quelque seconde je me suis rendu compte que je pesait pas sur la clutch lolll
pis quand jai arreter au premier coin de rue j'ai etoufer pck oublier de peser sur la clutch
slim a écrit :moi en auto avec ma conjointe a l approche d un passage a niveau...Comme ont dit par chez nous, même en char ta pas le droit de passer dans le tunnel... pcq c'toi la matiere dangereuse!
-j allume les ``4 flashers...
-je fais un arret au passage a niveau...
-je repart en eteignants les flashers...
devinez dans quel type de transport je travaille!
BB007 a écrit :Bon,un autre qui veut mourrir jeune!slim a écrit :moi en auto avec ma conjointe a l approche d un passage a niveau...Comme ont dit par chez nous, même en char ta pas le droit de passer dans le tunnel... pcq c'toi la matiere dangereuse!
-j allume les ``4 flashers...
-je fais un arret au passage a niveau...
-je repart en eteignants les flashers...
devinez dans quel type de transport je travaille!
BB007 a écrit :ou le feeling d'être assis a terre, sur l'asphalte..une chance té pas droppé a terre comme moi toi...tout les fois je me dit si je met ma main dehors je marache ls doigt
West-Riste a écrit :Ben trop vrai çaBB007 a écrit :ou le feeling d'être assis a terre, sur l'asphalte..une chance té pas droppé a terre comme moi toi...tout les fois je me dit si je met ma main dehors je marache ls doigt
John Wayne a écrit :West-Riste a écrit :Ben trop vrai çaBB007 a écrit :ou le feeling d'être assis a terre, sur l'asphalte..une chance té pas droppé a terre comme moi toi...tout les fois je me dit si je met ma main dehors je marache ls doigt
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